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Vecchio 07-02-2013, 21:27   #76
Sabba
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Dovresti perlomeno indicare che moto hai tra 650, 700, 800 e di che anno, anche se sono quasi certo che gli intervalli di manutenzione (e relative operazioni previste) non siano variati negli anni.

Riguardo all'intervento di Dino posso solo dire che è .... perfetto!
Ogni tanto anche prestigiose Case come BMW non utilizzano il materiale migliore in assoluto, ma quello che offre una media decorosa tra durata, affidabilità e rendimento.
Il caso dei cuscinetti non SKF però fa riflettere.
Su una moto di quel valore e soprattutto destinata ad un utilizzo possibilmente gravoso, i cuscinetti delle ruote devono durare più di 15000km!
Però non dobbiamo far ricadere la colpa sui Concessionari, bensì sulla Casa madre.
I Concessionari sono anche obbligati ad utilizzare particolari originali durante le operazioni di manutenzione/riparazione, per cui anche i nuovi cuscinetti appena installati avranno "vita breve".
Ecco che a volte servono i forum (che vengono letti anche da appositi uffici delle Case)!
Se un guasto viene ribadito più e più volte, fino a diventare molto frequente, le Case studiano una modifica per risolvere.
Magari lo fanno in modo occulto (con quei richiami che si applicano durante i tagliandi, all'insaputa del cliente), oppure tramite richiami formali e ufficiali.

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Sabba
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Vecchio 08-02-2013, 00:51   #77
Rickyv83
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Hai completamente ragione...a furia di scriverlo mi sono dimenticato di scrivere il modello!
F 800 Gs del 2010

Grazie
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Vecchio 08-02-2013, 09:43   #78
SKIZZO67
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Quote:
Originariamente inviata da Dino C Visualizza il messaggio
non è un caso che molti decidono di rivolgersi ai concessionari ufficiali solo per interventi in garanzia...
Ed è ciò che faccio da sempre. Non che voglia togliere il lavoro ai meccanici, ma preferisco metterci io le mani nel mio mezzo. Con la passione e un manuale d'officina, tutto si può fare
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Integra settecinquanta
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Vecchio 08-02-2013, 11:02   #79
PG01
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in merito ai cuscinetti, è probabile (ma sono mie congetture) che vi siano differenti fornitori da cui Bmw si approvigiona. Capita di sostituirne anche solo a 60.000 km a moto che fanno regolarmente fuoristrada.
per il resto concordo anche sulle considerazioni in merito alla professionalità, anche se frequentemente è raro far percepire anche quella che realmente si ha: il cliente parte prevenuto, e spesso confonde un guasto imponderabile con colpe del meccanico. il tutto perchè il meccanico, lavorando, poi chiede la remunerazione.

nel caso del ns. cliente, esiste una deformazione di base: un intervento molto complesso è stato banalizzato con "sostituzione batteria" e "cuscinetti ruota", mentre questi due interventi sono solo di finitura al lavoro principale: uno indispensabile al funzionamento veicolo, l'altro indispensabile alla sicurezza e soprattutto al piacere di guida della moto. Perchè non dimentichiamoci che è basilare che la moto che esce dall'officina funzioni perfettamente, sennò davvero il cliente finisce per fare rattoppi in garage.
E sui lavori così eseguiti esiste una garanzia che abbraccia il prodotto e la prestazione d'opera. Non è poca cosa.
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Vecchio 10-02-2013, 21:33   #80
Sabba
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PG01, visto che tu hai voce in capitolo presso BMW, quando segnali eventuali casi di rotture più frequenti del solito (magari relative ad un particolare che generalmente non si rompe), ottieni poi risposte concrete (e soluzioni) dalla Casa?
Lo chiedo perchè sono certo che BMW adotti questa politica, ma mi chiedo sempre in che percentuale e in quali termini.....

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Sabba
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Vecchio 11-02-2013, 08:44   #81
PG01
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domanda non banale.
si procede normalmente inserendo il caso in un ambito di indagine in apposita sezione del portale professionale. se questa casistica raggiunge un numero significativo di segnalazioni, la Casa apre un caso specifico ed inizia uno studio che porta talvolta ad azione di richiamo.
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Vecchio 11-02-2013, 11:00   #82
Sabba
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Lo so che non siamo nel banale, e per fortuna parliamo di una Casa che si può scrivere con la maiuscola.
Mi confermi quindi che c'è sempre una attenzione continua, in base a tutte le variabili in gioco.
Per cui non è affatto improbabile che il "caso cuscinetti" venga risolto, magari in modo silente.

Grazie PG01, ci vediamo presto.
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Sabba
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Vecchio 11-02-2013, 12:41   #83
Rickyv83
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Nessuno quindi ha la tabella dei controlli che vengonof atti ai tagliandi?
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Vecchio 11-02-2013, 16:21   #84
Sabba
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Io non ho (ancora) una GS per poterti aiutare. Aspetto la 900 da 105 cavalli e poi decido.....

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Sabba
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Vecchio 11-02-2013, 17:36   #85
Dino C
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Ricky, l'ho cercata ovunque, l'avevo ma non la trovo più
e cmq in qualunque concessionaria la trovi, o almeno io ho visto una specie di tabella esposta comprensiva di prezzi
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
Dino C non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2013, 10:19   #86
Rickyv83
Pivello Mukkista
 
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Ti ringrazio Dino.

Nessun'altro?
Rickyv83 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2013, 16:09   #87
ozama
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Se vai sul sito BMW, alla voce service o manutenzione trovi la lista in base alla serie.

Ti ho trovato qualcosa..

http://www.bmw-motorrad.it/it/it/ind...html&notrack=1

A sinistrra seleziona "manutenzione", quindi "interventi manutenzipone ordinaria".
Troverai la lista divisa per interventi. Sono differenti a seconfda della serie: K/R/G ed F (la nostra).

Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
ozama non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2013, 18:04   #88
Rickyv83
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Grande!!!
Ottimo ti ringrazio

Ciao
Rickyv83 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2013, 08:58   #89
Rob66
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predefinito 30.000 km: quali lavori sul GS 800?

Ciao, mi dite quali manutenzioni sarebbe opportuno fare sulla moto?

Ps: fatti regolarmente tagliandi a 1000, 10000 e 20000 km.

Grazie
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Vecchio 13-04-2013, 09:28   #90
aldo1
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Intendi dire che a 30000 il tagliando vuoi fartelo tu e vuoi sapere quali sono le operazioni da fare?.
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Yamaha teneré 700-Honda crf 300 X -VESPA ET3 82 (THE TOP)
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Vecchio 13-04-2013, 10:38   #91
Rob66
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si... più che altro vorrei evitare il salasso della casa madre..
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Vecchio 13-04-2013, 12:26   #92
aldo1
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Beh a parte il cambio olio ,filtri ,controllo usura pastiglie freno e controllo usura trasmissione c'è ben poco da fare.
Al massimo male non fa cambiare l'olio dei freni se è molto che non lo hai fatto e controllo gioco valvole.
Stop


Così rientro nelle tolleranze
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Yamaha teneré 700-Honda crf 300 X -VESPA ET3 82 (THE TOP)

Ultima modifica di aldo1; 13-04-2013 a 13:04
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Vecchio 13-04-2013, 13:07   #93
lucio1951
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Vecchio 13-04-2013, 14:40   #94
Rob66
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Alla BMW mi parlavano di cambio corona e pignone... Verosimile?
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Vecchio 13-04-2013, 18:36   #95
aldo1
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Non si cambiano perchè lo dice il concesionario ma solo se usurati e soprattutto quando si cambia corona e pignone si cambia a anche la catena.
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Vecchio 13-04-2013, 20:33   #96
Dino C
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Sarebbe previsto il cambio olio forcella ogni 30.000 km
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Vecchio 13-04-2013, 20:50   #97
aldo1
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ubicazione: Tra le montagne del Pavese
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Se fai 80% off e rimanenza on allora ci sta, ma visto che nessuno arriva a tanto penso che si possa tranquillamente arrivare a 50000 prima di camhiare olio forcelle
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aldo1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-05-2013, 14:29   #98
Dino C
Mukkista doc
 
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
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Fatto tagliando, 145€

2 cuscinetti ruota posteriore su 3 grippati
parastrappi in garanzia

il resto da copione, escluso olio forcella

non mi lamento
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Dino C non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2014, 11:24   #99
overrider
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: Milano
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Ciao a tutti, vorrei sapere se a Milano, dove tutto costa di più, ci sono differenze sensibili nel prezzo del tagliando, in particolare da BMW Motorrad in via Ammiano, dove pensavo di portare la mia 800gs.

Secondo voi se chiedessi, già che ci mettono le mani, di installare anche dei paramani e/o fare qualche check extra (tipo rimappare centralina per provare a smorzare l'on-off o controllare la sonda del livello carburante) c'è un po' di sconto sul totale del lavoro o si somma tutto alla grande e via?

grazie!
overrider non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2014, 13:18   #100
asderloller
Guest
 
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Guarda che puoi farti fare il preventivo PRIMA dei lavori e questo deve essere rispettato nella misura di +-10%. Da libretto garanzie BMW
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