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04-07-2019, 14:28
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#126
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: lanusei
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Molte mucche in curva.
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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invecchiando-impazzendo.
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18-07-2019, 13:49
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
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per chi ha fatto il cambio di genere
da pneumatici trail, tipo metzeler next, a gomme con disegno prettamente stradale
premesso che su strade perfette queste ultime immagino siano sicuramente meglio, ma su strade italiane con fondi non perfetti e magari anche un pò sporche , avete notato differenze?
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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19-07-2019, 11:20
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#128
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da BUGS
per chi ha fatto il cambio di genere
da pneumatici trail, tipo metzeler next, a gomme con disegno prettamente stradale
premesso che su strade perfette queste ultime immagino siano sicuramente meglio, ma su strade italiane con fondi non perfetti e magari anche un pò sporche , avete notato differenze?
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Si, con le TKC70 il brecciolino, lo sporco e tutto ciò che ne concerne non si sentono neanche, con le altre stradali che ho avuto stringevo un pò le chiappe
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R 1200 GS ADV - KTM 450 SIX DAYS 012
ex TranAlp- Varadero-FZ1Fazer-Tiger1050-Aprilia Tuono-R1150 GS
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20-07-2019, 01:08
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#129
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Centro Italia
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HEIDENAU K60 SCOUT
Pneumatici montati per la prima volta sul GS1100 e con i quali ho fatto il viaggio attraverso Russia, Kazakistan, Kirghizistan e Uzbekistan per un totale di 17.000 km.
Ottime gomme testate in autostrada, terra battuta e non, ghiaia e persino sabbia. Richiedono un approccio molto particolare perchè soprattutto all'inizio la guida sembra molto "spugnosa" poi, una volta presa confidenza, diventano delle ottime tuttofare. Fortuna loro perchè mi hanno tirato fuori da tracciati davvero difficili e molto impegnativi senza mai un'indecisione o una sbavatura.
Ottima anche la resa visto il chilomettraggio percorso.
Peccato che i pneumatici in oggetto non siano prodotti con il codice velocità presente nel libretto di circolazione (almeno per il 1100).
Allego alcune foto post viaggio:
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R1100GS - MCMXCIX
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21-07-2019, 10:30
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#130
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: lanusei
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Allora, il bagnetto l'ho fatto, il sole lo sto prendendo, non ci sono vicine di ombrellone da fotografare, a meno che non valga per il festival del geriatrico, quindi vi parlo della Anlas capra rd che ho montato all'anteriore.
L'esperienza si può riassumere in tre pensieri:
-Forse ho sbagliato a rimontare la ruota
-Minchia ho fatto una cazzata
-Cavolo come tiene la traiettoria
Devo dire che rispetto alle next che avevo prima ha una discesa in piega diversa e che io prediligo. Mi sembra che rispetti di più la traiettoria impostata. Come rumorosità non posso dire niente perché il mio casco è più rumoroso di qualsiasi gomma. Posso ritenermi soddisfatto, ed ora aspetto di montare il posteriore e di vedere la durata.
L'acquisto l'ho fatto su internet e l'ho pagate 176€+16 di trasporto per la Sardegna. Cosa ne pensate?
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invecchiando-impazzendo.
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21-07-2019, 10:53
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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In Sardegna qualunque gomma, specie se nuova, va BENISSIMO!
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21-07-2019, 11:02
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#132
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: lanusei
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Probabilmente hai ragione. Comunque l'anlas l'ho scelta sperando in una maggiore durata.
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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invecchiando-impazzendo.
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26-07-2019, 17:06
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#133
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infante Mukkista
Registrato dal: 24 Apr 2017
ubicazione: Sant'Ambrogio di Valpolicella
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Buongiorno a tutti.
L'anno scorso o comprato la mia R1200GS tripleback 2011, al acquisto mi hanno montato gomme nuove Dunlop Trailsmart... che dopo 13000 km ho cambiato. Avevo voglia di semi tassellate, in tanti mi hanno consigliato TKC70, altri Scorpion Rally STR... alla fine ho montato le Metzeler Karoo Street.
Prime impressioni: alla prima rotonda mi sono visto sdraiato!!!
Dopo 1000km mi trovo bene, sono senza dubbi un po' più rumorose rispetto alle Dunlop, basta vedere il disegno del battistrada per capire il perché, me è il prezzo da pagare. Su asfalto asciutto, dopo i primi km, riesco a piegare e frenare come prima. Ancora non le ho provato sul bagnato... ma questo weekend piove, quindi vedremmo come va.
In offroad leggero sono decisamente meglio delle precedenti.
Avendo una mescola un po piu morbida staremo a vedere quanti KM riesco a fare.
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29-07-2019, 18:00
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#134
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infante Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2019
ubicazione: Cologno al serio
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buongiorno a tutti, sulla mia R1150 GS del 2002 a giugno ho montato al posteriore le conti road attack 3 e in settimana ho cambiato anche l'anteriore, prima avevo su le metzeler tourance che ho trovato quando ho preso la moto. secondo me non c'è storia le continental sono un altro pianeta , le avevo anche sulla suzuki sv (sport attack3), mi danno molta più sicurezza e confidenza per una moto diversa da quelle che ho avuto prima. con le metzeler ho fatto 16000 km al posteriore (era spiattellata) e 14000 km all' anteriore, anche se potevo farne altri 1000.vedremo se la durata di continental sarà simile.
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30-07-2019, 09:38
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da Filippo73
il brecciolino, lo sporco
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Non sento poi tutta questa differenza...con le stradali ci faccio anche lo sterrato...se sei in curva e trovi il brecciolino tassellate o meno la strizza ti viene.
I lati positivi delle stradali sono il grip sul bagnato, l'assenza di vibrazioni date dai tasselli e quindi silenziosità e comfort su asfalto.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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31-07-2019, 09:21
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Io dopo quasi 15.000 km con le tkc70 (ma la uso praticamente come uno scooter in città, casa-lavoro-casa) a fine estate dovrò cambiare gomme perchè la posteriore al centro è quasi al limite.
Anche se mi sono piaciute, pensavo di orientarmi verso le Karoo street.
Qualcuno che me ne parli bene?
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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31-07-2019, 10:06
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Con le Karoo Street scordati quel chilometraggio! E anche quella silenziosità...
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31-07-2019, 10:36
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Quote:
Originariamente inviata da StiloJ
... perchè la posteriore al centro è quasi al limite.
...
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La posteriore? a me si consuma tantissimo l'anteriore. e non riesco a capire il perchè, a qualcun altro succede la stessa cosa?
PS sto parlando delle TKC 70
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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31-07-2019, 10:41
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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@Robiledda, considera che l'anteriore ho già dovuto cambiarla (insieme al cerchio per una buca presa lo scorso anno). In effetti sembra anche a me che l'anteriore si consumi molto in fretta, tant'è che a settembre le cambierò entrambe, anche se l'anteriore ha meno della metà del chilometraggio della posteriore.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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31-07-2019, 11:43
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Ok, allora non sono io che sbaglio qualcosa
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
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01-08-2019, 08:01
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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... ho chiesto al gommista che me le aveva montate e mi ha confermato che purtroppo sul GS si consuma, prima e male, l'anteriore...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
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06-08-2019, 10:51
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#142
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Apr 2018
ubicazione: Italy
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qualcuno ha provato le Mitas E09 o E08? Se le uso in strada mi ci ammazzo?
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06-08-2019, 19:00
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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e09 sono dei tassellati ... uno lo sa e si regola di conseguenza
e08 sono stradali con tasselloni (tipo TKC 70)
Basta regolare la propria andatura in base alle proprie capacità e gomme...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
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07-08-2019, 00:26
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#144
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Apr 2018
ubicazione: Italy
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grazie Roby, sempre presente! Potrei provare le E08 per avvicinarmi all'off, le ho trovate in rete a prezzo abbordabile
le tkc70 le ho provate su una urban scrambler e non mi hanno dato un grande feeling, specie in curva. È tutta questione di abitudine, vero? ;-)
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07-08-2019, 07:34
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Le TKC 70 le ho sul GS e per me sono le gomme ideali (sono al secondo treno), mi danno tantissima sicurezza, ma non le ho mai provate su altre moto.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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07-08-2019, 20:13
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#146
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Apr 2018
ubicazione: Italy
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come se la cavano in off leggero?
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07-08-2019, 21:12
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Benissimo...ma io sono di parte e un "fermone" ci vorrebbe qualche altro parere...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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08-08-2019, 14:40
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#148
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: livorno
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Ciao robiledda
quali altre gomme hai montato sul GS?
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Triumph Street Triple 765 R
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08-08-2019, 16:31
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Michelin Anakee II (3 treni), HEIDENAU K60 SCOUT (1 treno), Continental Trail Attack (1 treno), Continental Trail Attack 2 (1 treno), Contnental TKC 70 (2 treni)
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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22-08-2019, 15:20
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#150
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 May 2008
ubicazione: Guastalla(RE)
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Sono in procinto di cambiare gomme... negli anni dopo 5 treni di anakee 2 ho sempre montato metzeler next (sarò al 6 treno ma ho perso il conto)....
Mi piacerebbe provare le continental tck70, qualcuno ha fatto questo passaggio e come si è trovato? Premetto che la moto non la uso tantissimo in sterrati ma prevalentemente in Appennino e per qualche viaggetto con gli amici.
Grazie in anticipo per le dritte
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R1200GS Adv Bialbero (Ex Rimasto)
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