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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-10-2017, 23:16
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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no alt..
io non so guidare per niente...anzi...
sara' anche di portata epocale sto coso...
ma non si puo' guardare.
poi se voglio andare in moto vado su due ruote....o almeno una volta erano cosi'...
poi c'e' chi gira su mezzi monoruota chi su deu ruote parallele muovendosi avanti e indietro con il corpo...e chi guida i trike...
ognuno fa quello che vuole ci mancherebbe..
ma sto coso ribadisco..per quanto possa essere epocale, non si puo' vedere....
sembrano pezzi presi qua e la e attaccati ad una tracer
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26-10-2017, 23:23
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#77
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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è la prima di una nuova specie.
120 anni fa la prima moto era una bici con appiccicato un motore ausiliario
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26-10-2017, 23:26
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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non lo metto in dubbio ci mancherebbe....ma un po' di grazie non guastava....
secondo me ovviamente...e non ci stanno studiando da 2 giorni..
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26-10-2017, 23:30
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#79
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Potrebbero farle (o fargli?) il freno a spazzaneve, al posto dei dischi😂
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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26-10-2017, 23:47
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#80
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
non lo metto in dubbio ci mancherebbe....ma un po' di grazie non guastava....
secondo me ovviamente...e non ci stanno studiando da 2 giorni..
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è un avantreno che condiziona molto la linea
ma non potendo fare altri paragoni non lo so se potevano essere + aggraziati.
per me è già tanto che l'abbiano fatta.
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26-10-2017, 23:54
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#81
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2011
ubicazione: Parma
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Io dico che la proverò alla prima occasione!
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27-10-2017, 00:06
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#82
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2012
ubicazione: Somewhere lost in her eyes
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Avrà gli stessi pregi e difetti dell'MP3: maggiore peso e maggiore ingombro anteriore (sempre meno dell'ADV ), minore maneggevolezza nei piff-paff tra le curve, peso superiore e prezzo superiore ad una analoga moto 2 ruote.
Pregio: grandissima confidenza sull'anteriore e quindi paradossalmente chi guida potrebbe sverniciare molti che ritengono di saperci andare in moto.
La frenata poi dovrebbe essere il suo forte, peso si superiore ma superficie di appoggio doppia della gomma potrebbe fermarsi in spazi di arresto interessanti.
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altamente asociale tremendamente socievole
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27-10-2017, 00:29
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2008
ubicazione: moncalieri
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...addio penne...............
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https://rigel.smugmug.com/
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27-10-2017, 05:52
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Ma su questi veicoli si curva ancora spingendo in avanti la manopola interna?
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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27-10-2017, 08:14
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Ma a questo punto non é meglio una motoslitta?
😂
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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27-10-2017, 09:56
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#86
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da robygun
Ma su questi veicoli si curva ancora spingendo in avanti la manopola interna?
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e chi li ha mai provati cosi grossi??
io al massimo sono salito sul tricity yamaha che in confronto è una zanzara, pero' per risponderti.. SI, aveva ancora effetto giroscopio
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27-10-2017, 10:09
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#87
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: Ferrara
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la moto è un mezzo esaltante per il piacere che di prova a guidarla. Sull'altro piatto della bilancia il fatto che è oggettivamente il mezzo di trasporto più pericoloso. Se sono riusciti a limitare il rischio senza intaccare il piacere evviva evviva.... questo è il futuro e questa è evoluzione. Poi l'estetica migliorerà, noi ci abitueremo e presto sarà normale
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27-10-2017, 10:54
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Quote:
Originariamente inviata da Alfredone
Io dico che la proverò alla prima occasione!
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idem! ...................
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27-10-2017, 10:58
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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A me anche piacerebbe provarla.
Sull'MP3 mi ricordo toccava fare un po' attenzione perchè il davanti teneva sempre ma dietro, proprio per quello, tendeva a svirgolare facilmente
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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27-10-2017, 11:02
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Vero, ma il retro li è appunto da scooter tradizionale: motore, cambio, marmitta in blocco con la ruota, esattamente come sul PX...
Qui tutto è da moto... io prevedo grandi cose da questo mezzo.
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27-10-2017, 11:17
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Una ulteriore considerazione che mi è venuta da fare è in merito agli steli, è un avantreno di fatto a singola piastra.
Però nella piastra sono quattro, e non due, le teste di stelo su cui si esercitano le forze, soprattutto in frenata, quindi evidentemente basta e avanza. A guardarlo è una specie di singola piastra ipertrofico.
E comunque il SWT-600 ha un avantreno a piastra singola con due stelini infilati dentro e non è che si pieghino alla prima frenata o tombino. Ed è un mezzo
da 260 kg...
E comunque visti i pollici di una ruota da moto non credo ci fosse lo spazio per metterci una sistema a doppia piastra o similare.
Sicuramente le variabili di cui tenere conto nella scelta del sistema per fare due ruote parallele basculanti saranno state tantissime.
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27-10-2017, 11:24
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#92
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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come a singola piastra? se vuoi farlo sterzare ogni ruota deve avere la sua piastra. la doppia gamba in parallelo è dovuta proprio alla necessità di sterzare la ruota, con uno stelo solo girerebbe a vuoto dentro il fodero
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27-10-2017, 11:28
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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A singola piastra nel senso che sugli steli c'è un solo punto di presa.
Certo a mettercene due (punti di presa) la cosa si sarebbe complicata tecnicamente..
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27-10-2017, 11:30
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#94
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
Però nella piastra sono quattro, e non due, le teste di stelo su cui si esercitano le forze
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allora non capisco questa... comunque la singola piastrà è molto piu alta di una di quelle "doppie" ed ogni ruota in frenata sopporta poco più della metà del carico di un avantreno monoruota, sicuramente la solidità è ben sufficiente
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Ultima modifica di rasù; 27-10-2017 a 11:33
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27-10-2017, 11:44
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Si ma io infatti ho scritto:
Quote:
Però nella piastra sono quattro, e non due, le teste di stelo su cui si esercitano le forze, soprattutto in frenata, quindi evidentemente basta e avanza. A guardarlo è una specie di singola piastra ipertrofico.
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;-)
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27-10-2017, 12:50
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Sicuramente più sicura, quasi come le rotelle delle biciclette per bambini. Secondo me l'unico vantaggio è quando ti devi fermare al semaforo rosso e sei ubriaco
Envoyé de mon HUAWEI MT7-TL10 en utilisant Tapatalk
Ultima modifica di cicerosky; 27-10-2017 a 12:55
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27-10-2017, 14:58
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Quello che le case tendono a proporre ha più a che fare con l'evoluzione del consumatore che con reali benefici derivanti dall'innovazione tecnologica in sè.
Qui siamo tutti motociclisti di lungo corso, ma fuori il mercato è cambiato per composizione/competenza/gusti/aspettative
A noi piacciono le MOTO, là fuori vanno fuori di testa x un cellulare, un drone, una consolle....inutile cercare una spiegazione logica!
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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27-10-2017, 20:14
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#98
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: piacenza
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un atroce dubbio: da dove si sale?
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L'ironia e' una delle poche armi contro l'ignoranza.
R1200RT
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27-10-2017, 20:17
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#99
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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dalla stessa parte come la tua RT
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27-10-2017, 20:54
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: novara
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Rispetto alla tracer hanno migliorato di molto la zona sella/codino.
Ma è la foto o le ruote anteriori sono più piccole rispetto al 17 posteriore?
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Kawasaki Z 1000 SX
Yamaha r6
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