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Vecchio 08-11-2018, 14:40   #201
Elycando
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Il Dio denaro non ha cuore....

... Per carità in fiera non si va solo per amore di patria, ma non aveva senso visto che l'attesa novità, tra l'altro deludente, l'avevo già toccata per mano e la dimostrazione a ciò che scrivo sta proprio perché ha portato una sola rt!


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Straquoto tutto Enzino!

E aggiungo che, come altri hanno già scritto nel thread su Eicma, col fatto che ora le novità si possono vedere in tempo zero stando seduti comodamente sul divano di casa col pc in mano, difficilmente ci si sobbarca una giornataccia tra spintoni e olezzi vari per vedere 4 gnocche e 5-6 moto interessanti.
Certo, diverso è il discorso in cui si decide di andare per incontrarsi con gli amici piuttosto che voler “toccare fisicamente con mano” un determinato modello...

Però è anche vero che se una Casa (non mi riferisco nello specifico a Bmw) portasse in fiera tutti i modelli riferiti alle ultime novità, magari riuscirebbe ad attrarre un maggior numero di potenziali acquirenti.
Penso al nostro amico che avrebbe voluto vedere la RT in rosso e ha dovuto rimandare la sua scelta....




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Luca - R 1200RT 03/2010 N44 con forche grezze!
Buon Viaggio Roberbero :)
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Vecchio 08-11-2018, 17:42   #202
drop
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In effetti si tratta di una variante della nuova Rt 1250.
Se non ricordo male è la prima volta che Bmw presenta la versione sport sul suo modello conosciuto.
Non è accettabile che abbia firmato un contratto e non sia stato possibile verificare le differenze, seppur contenute, della versione classica, ritenendo il colore una parte fondamentale di queste.
Hanno esposto il colore meno appetibile, con un effetto grossolano del metallizzato che non ha niente a che fare con il classico blu metallizzato Bmw e senza dimenticare che costa € 1750 di extra.
Se non avessi firmato il contratto francamente avrei riflettuto maggiormente per l'acquisto.
Ma chi ha disposto lo stand era sobrio quel giorno ?
E parliamo sempre di 24 cocuzze messe li ?
E che diamine !!!!!!!!
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Vecchio 08-11-2018, 17:57   #203
esantic
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Registrato dal: 27 Mar 2010
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Bmw come tante aziende vede i saloni come un'operazione di marketing e non di esposizione del campionario ... per la RT 1250, unica della serie R, sono stati mantenuti fortunatamente i medesimi colori del mod. 2018 rispetto ai nuovi abbinamenti cromatici delle altre versioni ... se visiti le concessionarie a te più comode potrai sicuramente valutare di persona tra nuove o usate le varie RT nelle 3 colorazioni, Sport compresa
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Enrico - R 1250 RT
ex R 1200 RT LC - R 1200 ADV LC - K 1600 GT/GTL/GTLE - R 1200 RT
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Vecchio 08-11-2018, 18:30   #204
ilanp
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Registrato dal: 07 Aug 2007
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saputo qualche cosa dei TFT su RS ed R? Sono come quello del GS o meno? Visto che non è stato messo sull'RT come il full led dell'RS
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Vecchio 08-11-2018, 19:21   #205
Enzino62
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La differenza della sport, già esistente nella versione 1200, sta nella colorazione rossa, degli adesivi sulle valigie e un parabrezza più piccolo appunto sportivo che io ho voluto mettere sulla mia my16 ( della Isotta).
Non ha altro di diverso dalla classica rt.
Poi c'è una versione " speciale" che ha le modonature cromate sulle valigie, i pesetti manubrio cromati e le due plastiche che fermano il parabrezza cromate.
Il tutto è stato trasportato sul 1250 attuali.
Dimenticavo, anche la sella color cacca di cane già esisteva.



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Vecchio 08-11-2018, 20:02   #206
flu
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L'avatar di flu
 
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hai dimenticato il forcellone nero della vertsione 1200 sport ..... ecccheccazzzz .... quello si fa una gran differenza per farti pagare 680 eurozzi per la versione sport la devono giustiFicare !!!!
ma la cromatura scarico a 100 euro è la " botta di marketing " su una moto da 24K cucuzze !!!!!
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R100R Sidecar - R1200 RS


The Best Is Yet To Come
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Vecchio 08-11-2018, 20:08   #207
Pericolo 73
Pivello Mukkista
 
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Provata la 1250 grande coppia
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Vecchio 08-11-2018, 20:09   #208
Enzino62
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Originariamente inviata da flu Visualizza il messaggio
hai dimenticato il forcellone nero della vertsione 1200 sport ..... ecccheccazzzz .... quello si fa una gran differenza per farti pagare 680 eurozzi per la versione sport la devono giustiFicare !!!!

Giusto...ma c'è anche il blocco motore nero e i cerchi grigio scuro.




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Vecchio 08-11-2018, 20:10   #209
Enzino62
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Provata la 1250 grande coppia


Hai già il 1200 lc? Hai trovato tutta questa differenza?


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Vecchio 12-11-2018, 16:28   #210
Stanansi
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Ciao a tutti. Ho letto tutto il post e ho dedotto che, come si dice a Milano : "cent co, cent crap" (tradotto :cento teste, cento modi di ragionare) . Ma è bello così. Sono stato all 'Eicma due volte (avevo il pass). A parte le novità tecniche, qui ampiamente discusse, ed estetiche, soggette a gusto personale, vorrei portare all' attenzione un dato insieme tecnico ed estetico :le nuove teste sporgono in maniera spropositata dalla carenatura. 4 dita della mia mano contro le 2 dita del 1200. La sporgenza é evidente proprio per la presenza della stessa carena, mentre sul gs, non avendo lo stesso riferimento, si nota meno. In effetti sono ENORMI.
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Dio c'è ed è motociclista!
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Vecchio 12-11-2018, 20:37   #211
Mark60
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L'avatar di Mark60
 
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
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...l’unica cosa enorme allo stand BMW ormai da qualche anno è il serbatoio del GS Adventure....tutto il resto è nulla in confronto!
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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Vecchio 12-11-2018, 23:47   #212
nautilus
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L'avatar di nautilus
 
Registrato dal: 02 Sep 2007
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ma se e' piu' piccolo di 3 litri rispetto alla versione precedente???
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio Ieri, 07:37   #213
Mark60
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L'avatar di Mark60
 
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
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Fa lo stesso...resta sempre armonioso come la rana dalla bocca larga che ha ingoiato uno stendibiancheria!!

Mi è sembrato più snello il Niken.....
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