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Vecchio 01-03-2017, 13:29   #151
bagna
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appena faccio la modifica sulla mia del modello 2017 vi portrò dire l'effettivo miglioramento

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Vecchio 01-03-2017, 21:01   #152
davidone720
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Ciao a tutti, a oggi. Circa 12000km le vibrazioni ci sono a ma appena percettibili ma gli specchi non hanno mai
vibrato
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Vecchio 06-03-2017, 23:00   #153
Custom
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Ecco la vera potenza della my 2017....
ovviamente i 5Cv dichiarati sono solo un argomento di marketing.....

https://youtu.be/lVNc3Q0bmEg
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Vecchio 06-03-2017, 23:54   #154
Manera
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154 cv alla ruota, son mica pochi...sicuramente ci sono altri 10 cv al banco. poi questa ha pure l Akra... anche se per mè il finale conta una cippa
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Vecchio 07-03-2017, 00:27   #155
chiccobel
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Il mio conce mi ha confermato che i cavalli ce li aveva già il my 2016, solo marketing...
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Vecchio 07-03-2017, 20:02   #156
Elio81
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154 cv alla ruota, son mica pochi...sicuramente ci sono altri 10 cv al banco. poi questa ha pure l Akra... anche se per mè il finale conta una cippa
Se ne ha 154 alla ruota, come fa ad averne 160 all'albero? La differenza mi sembra troppo poca... Forse i 154 sono all'albero??
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Vecchio 07-03-2017, 21:44   #157
Manera
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tutti i costruttori danno i cv reali al pignone, con perdite di circa del 10% alla ruota, per cui considerando questa prova con banco a rullo di cv reali ne perde alla ruota.
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Vecchio 08-03-2017, 19:29   #158
Elio81
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tutti i costruttori danno i cv reali al pignone, con perdite di circa del 10% alla ruota, per cui considerando questa prova con banco a rullo di cv reali ne perde alla ruota.
Se perde il 10% passando da potenza all'albero a potenza alla ruota, allora alla ruota dovrebbe avere circa 145 cavalli, non 154. Giusto?
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Vecchio 08-03-2017, 20:00   #159
Manera
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forse il contrario... più passaggi ci sono più perdi cavalli finali, se all'albero motore hai 150 cv, alla ruota sul banco perdi circa 10 cv . mi sono spiegato?
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Vecchio 09-03-2017, 11:11   #160
darkdevil
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Ma sul video postato da custom i cavalli sono alla ruota non al pignone.
In quel video si deve tener presente solo la differenza di potenza delle 2 versioni e se vedete il grafico la 2017 spinge di più in basso e medi fino al suo picco massimo rispetto alla 2016 la quale ha più allungo, tradotto la 2017 dovrebbe avere più ripresa e trazione ma meno velocità di punta a parità di rapportatura , poi va preso tutto con le molle perchè a distanza di 1 anno non credo che umidità e temperatura siano le stesse e che il banco sia tarato uguale, a mio avviso un confronto va fatto con i 2 modelli alla stessa giornata.
I 166 cavalli che moto.it pubblicò erano in dynamic.
darkdevil non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2017, 21:39   #161
docinsane
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Dopo 1400 km posso affermare serenamente che andare forte con questa moto, almeno sino ad un certo punto, è una cosa molto naturale. Con telecamera montata, sullo
Stesso percorso, è incredibile constatare come i pochi rettilinei si siano accorciati e come le curve arrivino molto più rapidamente...
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XR 2017 Racing Red, GSR 600,ex Tiger 1050 ABS,ex SV 1000 S,ex V-Strom 1000,ex Transalp 650 etc
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Vecchio 23-03-2017, 21:06   #162
Robby_60
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Oggi ho fatto la modifica al manubrio x le vibrazioni che non erano poi fastidiose ma visto che è gratis 😊
Sono rimaste ma hanno smorzato l'intensità per cui sicuramente un piccolo miglioramento 👍

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ciao
Roberto

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Vecchio 24-03-2017, 09:44   #163
bagna
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gratis mi piace ahahah ... dove??
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Vecchio 24-03-2017, 09:57   #164
Marco2014
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@docinsane si è accorciata anche la vita dei pneumatici ed il serbatoio si è ristretto...
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Vecchio 24-03-2017, 10:03   #165
zebu
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prima o poi la farò fare ma sinceramente è solo per scrupolo perché sulla mia non le sento, oppure sono io che tremo di mio


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Vecchio 24-03-2017, 11:28   #166
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@docinsane si è accorciata anche la vita dei pneumatici ed il serbatoio si è ristretto...

Strano, lo ho notato anche io
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Vecchio 24-03-2017, 12:40   #167
bagna
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a parte che 20 litri non sono mai riuscito a metterli neanche quella volta che appena piegavo la moto sussultava dato che non pescava benzina
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Vecchio 24-03-2017, 14:05   #168
Marco2014
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Devi mettere la tanichetta di benzina il giorno prima nel freezer di casa, accanto ai gelati.
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Vecchio 24-03-2017, 16:12   #169
Elio81
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Comunque più guardo la Multistrada più mi rendo conto che è costruita molto meglio della nostra BMW.
Ho beccato anche una prova comparativa tra le due e in effetti nella valutazione sulle rifiniture la nostra perde alla grande. La cosa mi meraviglia, non me l'aspettavo proprio da BMW!!!
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Vecchio 24-03-2017, 16:56   #170
Marco2014
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Specialmente le plastiche.
Ma per tutto il resto meglio la BMW, specialmente per l'assistenza.
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Vecchio 24-03-2017, 21:11   #171
bagna
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le plastiche nere sono deboli... attorno al serbatoio davanti al cazzzz per intenderci... ma per il resto non vedo altro... cmq multi sali ancora di prezzo dai qualcosa avrà il multi! ma il muso del multi non si guarda dai

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Vecchio 24-03-2017, 22:29   #172
Robby_60
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ciao
Roberto

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Vecchio 24-03-2017, 22:49   #173
mr bridge
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anche a Ravenna ,
è uscita un circolare da BMW
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la mia non vibra assolutamente !!!
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Vecchio 25-03-2017, 12:27   #174
bagna
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osta buono a sapersi!! fra poco ho il tagliando pertanto voglio vedere cosa mi dicono grazie robbie e bridge

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Vecchio 25-03-2017, 13:42   #175
Luke68
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Non. Vedo l'ora che arrivi la mia X confrontarla con la mia ninet
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