Rumore dal motore in accelerazione [THREAD UNICO]

[nestor97]

....usate la benzina 100 ottano e la situazione migliora drasticamente.... !!!!

[Slim_]

Originariamente inviata da NicoSan

Sono tornato adesso da un viaggetto e la mia picchia clamorosamente, non sferraglia, quando dai un po' di gas sembra il tipico picchiare in testa. La mia precedente 2013 aveva altri problemi ma non questo. Domani la faccio sentire.

Falla sentire dal conce. In ogni caso, se "battono" le valvole, POTREBBE essere che sono un po' lente e la cosa non è pericolosa (salvo giochi veramente esagerati), mentre averle senza gioco (silenziosissime)è ben più dannoso/pericoloso per il motore. Facci sapere che ti dicono...😉

[NicoSan]

@Nestro.... posso provare la 100 ottani, ma se dovesse smettere è una ragione in più per rompere le p...le a BMW, la moto deve andare a benzina 95.

@Carletto, le punterie fanno un rumore completamente diverso.

[mengus]

non penso sia il battito in testa, comunque se con la 98 o 100 ottani lo fa ugualmente e' impossibile si tratti di autodetonazione...

[NicoSan]

Il rumore è tipico del battito, ma potrebbe anche essere altro però un battito in accelerazione modesta soprattutto quando sotto sforzo (salita o molto carico) lasciano il sospetto. Vediamo un po' che storia mi raccontano sta volta.

[NicoSan]

A chi interessa abbiamo la risposta: "CARATTERISTICA".

Ho porto l'inchino e me ne sono andato salutando.

[beppo79]

bah

[doposca]

Dai primi chilometri a luglio di quest'anno il motore della mia nuova GS ha evidenziato un rumore assurdo molto udibile tra i 1000 e i 3500 giri. Oltre viene coperto dagli altri rumori.
Il conce , prima mi ha detto che era normale durante il rodaggio, fino ai 1000 km. Dopo il tagliando , ora sono a 2000 km ed è anche aumentato. Anche un altro che si è qualificato "ispettore" l'ha provata e ha detto che è normale, aggiungendo " ogni GS, seppur dello stesso tipo, ha un rumore diverso...." Bah ! Secondo me sono matti. Il motore è un insieme di parti ( uguali per gli stessi modelli ) che accoppiate devono funzionare come un orologio senza fare rumori tipo le turbine delle prime vetture turbodiesel . Mi ricorda il fischio di una Giulietta Turbodiesel del 1989 di mio padre ( motore VM ).
Provate a sentirlo su questo link video : https://youtu.be/Yv5rKeNl9k0

...e, per favore, ditemi se , confrontato con le vostre GS LC, è normale...
Rimpiango la mia grande GS 2005 data in permuta con 120mila chilometri , perfetta e silenziosa...

[teo180]

Parli del fischio che si sente nel video o è l'aria?

[MarkGS]

In effetti è come se ci fossero dei "grilli", il rumore sembra più accentuato rispetto alla mia.
Dovrei provarla senza casco per vedere se si sente qualcosa in più, così non è facile fare un paragone significativo.

[TheD]

Ma è uno scherzo!?!? Fischia come un Triumph 1050.

ASSOLUTAMENTE ANORMALE.

[managdalum]

Unito all'altro thread "rumoreggiante"

[ottoDM]

Mi ricorda la frizione tarocca delle vespe 125 degli anni 80. La mia fa altri rumori infernali, ma questo non mi pare di sentirlo, sarà coperto dagli altri

[edramon]

Pubblico la foto di una parte della pagina del manuale Haynes relativo alle moto BMW che montano i motori LC.
In questa pagina si parla proprio di rumori (whine, clatter) provenienti dalle estremità del motore (top end).
La mia faceva clatter (clat clat clat, in inglese rende l'idea), magari quella del nostro amico fa whine (gemito). Tutti e due i rumori, secondo il manuale, sono dovuti ad un gioco (backlash) anomalo tra gli ingranaggi degli assi a camme, troppo poco se fa whine, troppo se fa clatter, tanto che anche in BMW esiste uno strumento apposta per misurare tale gioco (dial gauge).
Il mio problema è stato risolto in BMW cambiando una delle tre ruote dentate, nella testa dx, che si ingranano tra di loro, fortunatamente usata perchè sono parti costose.

http://imgur.com/a/1AdhW

[doposca]

Dai primi chilometri a luglio di quest'anno il motore ha della mia nuova GS ha evidenziato un rumore assurdo molto udibile tra i 1000 e i 3500 giri. Oltre viene coperto dagli altri rumori.
Il conce , prima mi ha detto che era normale durante il rodaggio, fino ai 1000 km. Dopo il tagliano , ora sono a 2000 km ed è anche aumentato. Anche un altro che si è qualificato "ispettore" l'ha provata e ha detto che è normale, aggiungendo " ogni GS, seppur dello stesso tipo, ha un rumore diverso...." Bah ! Secondo me sono matti. Il motore è un insieme di parti ( uguali per gli stessi modelli ) che accoppiate devono funzionare come un orologio senza fare rumori tipo le turbine delle prime vetture turbodiesel . Mi ricorda il fischio di una Giulietta Turbodiesel del 1989 di mio padre ( motore VM ).
Provate a sentirlo su questo link video : https://youtu.be/Yv5rKeNl9k0

...e, per favore, ditemi se , confrontato con le vostre GS LC, è normale...
Rimpiango la mia grande GS 2005 data in permuta con 120mila chilometri , perfetta e silenziosa...

[iteuronet]

Non sei entrato appieno nella filosofia del marchio.Ogni pezzo vive di vita propria.Per cui alcune scaldano a dx,altre sono freschissime.Alcune parlano ciclicamente solo a certi regimi,o si alzano e si abbassano da sole.Ognuna ha la propria voce.Ritengo il motore LC in assoluto rumoroso.Personalmente freganamazza se la Ducati o chenneso la Jawa lo son di piu.Tentare di distinguere il solista dall ´orchestra é un ´impresa.Lassa perde e goditela cosi come é.

[edramon]

Effettivamente trovo bizzarro che ogni mezzo abbia una sua rumorosità. Sembra quasi che abbiano lasciato le tolleranze dimensionali molto larghe...bah!
Ho provato a lungo (1500km) una RT LC e anche quella rumore tutto suo...

[carloborghese]

Buonasera a tutti
Non so cosa possa essere. Avevo un GS 2016 sostituito con un adv 2018, a volte in ripresa é come se battesse un po' in testa, come se il motore non stesse messo bene a punto poi scompare del tutto
La moto va bene però ho fatto solo 500 km forse perché é euro 4, chi sa o magari benzina non buona
Saluti

Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

[Quattro70]

Stessa identica situazione Adv 2018 con 400 chilometri ed oggi mi è capitato un paio di volte di sentire in accelerazione una sorta di incertezza intorno ai 6000 giri che in effetti potrebbe assomigliare ad un battito in testa. Ma lo ha fatto solo un paio di volte in sesta.

[Slim_]

6.000 giri con un gs di 400 km è un po' oltre quel che prescrive il libretto o sbaglio ?

[Quattro70]

esiste ancora il rodaggio? Pensavo fosse defunto...

[carloborghese]

A me non a quei giri,ma in ripresa a bassi giri.
Poi scompare del tutto
Saluti

Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Originariamente inviata da Quattro70

esiste ancora il rodaggio? Pensavo fosse defunto...

Si c'è. Lo vedi sul libretto. C'è solo ktm che prescrive per i primi 1.000 km: "Non oltre i 6.500 giri", ma più che altro per non sporcare la sella che è ancora nuova...😁😁

[GB_Gs_Adv]

Dal Libretto uso e manutenzione:

Rodaggio
Motore
Fino al primo controllo rodaggio
guidare variando frequentemente
i settori di carico e di
regime ed evitare lunghi viaggi
a regime costante.
Possibilmente, preferire percorsi
leggermente collinosi e
tortuosi.Prestare attenzione ai regimi di
rodaggio.
Regime di rodaggio
<5000 min-1 (Chilometraggio
0...1000 km)
Non a pieno carico (Chilometraggio
0...1000 km)

[flower74]

... comunque il rumore che senti è perchè questo motore altamente tecnologico non ben digerisce certe benzine.
Fai la 100 ottani e vedrai che il problema svanisce.