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Vecchio 12-04-2012, 00:53   #1
pierpa78
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Batteria Yuasa ytx14-bs o ytx20ch-bs ??

E' arrivata l'ora di cambiare la batteria, qualcuno suggeriva di usare quella con maggiore spunto (ytx20ch-bs) che presenta 2 cm di differenza in altezza quindi non penso ci siano problemi ma soprattutto costa quasi il doppio rispetto alla ytx14-bs.
Vi chiedo quindi se vale veramente la pena spendere qst soldi..ke ne pensate ??

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Vecchio 12-04-2012, 18:46   #2
EXdesmohero
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Gli unici soldi che vale la pena spendere in più sono quelli per prendere la versione al Litio....in pratica non si scarica in inverno...pesa un botto di meno e si ricarica in pochissimo tempo....
E ti dura per tutta la vita della moto...
Un ottimo investimento per chi la deve sostituire...
Unica cosa devi prendere il caricabatterie per pile al litio...

Ciao!
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Vecchio 12-04-2012, 19:01   #3
Luigi
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Se non si scarica a che serve il caricabatterie?
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Vecchio 12-04-2012, 19:36   #4
EXdesmohero
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hahahahah battutona!!!!
Non si scarica in inverno.....ho scritto....dato che mantiene la carica per circa sei mesi.....
Inoltre quando la vai ad attaccare al caricabatterie in mezz'ora credo che si abbia già a disposizione l'80% della carica...
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Vecchio 12-04-2012, 20:01   #5
Luigi
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mantiene la carica per circa sei mesi.....
Come una batteria classica (nuova e scollegata) insomma.
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Vecchio 12-04-2012, 20:10   #6
Anchorchili
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Io ho installato una batteria al litio Aliant abbinata ad un kit xeno per la K di nostra realizzazione: dopo collaudi intensivi di quasi 3 settimane posso dire che la batteria è veramente una bomba. Si scarica praticamente zero, ha uno spunto (con lo xeno è fondamentale) eccezionale e pesa un terzo dell'originale! Consigliatissima.
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Vecchio 13-04-2012, 00:23   #7
EXdesmohero
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LUIGI NON RIESCO A CAPIRE SE LO FAI O LO SEI....
Comunque io intendo la durata di sei mesi senza dover scollegare nulla....aspetta ti faccio un esempio pratico così forse ci arriviamo....
A ottobre metti la tua bella moto sul cavalletto in garage....senza scollegare nulla....a marzo la vai a riprendere...senza dover riattaccare nulla....e girando la chiave magicamente si accende....
Prova a farlo con una batteria normale...se ci riesci....sei bravo...
Notte
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Vecchio 25-04-2012, 19:41   #8
Murdoch
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Questa mattina la mia batteria fresca fresca di 3 mesi, Yuasa YTX14H-BS , è morta!
Ho sostituito la batteria originale dopo 4 anni di vita, una buona durata direi, e mi sono orientato verso la Yuasa perché comunque di ottima qualità

Beh dopo averla attivata con l'acido circa 3 mesi fa, questa mattina vado in garage e la moto parte alla grande. Mi dico anche .... ma che forza questa Yuasa!

Beh tempo di fermarmi al distributore 10 km più in la e la moto non parte più.
Fatica fatica e poi i classici tac tac e poi neppure quelli.

Me la sono cavata con i cavi che porto sempre come me... almeno me ne sono tornato a casa! quatto quatto

E domani, scontrino alla mano, chiedo la sostituzione! speriamo bene!
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Vecchio 03-06-2012, 21:05   #9
angelor1150r73
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la ytx 14 bs potrebbe andar bene per i motori 1150?
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Ultima modifica di angelor1150r73; 03-06-2012 a 21:10
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Vecchio 03-06-2012, 21:47   #10
mattia03
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io ho montato a novembre una fiamm ftx 14bs e per il momento nessun problema anche con avviamenti con parecchi gradi sotto lo zero...
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papÃ* ma io devo salire li?
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Vecchio 04-06-2012, 11:47   #11
reda xk
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io ho montato a novembre una fiamm ftx 14bs e per il momento nessun problema anche con avviamenti con parecchi gradi sotto lo zero...
Kazzo ma l'hai comprata alla concorrenza
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Vecchio 04-06-2012, 11:54   #12
Gioxx
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Vá che roba....
Dove sará andato sotto zero!
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Vecchio 04-06-2012, 12:00   #13
mattia03
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sono andato dalle parto di quinto in inverno che è sempre sotto zero....
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papÃ* ma io devo salire li?
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Vecchio 04-06-2012, 12:08   #14
Gioxx
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Ops ...Quinto famoso per le temperature rigidissime.
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Vecchio 02-01-2013, 14:13   #15
Maina
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Ciao qualcuno conosce questa batteria? GTX 14 BS prodotta da GS BATTERY partner di YUASA. L'ho comprata da Borrozinomoto su Ebay.

http://rover.ebay.com/rover/0/e11051...TQ%3AIT%3A1123

Mi chiedo se sia davvero la stessa cosa...attendo fiducioso vostre opinioni.
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K1200r 100% come mamma l'ha fatta!!
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Vecchio 02-01-2013, 15:04   #16
reda xk
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Ciao qualcuno conosce questa batteria? GTX 14 BS prodotta da GS BATTERY partner di YUASA. L'ho comprata da Borrozinomoto su Ebay.

[Mi chiedo se sia davvero la stessa cosa...attendo fiducioso vostre opinioni.
Si è una seconda linea du YUASA
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Vecchio 12-06-2013, 14:28   #17
cavallino nero
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Registrato dal: 27 Jun 2011
ubicazione: san donato milanese
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la batteria del mio k 75 e' alla frutta qualcuno mi sa indicare sulla piazza di milano un ricambista onesto
grazie
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k75s 92
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Vecchio 12-06-2013, 17:19   #18
Roadwarrior
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Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
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hahahahah battutona!!!!
Non si scarica in inverno.....ho scritto....dato che mantiene la carica per circa sei mesi.....
Inoltre quando la vai ad attaccare al caricabatterie in mezz'ora credo che si abbia già a disposizione l'80% della carica...
Scusa, mi permetto di chiederti anch'io a cosa serva il caricabatterie se la batteria al litio non si scarica. Io nei mesi invernali (diciamo da dicembre a marzo, ma con queste non primavere degli ultimi anni, magari anche un mesetto in più), tolgo la batteria e la metto in carica. Se quella al litio dure sei mesi, dato che non tengo mai le moto ferme per così tanto tempo, avrei risolto i miei problemi...e metto subito in vendita il caricabatterie!
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Vecchio 04-02-2017, 14:59   #19
tokigno
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Registrato dal: 06 Mar 2016
ubicazione: Roma
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devo sostituire la batteria e pensavo di prenderne una al Litio.
Ho trovato Magneti Marelli
http://www.ebay.it/itm/BATTERIA-LITI...0AAOSwq5lTpEoE

e Skyrich
http://www.ebay.it/itm/BATTERIA-A-LI...sAAOSwARZXpbba
allo stesso prezzo: circa 90euro.
quale è migliore secondo voi?

ci sarebbe pure questa dal Belgio a un costo dimezzato, 44euro, meno di una batteria al piombo, ma con uno spunto minore
http://www.ebay.it/itm/Powerline-Hon...kAAOSwux5YUaKG
ci si può fidare?
tokigno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2017, 18:42   #20
dani44
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Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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Le batterie al litio sotto stress sono poco simpatiche, ocio!
dani44 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2017, 19:54   #21
s.foxs
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Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Toscana
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Poco simpatiche in che senso? Quale tipo di stress?
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Se qualcuno ha un K1300R da regalare...Io non mi offendo...
OK...anche quest'estate Auto :-(
s.foxs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2017, 21:49   #22
pacpeter
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Io sul ktm 1190 avevo la magneti marelli. Che dire? Funzionava bene.
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Vecchio 05-02-2017, 09:20   #23
bainzu
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Qual'è la durata della garanzia sulle batterie della moto?
6 12 o 24 mesi. ogni rivenditore locale interpellato mi ha dato una risposta diversa
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Vecchio 05-02-2017, 14:50   #24
dani44
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: rimini
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Io le usavo nel modellismo e non sopportavano ne voltaggi troppo bassi, e neppure troppo alti. SE scaricate sotto un certo voltaggio non si recuperano +, le butti.
Io non le utilizzerei mai su moto oppure in auto, opinione personale.
Se caricate volutamente oltre un certo voltaggio si gonfiavano, poi cominciava ad uscire il gas con un bella fiammata. Non so se quelle usate sulle moto/auto hanno contenitori appositi x scongiurare questa evenienza, attendo notizie.
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Vecchio 05-02-2017, 15:14   #25
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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le batterie al litio hanno un'elettronica incorporata che scongiura tutte queste cose.

non si possono usare i manutentori che abbiamo usato finora, temono il freddo ( io sono di roma ma anche a 0 gradi andava benissimo) , non si devono far scaricare troppo.
__________________
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