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12-04-2012, 00:53
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Napoli
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Batteria Yuasa ytx14-bs o ytx20ch-bs ??
E' arrivata l'ora di cambiare la batteria, qualcuno suggeriva di usare quella con maggiore spunto (ytx20ch-bs) che presenta 2 cm di differenza in altezza quindi non penso ci siano problemi ma soprattutto costa quasi il doppio rispetto alla ytx14-bs.
Vi chiedo quindi se vale veramente la pena spendere qst soldi..ke ne pensate ??
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12-04-2012, 18:46
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
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Gli unici soldi che vale la pena spendere in più sono quelli per prendere la versione al Litio....in pratica non si scarica in inverno...pesa un botto di meno e si ricarica in pochissimo tempo....
E ti dura per tutta la vita della moto...
Un ottimo investimento per chi la deve sostituire...
Unica cosa devi prendere il caricabatterie per pile al litio...
Ciao!
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SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
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12-04-2012, 19:01
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Se non si scarica a che serve il caricabatterie?
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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12-04-2012, 19:36
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
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hahahahah battutona!!!!
Non si scarica in inverno.....ho scritto....dato che mantiene la carica per circa sei mesi.....
Inoltre quando la vai ad attaccare al caricabatterie in mezz'ora credo che si abbia già a disposizione l'80% della carica...
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SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
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12-04-2012, 20:01
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Quote:
Originariamente inviata da EXdesmohero
mantiene la carica per circa sei mesi.....
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Come una batteria classica (nuova e scollegata) insomma.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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12-04-2012, 20:10
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2009
ubicazione: Vicenza
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Io ho installato una batteria al litio Aliant abbinata ad un kit xeno per la K di nostra realizzazione: dopo collaudi intensivi di quasi 3 settimane posso dire che la batteria è veramente una bomba. Si scarica praticamente zero, ha uno spunto (con lo xeno è fondamentale) eccezionale e pesa un terzo dell'originale! Consigliatissima.
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K1200R Sport, F800R, SpeedTriple 955i, Monster 900, GSX-R 750
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13-04-2012, 00:23
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
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LUIGI NON RIESCO A CAPIRE SE LO FAI O LO SEI....
Comunque io intendo la durata di sei mesi senza dover scollegare nulla....aspetta ti faccio un esempio pratico così forse ci arriviamo....
A ottobre metti la tua bella moto sul cavalletto in garage....senza scollegare nulla....a marzo la vai a riprendere...senza dover riattaccare nulla....e girando la chiave magicamente si accende....
Prova a farlo con una batteria normale...se ci riesci....sei bravo...
Notte
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SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
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25-04-2012, 19:41
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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Questa mattina la mia batteria fresca fresca di 3 mesi, Yuasa YTX14H-BS , è morta!
Ho sostituito la batteria originale dopo 4 anni di vita, una buona durata direi, e mi sono orientato verso la Yuasa perché comunque di ottima qualità
Beh dopo averla attivata con l'acido circa 3 mesi fa, questa mattina vado in garage e la moto parte alla grande. Mi dico anche .... ma che forza questa Yuasa!
Beh tempo di fermarmi al distributore 10 km più in la e la moto non parte più.
Fatica fatica e poi i classici tac tac e poi neppure quelli.
Me la sono cavata con i cavi che porto sempre come me... almeno me ne sono tornato a casa! quatto quatto
E domani, scontrino alla mano, chiedo la sostituzione! speriamo bene!
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03-06-2012, 21:05
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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la ytx 14 bs potrebbe andar bene per i motori 1150?
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R1150R
K1300R
Ultima modifica di angelor1150r73; 03-06-2012 a 21:10
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03-06-2012, 21:47
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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io ho montato a novembre una fiamm ftx 14bs e per il momento nessun problema anche con avviamenti con parecchi gradi sotto lo zero...
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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04-06-2012, 11:47
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile
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Quote:
Originariamente inviata da mattia03
io ho montato a novembre una fiamm ftx 14bs e per il momento nessun problema anche con avviamenti con parecchi gradi sotto lo zero...
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Kazzo ma l'hai comprata alla concorrenza
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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04-06-2012, 11:54
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#12
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Vá che roba....
Dove sará andato sotto zero!
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K1300s
S1000xr
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04-06-2012, 12:00
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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sono andato dalle parto di quinto in inverno che è sempre sotto zero....
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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04-06-2012, 12:08
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#14
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Ops ...Quinto famoso per le temperature rigidissime.
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K1300s
S1000xr
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02-01-2013, 14:13
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Apr 2012
ubicazione: Venezia
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Ciao qualcuno conosce questa batteria? GTX 14 BS prodotta da GS BATTERY partner di YUASA. L'ho comprata da Borrozinomoto su Ebay.
http://rover.ebay.com/rover/0/e11051...TQ%3AIT%3A1123
Mi chiedo se sia davvero la stessa cosa...attendo fiducioso vostre opinioni.
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K1200r 100% come mamma l'ha fatta!!
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02-01-2013, 15:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile
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Quote:
Originariamente inviata da Maina
Ciao qualcuno conosce questa batteria? GTX 14 BS prodotta da GS BATTERY partner di YUASA. L'ho comprata da Borrozinomoto su Ebay.
[Mi chiedo se sia davvero la stessa cosa...attendo fiducioso vostre opinioni.
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Si è una seconda linea du YUASA
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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12-06-2013, 14:28
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2011
ubicazione: san donato milanese
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la batteria del mio k 75 e' alla frutta qualcuno mi sa indicare sulla piazza di milano un ricambista onesto
grazie
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k75s 92
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12-06-2013, 17:19
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
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Quote:
Originariamente inviata da EXdesmohero
hahahahah battutona!!!!
Non si scarica in inverno.....ho scritto....dato che mantiene la carica per circa sei mesi.....
Inoltre quando la vai ad attaccare al caricabatterie in mezz'ora credo che si abbia già a disposizione l'80% della carica...
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Scusa, mi permetto di chiederti anch'io a cosa serva il caricabatterie se la batteria al litio non si scarica. Io nei mesi invernali (diciamo da dicembre a marzo, ma con queste non primavere degli ultimi anni, magari anche un mesetto in più), tolgo la batteria e la metto in carica. Se quella al litio dure sei mesi, dato che non tengo mai le moto ferme per così tanto tempo, avrei risolto i miei problemi...e metto subito in vendita il caricabatterie!
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04-02-2017, 18:42
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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Le batterie al litio sotto stress sono poco simpatiche, ocio!
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04-02-2017, 19:54
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Toscana
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Poco simpatiche in che senso? Quale tipo di stress?
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Se qualcuno ha un K1300R da regalare...Io non mi offendo...
OK...anche quest'estate Auto :-(
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04-02-2017, 21:49
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#22
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Io sul ktm 1190 avevo la magneti marelli. Che dire? Funzionava bene.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-02-2017, 09:20
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2012
ubicazione: al centro della galassia Ichnusa
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Qual'è la durata della garanzia sulle batterie della moto?
6 12 o 24 mesi. ogni rivenditore locale interpellato mi ha dato una risposta diversa
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05-02-2017, 14:50
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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Io le usavo nel modellismo e non sopportavano ne voltaggi troppo bassi, e neppure troppo alti. SE scaricate sotto un certo voltaggio non si recuperano +, le butti.
Io non le utilizzerei mai su moto oppure in auto, opinione personale.
Se caricate volutamente oltre un certo voltaggio si gonfiavano, poi cominciava ad uscire il gas con un bella fiammata. Non so se quelle usate sulle moto/auto hanno contenitori appositi x scongiurare questa evenienza, attendo notizie.
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05-02-2017, 15:14
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#25
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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le batterie al litio hanno un'elettronica incorporata che scongiura tutte queste cose.
non si possono usare i manutentori che abbiamo usato finora, temono il freddo ( io sono di roma ma anche a 0 gradi andava benissimo) , non si devono far scaricare troppo.
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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