Scarico k1300 su k1200

[woutan]

Qualcuno di voi l'ha fatto? Ho montato lo scarico e la moto mi sembra diventata più regolare e meno scattosa. Il rumore è più basso e cupo.

Mi sembra una cosa positiva. Impressioni?

[samyx]

So che qualcuno di questo forum l'ha fatto....ma sei proprio sicuro di tenerti quel pentolone sul 1200???

[mattia03]

compra l'originale del 1200,lo fai scatalizzare,accorciare e vedrai che sound e che estetica....

[woutan]

Con quello del 1300 ho ottenuto un buon risultato, senza pregiudicare la conformità del mezzo e poi sinceramente la moto è più bella, almeno secondo me.

Mi sembra un piccolo perfezionamento più che una modifica.

[Edo]

Conforme un pardi. Il vigile medio puoi anche ingannarlo per il fatto che ci solo i codici dell'omologazione, ma quello scarico è omologato sul K1300R, non sul 1200.

Il che significa che se trovi quello che ti vuole rompere le balle e conosce le due moto, alla revisione ti ci manda eccome.

[Zio Marko]

Edo ha ragione, pur considerando che probabilmente fa meno casino di un after market se ti ferma un carabiniere incarognito ti manda a revisione... Tutto se poffà basta sapere che cmq si possono avere dei problemi

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[woutan]

Ho sentito di carabinieri che mandano a revisione amche per la bulloneria di ergal...
La forma dello scarico non è sottoposta ad omologazione e dal punto di vista fonometrico gli scarichi hanno, seppure con spettri di emssione diversi, la stessa, pressione acustica.

Questo tipo di modifica è molto difficile da contestare. Non perchè sia una furbata, ma per il fatto che la polizia giudiziaria non può interpretare la normativa, ma solo applicarla.

Se ho un disco senza fori e gli faccio dei fori vado a revisione?

[Edo]

Infatti il poliziotto/carabiniere non interpreta la normativa, la applica. Lo scarico del 1300 è omologato sul 1300, non sul 1200 ergo, non essendo quel codice riportato sul libretto o eventuali documenti aggiuntivi, al di là di pressioni acustiche o quant'altro su un 1200 è tale e quale ad uno scarico non omologato.

Poi sia chiaro, trovare quello che (a) sa che quello non è lo scarico giusto, e (b) ha voglia di romperti i santissimi tanto da mandarti al collaudo è altamente improbabile. Mi limitavo a dire che la moto non è conforme.

[EXdesmohero]

Mio fratello 80 € di multa x specchio non omologato dopo che lo aveva comprato alla Yamaha uguale a quello di serie ancora integro....
Se vogliono fare gli stronzetti lo possono fare eccome....sia i carabinieri/polizia sia i concessionari...
Ah dimenticavo lo hanno mandato anche a rifare la revisione......e volevano fargli lasciare sulla Futa la moto....
Moto originale specchio non marchiato....
Ce ne rendiamo conto di come sono ridotti???
Quindi se voglio....purtroppo hanno loro il coltello dalla parte del manico...
Ciao!

[woutan]

Avete mai sentito parlare di ricorsi... La polizia giudiziare nell'ambito delle sue funzioni può elevare sanzioni e applicare come meglio crede le norme, la cui interpretazione resta prerogativa della magistratura.

Di verbali nulli e illeggitimi è piena la letteratura. Una moto di proprietà, nei limiti della conformità al cds, può essere modificata senza problemi. Nel caso degli specchietti mi sembra un verbale prestestuoso e vessatorio, almeno per come hai descritto.

La legge non è una cosa da subire secondo un approccio deontologico morale, la moto è mia e nei limiti della legge ne posso disporre come meglio credo.

[EXdesmohero]

Si....però se ci monto qualsiasi cosa che non sua omologata per circolare in strada se ti beccano li....hanno ragione loro...e riga....
Il ricorso, nel caso di una mancata omologazione, ti serve si....se vuoi pagare ancora di più della multa....

[woutan]

Ex la questione è un'altra.

Sotto K43 rientrano sia il 1200r che il 1300r. Ma la cosa fantastica è che gli scarichi sono tutti omologali per il K40, vale a dire 1200s e 1300s. Se prendi l'originale del k43 trovi l'omologazione k40...

La punzonatura e1 permette l'adozione del dispositivo, senza modifiche alla carta di circolazione.

Sai che in certe città italiane, ho visto a Bologna farlo, la municipale usa una biro per il dbkiller e un fonometro per rilevare le non conformità. Il resto è fuffa. Infatti se accorcio l'originale secondo te posso essere in regola?

[bluebmw]

Woutan, ti sbagli.

Tralasciando l'aspetto tecnico della mancanza della valvola parzializzatrice presente sul k13, se controlli lo scarico, lato ruota, è impressa in punzonatura la *sola* omologazione per il modelli k1300 r/s, e non per la serie Kxx.

[mannic79]

Mattia 03:

Ciao, vorrei provare ad accorciare lo scarico originale, hai qualche dritta e/o qualche foto???

Grazieeeeee

[Gioxx]

Mattia non era in regola...la moto si.

[Cescfra]

Ciao ragazzi, riuppo la discussione. Qualche altra dritta sul montare lo scarico originale k13s al posto dell originale k12s . Avrei la possibilità di montarne uno . Cosa dite al di là del discorso omologazione. Può montare su collettore k12s e soprattutto attacco al telaio? Genera problemi di erogazione o altro?Grazie

[AlanCarter]

io l'ho montato senza controindicazioni di sorta, devi semplicemente allentare e spostare la fascia che lo ancora.

[maurociara79]

Si può tagliare l'originale???
Lo faccio subito.

[maurociara79]

Istruzioni?????

[david34015]

[LP-65]

Mi avete fatto preoccupare se fanno tutte ste storie per uno swap di scarico da 1300 sul 1200 a me che ho un laser hotcam completo danno l’ergastolo…( lo sostituii ben 12 o 13 anni fa …)

[costak]

Lo scarico del 1.300 l'ho provato l'anno scorso sulla mia. Secondo me, va benissimo; Olre tutto, molto meglio esteticamente