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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-10-2017, 22:41
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Mestre
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Seconda moto che diventa terza, ha senso?
Un amico che ha nel box un XR600 quasi trentennale ed una K1.2S, vorrebbe prendersi un endurone stradale, più per voglia di cambiare tipologia di moto che per una qualche esigenza.
La sostituta sarebbe la kappona, però se la rientra, confrontando il "tutto compreso" fra il prezzo con rientro e quello senza, và a finire che di lei gli danno sui 2.000€, contro una quotazione di 3,5-4.000€.
Quindi visto che quei 2-3.000€ non sono un problema per lui, e che la moto l'ha sfruttata poco, quindi gli dispiace "regalarla", si sta valutando che forse è il caso di tenerla, o di cercare di venderla con calma, dopotutto il costo aggiuntivo sono i circa 130€ di bollo (più i 70€ ogni 2 anni per la revisione).
Alternativa, per non avere 3 moto nel box (che secondo me è più che altro un fatto solo psicologico), è vendere l'XR (certamente più commerciale della kappona, ma io quella non la venderei proprio).
Voi che fareste?
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Tracer
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20-10-2017, 22:46
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Al momento le terrei tutte e tre, ma detto da me vale poco visto che in casa ne ho sei!
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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20-10-2017, 23:11
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2007
ubicazione: Alta padovana
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Se la tiene, a primavera mette annunci e vede come tira il mercato.
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Paro (Denis)
Yamaha TDM900 '02 "Higan" 80k km ...on the road, again!
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20-10-2017, 23:20
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Cominciano a nascere i primi problemi post sospensione assicurazione.
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Intentionally left blank
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20-10-2017, 23:21
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#5
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Lui pensa di prendere una moto totale...la moto totale non esiste. Farebbe bene tenerle tutte e tre. Spostamenti veloci e protetti come col k1200s , una qualsiasi maxi enduro non è in grado di farli...manco un kappa sbacchettante. Come la maxi enduro, non sarà mai in grado di fare quello che fa una xr600. Anche io ne ho 6 di moto...tutte diverse tra loro...
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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20-10-2017, 23:47
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Mestre
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Quote:
Cominciano a nascere i primi problemi post sospensione assicurazione
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Ovvero?
Certo, l'ideale è tenerle tutte, anche perchè si tratta di circa 2-300€/anno in più, si può sospendere l'assicurazione in maniera "alternata" (fin che dura ...), però in effetti sembra un po uno spreco ... non credo poi che il kappone prenda "quotazione" con il tempo come è successo per altre moto
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Tracer
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21-10-2017, 06:58
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Italian trouble,in Germania avrebbe l'assicurazione ad personam e potrebbe guidarle a suo piacimento
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Intentionally left blank
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21-10-2017, 07:19
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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starebbero più ferme che in strada, uno spreco...a meno che non siano di un certo interesse storico o affettivo
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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21-10-2017, 08:07
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Dai, con e assicurazioni che si possono sospendere ormai l'assicurazione e' un piccolo costo
Secondo me però' avere un mucchio di cadaveri non è una grande cosa
Anch'io ho 3 moto, anzi 4 perché' il figlio per tanti motivi non la sta usando, e vedere che invecchiano con pochi km mi fa male,
Forse è' meglio svenderne 1 o 2
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21-10-2017, 08:09
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#10
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
Italian trouble,in Germania avrebbe l'assicurazione ad personam e potrebbe guidarle a suo piacimento
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In effetti .... però se siete in tre in famiglia con una auto sola come funziona?
1100 GS forever
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21-10-2017, 08:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Le moto non sono mai abbastanza, anche io ne ho 3 e 2 le uso pochissimo ma non rinuncerei a nessuna
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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21-10-2017, 10:05
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Mestre
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Quote:
starebbero più ferme che in strada, uno spreco...a meno che non siano di un certo interesse storico o affettivo
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Quote:
Secondo me però' avere un mucchio di cadaveri non è una grande cosa
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Concordo ... il motivo del dubbio sulla kappona è che non ha fatto molta strada ed è molto ben tenuta. Non credo possa in futuro avere un interesse storico ... l'XR invece è un giocattolo, una bicicletta da tenere assolutamente IMHO.
@Mamba
Pensavo ci fossero altri problemi circa la sospensione, o addirittura che fosse finita la pacchia.
Comunque l'assicurazione incide poco, per circa 20€/mese, che alla bisogna vengono fuori rinunciando ad 1 pizza ed 1 birra.
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Tracer
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21-10-2017, 12:18
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Si,se vuoi coltivare una passione sacrifichi qualcosina e si fa lo stesso. Magari ci si tiene anche soltanto a possederlo un oggetto senza usarlo a piacimento.
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Intentionally left blank
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21-10-2017, 12:23
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
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ha senso non dare consigli.
Già così ha della gran confusione in testa.
tanto poi come fa sbaglia.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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21-10-2017, 15:41
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 May 2009
ubicazione: mantova
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Anche io ne ho sei, non c'è niente di meglio che scegliere in base al tempo, l'umore, il percorso, presenza della passeggera....ed il costo, tutto sommato giocando con le sospensioni delle assicurazioni, è accettabile.
Un lampeggio
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21-10-2017, 17:30
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#16
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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io ne ho 5 e avessi piu' posto andrei oltre! la questione e' che voglio poterci pure girare intorno per lavorarci e che ognuna possa uscire dal box senza spostarne nessuna. 5 numero massimo
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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21-10-2017, 20:37
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
Italian trouble,in Germania avrebbe l'assicurazione ad personam e potrebbe guidarle a suo piacimento
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E' una cosa troppo logica, in Italia non ci arriveremo mai.
Io comunque le terrei tutte.
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21-10-2017, 21:37
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da stac
E' una cosa troppo logica, in Italia non ci arriveremo mai.
Io comunque le terrei tutte.
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In effetti il concetto secondo il quale ogni uomo ha comunque un culo solo non è proprio semplice da far capire ad un assicuratore.
Detto questo, e io di moto ne ho quattro, se fossi lui una la venderei. Ma io sono io e non sono lui, e non so come ma va sempre a finire che me le tengo tutte e quattro... compresa la Mito col motore devastato.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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21-10-2017, 22:45
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Enrico
La Mito col motore out non la puoi considerare, dai....
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21-10-2017, 23:13
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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22-10-2017, 00:20
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Mestre
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Quote:
se fossi lui una la venderei.
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Come mai?
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Tracer
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22-10-2017, 13:58
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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Io ho un xr 600 del 1989 in garage , la uso 1 volta l'anno ma la guardo sempre e sta bene lì dov'è nel garage di qualcun altro non starebbe bene.
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23-10-2017, 09:45
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: Milano
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Se si riesce è meglio tenerle tutte, quando si vende si è contenti per un istante e poi ci si pente....
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R100CS '82 - R80G/S '84 - K100RS 16V bianco perla '92 - K1100LT '92
R1150R '02
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23-10-2017, 10:32
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Comunque io in Germania questa cosa dell'assicurazione multipla per mezzi diversi e singolo guidatore non la conosco...
A me pare funzioni qui esattamente come in Italia: 2 moto 2 polizze.
Anzi, peggio che in Italia, perchè in Italia la seconda moto partirebbe dalla stessa classe di rischio guadagnata con la prima mentre qui la seconda riparte, almeno in teoria (poi si inventano sempre uno sconticino), dalla classe di rischio più cara.
Ma magari mi son perso qualcosa.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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23-10-2017, 10:50
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Io ne ho due (che diventeranno 3 tra qualche mese, incrociando le dita).
Se potessi ne terrei di più, i problemi principali per me sono:
- mancanza di pecunia (e hai detto poco)
- limiti di 3 moto nel garage, altrimenti non ci starebbe l'auto che non mi va di lasciare fuori quando sono in trasferta, magari sto fuori anche 2-3 mesi...
Il tuo amico i conti di bollo e assicurazioni in più se li è fatti, quindi quei tasti è inutile toccarli secondo me.
Io la terrei. Son sempre stato a favore per avere più moto, a patto che siano ben differenziate. In questo caso penso sia così e io.
Gliel'appoggio
__________________
HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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