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13-07-2016, 22:32
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: Massa Marittima
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GS 1150 Adv AIUTO URGENTE
Buonasera. Mi sono presentato nel forum delle presentazioni e non sono pratico della gestione delle discussioni. Ho un grosso problema con il
Mio GS Adv anno 2002 70000 Km nero e giallo. A caldo e in folle si sente davanti un rumoraccio continuo tipo TLAN TLAN. HO ANCHE FATTO UN video che non so come farmi vedere. Grazie
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13-07-2016, 22:37
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2015
ubicazione: Londra
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R1150GS 2001
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13-07-2016, 22:37
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#3
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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........................................
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58 sempre nel cuore.
Ultima modifica di Superteso; 19-07-2016 a 20:33
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13-07-2016, 22:41
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: Massa Marittima
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Se riuscissi a mettere il video maremma impestata.
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13-07-2016, 23:33
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2014
ubicazione: Roma
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carica il video su youtube e poi linka il video qui nella discussione
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tra le tante ... BMW R1150RT '04 e BMW R1200GS Adventure '06
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15-07-2016, 09:08
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: Massa Marittima
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15-07-2016, 09:09
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: Massa Marittima
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Ci sono riuscito finalmente!!! Ora amici attendo Vostre considerazioni perché ho ascoltato il parere di tre differenti meccanici e non sono convinto. Grazie a tutti!!!!!
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15-07-2016, 09:10
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: Massa Marittima
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Si sente bene verso il secondo 20....è un TLAN TLAN TLAN ritmico....
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15-07-2016, 09:24
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#9
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Provato a fare una ricerca sul forum?
Magari indicando rumore cilindro sinistro?
Prova a dare un'occhiata a questo thread e agli altri che puoi trovare.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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15-07-2016, 09:26
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: Massa Marittima
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Pensi anche tu al Tendicatena a caldo? Pensavo che il tendicatena si sentisse a freddo.
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15-07-2016, 10:04
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2015
ubicazione: Londra
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Hai già fatto un tagliando + regolazione gioco valvole + allineamento corpi farfallati? Ti consiglio comunque di andare da un meccanico esperto bmw (anche non concessionaria) per fargliela provare.
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R1150GS 2001
Ultima modifica di scode; 15-07-2016 a 10:17
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15-07-2016, 10:07
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#12
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Guest
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fai regolazione gioco valvole ecc... io ho cambiato i tendicatena con quelli nuovi come il 1200 e non fa più rumoracci, ma comunque secondo me è quasi normale.
saluti affamati
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15-07-2016, 10:09
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#13
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Difficile capire dal rumore, potrebbero essere valvole un po' lasche ma il primo pensiero mi va al tendicatena.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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15-07-2016, 10:27
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: Massa Marittima
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Grazie a tutti. Ho fatto fare a 70000 il tagliando grosso (quello previsto ad 80000) perché ho acquistato la moto una settimana fa. Era ferma da 3 anni ed ho seguito il consiglio del Concessionario BMW. Quindi nel tagliando grosso era ricompresi anche corpi farfalla ti, valvole etc. Ora faccio sostituire i tendicatena e speriamo che il rumore scompaia del tutto.
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15-07-2016, 10:49
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#15
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Falla ascoltare a qualche amico che la possiede da un po', oppure un meccanico esperto ma fidato...
Un po' di rumore è fisiologico, magari non occorre cambiare il tendicatena.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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15-07-2016, 11:06
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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Prima di sostituire il tendicatena, proverei con la registrazione dei castelletti e delle valvole, ed anche con un cambio d'olio di gradazione almeno 15w50 o superiore.
Ho notato sulla mia che, con il caldo estivo, è aumentata la rumorosità rispetto al periodo invernale.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
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15-07-2016, 12:00
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Anche secondo me è un rumore di castelletti che hanno preso gioco.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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15-07-2016, 12:36
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2014
ubicazione: Roma
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ma batte in testa
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tra le tante ... BMW R1150RT '04 e BMW R1200GS Adventure '06
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15-07-2016, 12:57
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#19
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l'appoggiatore
Registrato dal: 22 Aug 2005
ubicazione: siracusa
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secondo me potrebbe essere il pattino tendicatena. nella mia si era rotto,proprio il sinistro. E di conseguenza la catena della distribuzione sbatteva dentro. Dopo essermene accorto,ci sono pure tornato a casa percorrendo oltre 15 Km. Ricordo che è stato in occasione di qualche Siciltreffen. Comunque per la sostituzione del pattino bisogna scendere il motore.
Ricordo che nell'occasione ho anche cambiato il disco frizione.
se trovo qualche foto che avevo la metto.
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R1150GS00- 230.000
Presidente di "Quelli dei 25 Km/l"
"Fraternitè¨ e Prosperitè¨" MVSAM
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15-07-2016, 14:27
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: Massa Marittima
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Ho ordinato dal meccanico i tendicatena. perdonate la mia assoluta ignoranza. Può essere dannoso per la moto o no? Posso girarci questo fine settimana?
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15-07-2016, 17:42
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Se fosse il pattino (altra possibile causa visti i sintomi) può essere dannoso.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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15-07-2016, 19:45
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2013
ubicazione: ravenna
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Dato che la moto e' stata ferma 3 anni proverei per primo a smontare il tendicatena e pulirlo x bene e controllare che il forellino dove passa l'olio e lo mette in pressione sia bello libero.poi intanto che ci sei con due pinze cerca di allungare di 2/3 mm la molla x vedere di aumenta4gli un po' la forza.ti dico wuesto xche' anni fa ho avuto anch'io lo stesso tuo problema e l'ho risolto cosi.e poi io uso da sempre il motul 5100 15 W 50.ciao e spero di essre stato utile.
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15-07-2016, 22:57
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#23
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: Massa Marittima
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Ragazzi ho fatto e faccio tesoro dei vostri consigli che ho prontamente girato al mio meccanico di fiducia. Vi farò sapere appena farà l'intervento. Intanto attendo altre vostre considerazioni. Secondo il mio mecca, comunque, non è il pattino....almeno spero!!!!
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15-07-2016, 23:00
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: Massa Marittima
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Stasera ho notato un particolare. Ero fermo ad uno stop. Frizione tirata. Accelerando ho notato che si percepisce, si sente, il rumore della catena che gira ad ogni apertura di gas. Si sente lo scorrere all'interno. Si sente il raschiare. Non so se mi sono spiegato...
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15-07-2016, 23:01
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: Massa Marittima
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Comunque il rumoraccio si sente sia a destra che a sinistra.
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