Ho tutto l’occorrente per fare lo spurgo come si deve compreso il GS-911wifi. Oltre alla corsa della leva a cui ormai mi sono assuefatto c’è in aggiunta il problema dello spurgo non so perché ma ogni volta che cambio l’olio poi impiego un mare di tempo a spurgare e spesso occorrono decine di spurghi. Insomma un inferno. Ieri sono stato in bmw per ritirare una moto di un amico ed ho tastato le leve freno di tante moto di seconda mano.... tutte uguali e con tanta corsa che le nuove non hanno. Mah....
Ho tenuto la leva tirata tutta la notte ma so bene che l’effetto è transitorio ed ha lo scopo di rendere più piccole le bolle nella speranza che si spostino o si uniscano in posti difficili da spurgare.
Secondo me sto modulatore qualche pecca la deve avere mi pare che abbiano cambiato ben due volte codice e la sola procedura di avviamento della pompa dell’ABS forse non spurga al 100%
Boh...
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