Transalp 2024 valigie

[bangi]

Avevo pensato di non più lavorare per adattare la BMW in alluminio su ogni moto; quindi ho provato a vedere cosa offriva l'after market, ed ho ristretto a Touratech e SW-Motech.
Forse le Touratech sono più robuste come spessore, ma loro consigliano il modello vecchio e non mi piaceva neppure l'attacco interno alla valigia, l'impermaebilità è garantita senza guarnizione e se si segna il bordino sopra, non esiste il ricambio...
Le SW garantiscono al 100% l'impermeabilità con una guarnizione, che è anche disponibile come ricambio.
Quindi ho preso il loro kit, 45+45l che danno 8l in più delle BMW e sono simmetriche, con i telai laterali rimovibili come i GiVi.
Controllo le misure e siamo oltre il metro, monto per provarle, ma la moglie mi dice che non ha spazio tra pedalina e valigia, ma soprattutto non riesce a ruotare il piede nello scendere.
Morale, ho dovuto rifare gli attacchi per sistemare questi 2 problemi con questo risultato......( avessi saputo, avrei continuato con le BMW ! )
Ora si sale e scende senza problemi e la larghezza è contenuta al metro
Fatta anche piastra porta 2 GPS !

[iteuronet]

complimentoni Giorgio.Tuttavia non sono molti quelli che hanno abilità/attrezzatura per poter fare certe modifiche
Confermo il tuo stato cronico di irrequietezza
P.S. minchia quanti televisori!

[bim]

Ahaha….finalmente un mezzo che serve per portare le borse e guardare più di un video contemporaneamente!
Provo veramente una una grossa invidia per quelli che sono capaci di andare in giro con quelle larghe borse rigide, io prendo dentro anche con le flosce, incapace che sono….di conseguenza devo comprare moto non compatibili con le borse laterali per non farmi tentare.
Pensare che decenni fa andavo con le Krauser senza problemi…ah…l’età’.

[Sanny]

ottimo lavoro...

bella anche verniciatura rossa...fatta a polvere??

[bangi]

Verniciata a polvere, colore intonato con la marca….
Bauletto Krauser dato via su uno scooter l’anno scorso, lo avevo dal 1982 montato per primo su una gsx1100
Comunque e’ solo una impressione, la larghezza del manubrio con paramani e’ solitamente uguale o di qualche cm in meno, ed a quel punto hai gia’ la tua larghezza dietro.
Sandro sono appena partito con il dentista, gia’ giovedi trovato una situazione peggiore di quanto si pensava…
Quindi quest’anno tiro il freno, aspetto solo la MXR……..


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[Scarpazzone]

Innanz a iniziativa ingegnosa giù il cappello,
stringi identi che passa o passaremo e se non passa remo passa romolo

[ValeChiaru]

Ma vuoi stare sotto il metro di larghezza per quale motivo?
Lo dice il libretto?
PS avrei fatto i telai neri personalmente.

[giacomarko]

tutti i libretti lo dicono,

nell'ultima pagina:
LARGHEZZA CON BORSE LATERALI: xxx MM

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[barney 1]

Mi sembra di rivedere l’officina di Frenk Castle!
Complimenti per abilità e perseveranza.
(E auguri per i denti!)
Ciao

[Giova_94]

Ciao bangi, ho lo stesso problema tuo quando monto le valigie laterali della sw motech.
La moglie si lamenta dello spazio tra la la pedalina e la valigia.
Se passo da te mi fai lo stesso lavoro?!
A parte gli scherzi, che tipo di lavoro dovrei fare???
Grazie

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da giacomarko

tutti i libretti lo dicono,

nell'ultima pagina:
LARGHEZZA CON BORSE LATERALI: xxx MM

Si lo so ma era per sapere se ti riferivi ad una misura ben precisa o se come si legge spesso in rete "pensano" si debba stare sotto 1 metro; in Francia dicono che controllino ma sinceramente mai visto.

[robiledda]

complimenti ottimo lavoro

PS se puoi metti una foto di tutto l'insieme, dove si vede la TA magari da un paio di angolazioni

[Sam il Cinghio]

Dovetti fare una cosa analoga, per la stessa ragione di spazio tra valigia e pedana passeggero, sulla 9T Scrambler.
Quindi - un po' - so cosa c'è dietro: bel lavoro, complimenti davvero.

[zorba]

Originariamente inviata da bangi

la moglie mi dice che non ha spazio tra pedalina e valigia, ma soprattutto non riesce a ruotare il piede nello scendere.

Secondo me risolvevi più facilmente con un buon chirurgo ortopedico

Scherzi a parte: complimenti per il lavoro, notevole. La chicca della verniciatura rossa non ha prezzo

... e il tuo garage è più pulito e ordinato di casa mia

P.S. Riguardo all'ultima foto: prendi anche Capodistria?
(spero che tu sia vecchio abbastanza da capire la battuta! )

[nic65]

io l'ho capita subito.......purtroppo

[Someone]

Siamo in due...(e altri, credo)

[bangi]

Come potrei negare di non conoscere Capodistria TV, sono del 59........
Il box e la casa sono perfettamente uguali per me.....e la pulizia idem ( non provvedo personalmente...)
L'ironia è il motore della vita
Provo con queste foto da 3/4:





Per Giova_94:





per fare il lavoro basta avere anche un fabbro che sia sveglio, e partendo dalla seconda foto basta:
- tagliare gli attacchi originali, sulla piastra laterale, n. 1-2-3-4 ed io ho preferito a quel punto usare dei tubi in inox che uso normalmente per gli attacchi delle valigie BMW.
- lasciare gli attacchi della SW n.7-8
- gli attacchi n.5-6, per me lavorano malissimo ed hanno la possibiltà di salire e scendere, li ho ritagliati per usare solo la parte che serve per l'aggancio rapido e li ho inseriti in un piatto sagomato, il n. 1 nella prima foto, facendo diventare i 2 attacchi fermi in posizione certa.
- la terza foto, vedi i 4 attacchi che ho costruito per sostituire gli originali.

Serve occhio, questa volta non ho usato un laser per avere gli attacchi in piano, solo una bolla che poi serve anche per avere la verticalità.
Fatto con calma, saldatura a TIG e flessibile, circa 10-15 ore, più la verniciatura a polvere.
Nelle foto vedi che la distanza padalina-valigia è aumentata circa 10 cm, forse potrebbero bastare anche un 6 cm, ma sono abituato a fare possibilmente il lavoro una volta sola !

[gargamella]

c'è solo un problemino, o problemone a seconda…

le frecce sono coperte lateralmente dalla valigia.



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[kabur]

Cazzarola...... Ci mancava la Transalp....... Vedi che se femo an giro assieme, togli un po' di monitor, che non mi tamponi, mentre sei distratto gran bel lavoro, a parte gli scherzi.

[Giova_94]

Originariamente inviata da bangi

Per Giova_94:

Serve occhio, questa volta non ho usato un laser per avere gli attacchi in piano, solo una bolla che poi serve anche per avere la verticalità.
Fatto con calma, saldatura a TIG e flessibile, circa 10-15 ore, più la verniciatura a polvere.
Nelle foto vedi che la distanza padalina-valigia è aumentata circa 10 cm, forse potrebbero bastare anche un 6 cm, ma sono abituato a fare possibilmente il lavoro una volta sola !

Ti ringrazio! Adesso mi annoto tutto il procedimento
Di tutto quello che hai elencato mi manca solo la saldatura a TIG a casa

[robiledda]

proprio un'ottima interpretazione della TA, poi con le foto a tutto campo si nota come il "rosso" sia ben equilibrato nell'insieme dell'estetica...

Sarò ripetitivo ma è veramente un gran bel lavoro, complimenti ancora

[bangi]

Originariamente inviata da kabur

Cazzarola...... Ci mancava la Transalp....... Vedi che se femo an giro assieme, togli un po' di monitor, che non mi tamponi, mentre sei distratto gran bel lavoro, a parte gli scherzi.

pensavo esattamente l'opposto di chi tampona......

@Giova_94 puoi saldare anche a filo senza problemi, mentre a elettrodo devi essere uno bravo !

[zorba]

Originariamente inviata da bangi

Il box e la casa sono perfettamente uguali per me.....e la pulizia idem ( non provvedo personalmente...)

Ah, ecco.
Da me pulisco io... infatti il box fa il muschio e le ragnatele

[mamozio]

Complimenti per l'ottimo lavoro!
Chiedo per curiosità...ma il codone/telaietto posteriore della moto è predisposto per supportare tutto quel carico supplementare? Grazie...