Seriamente, non si vede niente.
Se è il cerchio ad essersi imbrattato, non altre parti, allora cambia.
Potrebbe essere il paraolio corona della coppia conica, ma, se questo perde ,difficilmente è sua la responsabilità.
Quindi prima cosa controlla il gioco della ruota, afferri la ruota sollevata da terra, scuotendola.
Se il gioco è eccessivo, quella può essere una causa.
Dalla parte della marmitta, dovresti controllare il mozzo, guardando che non ci sia sporco nella parte del mozzo.
Nel gs il disco freno è sul cerchio, quindi un po brioso da localizzare una perdita.
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Singano del T.N.T. group
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), leggendo alla cdc pensavo che parlasse della leva frizione.
Modalità lineare
