Quando potersi definire un bravo motociclista?

[legio]

Ragazzi, probabilmente la mia è la classica domanda da un milione di dollari, ma da quando uso il mio nuovo K1300S mi sono più volte chiesto cosa potrei migliorare del mio modo di guidare.

Non parlo tanto del buon senso e della prudenza alla guida, che ritengo di averne a sufficienza, piuttosto del mio livello di padronanza del mezzo, della esatta conoscenza dei limiti miei e della moto, delle corrette posizioni da tenere in piega o in altre situazioni, insomma, in poche parole, di tutto ciò che consentirebbe a me e agli altri di potermi definire un bravo motociclista.

Giusto per fare un paio di esempi: recentemente ho fatto un lungo viaggio di 1500 km, concentrati in 48 ore di tempo, insieme con mio padre, lui con il suo R1200RT e io con il mio K1300S. Ebbene, già dopo i primi km lui, sicuramente molto più esperto di me, mi fa notare che la posizione dei miei piedi sulle pedane è troppo avanzata in quanto non appoggio le punte dei piedi ma il tallone. Altro errore che mi fa notare è che nelle curve piego troppo poco e che rimango troppo aderente con le gambe al serbatoio, cioè non porto all'esterno il ginocchio.

Ora, non so se effettivamente gli esempi di cui sopra rappresentino degli errori o, semplicemente, una mia caratteristica di guida....ed è proprio questo il punto e la vera domanda che vorrei porvi: avreste dei libri sull'argomento o dei corsi di guida (non troppo esosi) da potermi segnalare? Ci sono delle regole universali sul corretto modo di stare sul mezzo? Come faccio a capire quanto posso osare nel piegarmi in curva?

Mi scuso per la prolissità e per l'eventuale banalità delle mie domande.

[scuccia]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=134829

[Ste02]

uno invecchiato

[Wotan]

No, c'è un sacco di gente invecchiata sulla moto che non sa andare bene in moto. Bravi motociclisti si diventa con l'impegno, e magari un po' di talento non guasta, ma non per semplice anzianità.

[cit]

Originariamente inviata da Wotan

No, c'è un sacco di gente invecchiata sulla moto che non sa andare bene in moto.....

confermo !

conosco uno di qualche anno più vecchio di me (!)
che non avendo problemi economici, possiede le 3 o 4 moto attualmente più belle (e costose) esistenti sul mercato....HP4...Panigale R 1199....RSV 4 Factory.... ecc. che cambia regolarmente appena esce un modello nuovo !

è una vita che "va in moto" ma si limita a fare terribili sparate in rettilineo.....

ad ogni curva rischia la pelle.

[SKITO]

Originariamente inviata da Wotan

Bravi motociclisti si diventa con l'impegno, e magari un po' di talento non guasta

e ch'è!! una lezione di educazione fisica ?????? ahahaha

scersi a parte: ma che significa essere un bravo motociclista ???
1) che vai a messa la domenica?
2) che accompagni le vecchiette sulle strisce pedonali?
3) che non ti fai beccare dai velox ?
4) che non saluti col terzo dito agli harleisti?
5) etc, etc.

Per me esiste il motociclista, che non è una definizione generica di chi HA una moto, il motociclista è ben altra "roba".
Poi non ho capito molto le osservazione del papa' dell'autore del 3ed

[Wotan]

Originariamente inviata da SKITO

e ch'è!! una lezione di educazione fisica ?????? ahahaha

Anche, ma non solo.

Originariamente inviata da SKITO

scersi a parte: ma che significa essere un bravo motociclista ???
[...]
Per me esiste il motociclista, che non è una definizione generica di chi HA una moto, il motociclista è ben altra "roba".

La tua è una concezione di motociclista filosofico-estetica e non tecnico-pratica, perfetta per uno che non capisce un cazzo di moto e vive in un posto dove le curve non esistono.

[MUMU]

Originariamente inviata da Wotan

La tua è una concezione di motociclista filosofico-estetica e non tecnico-pratica, perfetta per uno che non capisce un cazzo di moto e vive in un posto dove le curve non esistono.

Bwahahahhaahhahh, i'm rotfling

[Commodoro]

Originariamente inviata da Wotan

La tua è una concezione di motociclista filosofico-estetica e non tecnico-pratica, perfetta per uno che non capisce un cazzo di moto e vive in un posto dove le curve non esistono.

Come non quotarti E anche quuando esistono per lui è irrilevante tanto le fa "spezzate".

[Ste02]

resto della mia idea

arrivare a diventare vecchi pur andando in moto regolarmente significa essere bravi.

[Ste02]

poi aiuta anche non iniziare direttamente con un 1300, magari...

[legio]

Originariamente inviata da Ste02

poi aiuta anche non iniziare direttamente con un 1300, magari...

Sono d'accordo con te, infatti è per questo che l'ho comprata dopo 7 anni di Jap!

[nicola66]

lungi da me l'intenzione di voler insegnare qualcosa a qualcuno, ma i talloni sulle pedane è una cosa che di cui faccio fatica a comprenderne la funzionalità.
a meno che i relativi pedali del cambio e freno non siano + avanti di 25cm.

[er-minio]

Originariamente inviata da nicola66

ma i talloni sulle pedane è una cosa che di cui faccio fatica a comprenderne la funzionalità.

É per tenere il piede fuori a papera e strisciare le punte degli stivali.
Cosí puoi far vedere che strisci le punte degli stivali.

[legio]

Originariamente inviata da nicola66

lungi da me l'intenzione di voler insegnare qualcosa a qualcuno, ma i talloni sulle pedane è una cosa che di cui faccio fatica a comprenderne la funzionalità.
a meno che i relativi pedali del cambio e freno non siano + avanti di 25cm.

In realtà non ho mai tenuto i talloni, ma il centro della pianta dei piedi. Da una certa distanza poteva sembrare che avessi i talloni appoggiati alle pedane....

Leggendo i consigli di Wotan, tenere la pianta sulle pedane non è sconsigliabile...

[nicola66]

ma è scomodissimo.

[er-minio]

Originariamente inviata da nicola66

ma è scomodissimo.

Si, infatti ho sempre preferito il dremel.
Una volta a casa.

[Wotan]

Beh, no: quelli sono consigli di guida scritti pensando a un principiante che si lancia senza esperienza alla guida di una moto pesante, eppure già lì consiglio di poggiare le punte nei percorsi misti.
In linea di massima, appoggiare le punte è meglio in quasi tutte le circostanze.

[nicola66]

allora non vedo il problema.
anche perchè alla fine con i piedi ci devi usare freno e cambio, per cui come tenerli sulle pedane per operare meglio e stare nel contempo relativamente comodo è una cosa che devi sentire tu.

[SKITO]

bravi motociclisti non si diventa mai ... ci si può sempre avvicinare però!!!
Bravo in assoluto non lo è nessuno! e chi crede di esserlo, spesso, poi, non ha più tempo per raccontarlo !!!!

[nicola66]

Originariamente inviata da SKITO

bravi motociclisti non si diventa mai ... ci si può sempre avvicinare però!!!
Bravo in assoluto non lo è nessuno! e chi crede di esserlo, spesso, poi, non ha più tempo per raccontarlo !!!!

parla per te.

[SKITO]

Originariamente inviata da nicola66

parla per te.

presuntuoso

[aresmecc]

Un po' di serietà, cribbio

[motopercaso]

chi va piano va sano e va lontano ...

[Ste02]

beh sette anni sono pochini in effetti