difficoltÃ* a trovare la folle k1300r

[manuele]

ciao ragazzi, è da un paio di settimane che ho probblemi a trovare la folle...... specialmente da fermo.... sono in prima, scattino in su e va subito in seconda.... dalla seconda tento di trovare la folle e vaiiiiiiii che trovo la prima..... faccio presente che non mi era mai successo, la moto ha 20000 km.... cambio elettronico..... bohhh, qualcuno ha VISSUTO O STA VIVENDO LA STESSA ESPERIENZA?

[Liuks]

Io no, ma non ho nemmeno 5000km, anche se proprio devo dirla tutta, trovare la folle mi serve più sensibilità rispetto ad altre moto con cambio che ho avuto o provato

[manuele]

guarda..... pensavo di essere io ricoglionito, ma ho fatto 20000 km è non mi era mai capitato, ora arrivo adirittura a spegnerla con la prima dentro perchè dopo 7..8.. volte che provo mi rassegno..... cosa che non succede se cerco la folle in movimento..... bohhh non vorrei fosse un inizio di un serio probblema al cambio....

[Liuks]

Le K hanno comunque il cambio a denti dritti,per questo è un pò più rumoroso di altri,specie a bassi giri.... Prova a cercare la folle muovendo la moto avanti ed indietro...... .... .... Almeno così ho letto altrove sul forum e che dire, funziona

[pierluca.sm]

Io ho il milledue e ha lo stesso problema...semplicemente credo si usuri il cuscinetto o distanziale della pedivella del cambio e la stessa risulta più "ballerina" penalizzando la precisione degli innesti...io ho preso il kit 50€ per lo stesso motivo ma dopo un po' torna il problema....ogni tanto va cambiato...bisognerebbe perderci un po' di tempo per magari adattare una pedivella "giapponese"

[manuele]

non penso sia il mio caso...... perche a moto in movimento la folle la trovo subito... la leva del cambio non mi sembra ballerina,,,, mahhh, penso che sia proprio un probblema al cambio....

[Dogo]

E' fatta così, ho visto smadonnare anche il meccanico del concessionario..

[Zenandbike]

Problema parzialmente risolto; con un paio di millimetri di corsa frizione in più.
Avevo la leva nella posizione più vicina alla manopola; due scatti, la frizione stacca meglio e la folle entra con più ragionevolezza.
Leve Rizoma con 4 scatti di regolazione.

[The_Smart]

Originariamente inviata da pierluca.sm

.io ho preso il kit 50€ per lo stesso motivo ma dopo un po' torna il problema....

Montato anche io sulla S ma, non mi sembra proprio una manna. Comunque, il problema del folle io non ce l'ho

Adesso, con il Bardhal ancora meglio

[rosario antonaci]

Ciao a tutti sono un novello del forum,vi racconto in breve la mia disavventura con la mia k1200 sport,acquistata fine settembre ho trovato subito problemi con il folle,contattato il venditore mi diceva che il problema poteva essere sorto inquanto la moto era stata ferma diverse settimane,nel frattempo mi sono trasferito a lecce mia città natale. Per sicurezza avendo un anno di garanzia l'ho fatta controllare dal conc.BMW Emmeauto di lecce,lo stesso dopo averla provata mi dava la triste notizia "frizione alla frutta"tengo a precisare che la moto sù strada andava benissimo,il problema era solo il folle che era latitante,non mi dilungo, e scusate il mio sfogo, è possibile con soli 80 km. all'attivo il "garante" mi risponda con un laconico non rimborsabile in quanto i ricambi soggetti ad usura non sono coperti da garanzia.Sono sù tutte le furie... a scusate dimenticavo il preventivo del kit eu 785,00 forse mi rimborseranno l'iva. E' vero che non tutti i venditori sono uguali ma io mi sono forse o trovato il peggio...la conc.è in attesa del ricambio in arrivo da Monaco in settimana dovrei ritirare la moto...andra in folle?

[s.foxs]

Non fare assolutamente il cambio in concessionaria a quel prezzo...aggiungi la beffa all'inganno...la Surflex ha un kit per K1200R e S migliore, molti dicono , dell'originale e costa solo 200euro circa spendi un terzo di quanto preventivato e non la dai vinta al venditore poco limpido e la puoi far cambiare ad un qualsiasi meccanico

[maxstirner]

https://www.hornig.it/BMW-K-1200-R-e...-frizione.html