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31-07-2014, 21:39
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Guida sportiva kgt 1300?
Purtroppo non sono mai riuscito a provarla, chi di voi ha avuto un k 1200R e ha preso un k 1300 gt per fare un paragone se si può guidare anche tiracchiando per bene? lo sò che può sembrare un assurdità, ma se tanto mi da tanto
PS: sullo stretto mi dà l'impressione che sia meglio dell'S
dite pure
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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01-08-2014, 12:14
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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01-08-2014, 18:35
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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se devo dare un'impressione del tutto personale, per quello che ho provato in qualche test ride, secondo me, su strada (non su pista) la differenza è minima... e il limite rimane nel pilota
la GT ha solo leggermente più inerzia...
ma non sono sufficientemente manico
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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01-08-2014, 21:51
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
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mai avuto k1200r ed ho k 1200 gt
quando voglio mi diverto, tanto, , su ogni tipo di strada, asfaltata
un lampeggio
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K 1300 GT
S 1000 XR
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01-08-2014, 22:33
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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ok grazie, ne avevo vista una usata ma sti conce fenomeni anche k su k tirano a valutare un caiser il proprio prodotto e l'ho mandato a cagher, bmw non capisco come riesca a stare in attivo , misteri del marketing
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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04-08-2014, 00:16
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
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Io ho avuto per una settimana un k1300r che ho avuto modo di spremere per bene e sinceramente da gusto, ha più allungo del Gt e la diversa posizione di guida ti porta a slegare un po' più spesso la cavalleria, per non parlare del sound dell'akrapovic e del cambio elettro-assistito che sono una figata. Il fatto è che quando l'ho riportata in concessionaria, il venditore mi ha proposto di lasciarmela in cambio della mia con una differenza allettante, ma senza pensarci troppo risposi che ci facevo le stesse cose che faccio con il Gt, con il vantaggio che con il Gt ce n'è faccio di più e più comodo....
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METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
pegaso650 - varadero1000
k1200gt '07 - k1300gt '09
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04-08-2014, 17:19
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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ha più allungo?
strano, credo sia rapportata più corta
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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04-08-2014, 17:22
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#8
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Guida sportiva kgt 1300?
Marcello, io son vecchietto....
Noi che abbiam la GT, la guida sportiva è solo un ricordo 😎👍
Il K1300R ha 172cv.
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58 sempre nel cuore.
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04-08-2014, 21:31
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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azz più cavalleria!!
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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04-08-2014, 21:34
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#10
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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K1300GT 160cv; K1300R 172cv; K1300S 175cv
Così mi pare.....
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58 sempre nel cuore.
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04-08-2014, 21:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
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dipende poi anche dalla rotazione del polso
un lampeggio
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K 1300 GT
S 1000 XR
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07-08-2014, 19:59
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
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da ex possessore di k1300r ti garantisco che è impossibile da usare a limite.
ergo con un gt fa le stesse cose...ma stai piu' comodo...e sei meno figo...che non dispiace anzi
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Rt 180000
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07-08-2014, 20:19
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#13
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Torino
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ho la k1300gt e mi piace la guida sportiva: ti posso dire che si può guidare tiracchiando.. e molto bene!
su strada l'allungo del motore che arriva a quasi 10mila giri è e-sa-ge-ra-to, si va già straforte a 7mila..
Non so rispetto alla k1300r, mai provata, ma la guida della GT mi soddisfa, certo inerzia e peso rispetto per esempio a R1200R che avevo prima prima si sentono, ma GT è un altro pianeta come motore e nel misto rimane stabile e veloce. Diventa faticosa cercando il limite, ma non è il suo utilizzo e comunque viaggiando normalmente veloce è un'ammiraglia comoda e versatile: per quanto mi riguarda non ci sono al momento alternative migliori sul mercato
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14-08-2014, 08:54
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Parma dell'Oltretorrente
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Ho avuto per 4 anni un K1200R con cui ho viaggiato e mi sono divertito come un matto... anche troppo
Morale, ho deciso di fare il grande passo acquistando un K1300GT, per un sacco di buoni motivi: comodità, protezione aerodinamica e non ultimo la consapevolezza che la mole mi avrebbe, in un certo senso, fatto andare più piano.
Per farla breve, sono io che sono cambiato (complice la fortuna di girare in pista), ma quando voglio fare due curve il GT non mi fa rimpiagere assolutamente l'R, anzi, complice la guida più dritta fra tornanti e misto stretto è assolutamente un missile.
Capito ???
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BMW K1600GT '19
EX BMW R1200GS Adv. '17
EX BMW K1300GT '10
Ex BMW K1200R '06
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15-08-2014, 13:29
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
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...se sei un figo, sei figo con qualsiasi moto!!!:p:p:p
Comunque non nego che il k1300r ha il suo fascino...
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METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
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15-08-2014, 14:06
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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Quote:
Originariamente inviata da superteso
K1300GT 160cv; K1300R 172cv; K1300S 175cv
Così mi pare.....
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mi è capitato sotto un InMOto
e dalle loro "rullate" per i 1300 risulterebbe:
KR = 156.94
KS = 157.89
GT = 155.57
siamo a 1 o 2 cv di differenza, miccà tanti
forse, sulla sensazione in sella, incide di più l'effetto peso e rapportatura
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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22-08-2014, 16:30
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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Salve, è da molto che manco qui da queste parti.
Innanzitutto un grande saluto a tutti gli amici che conosco di persona, :tek:
E per dare il mio contributo alla persona che chiedeva lumi sul fatto se la GT fosse agile divertente e scattante, posso solo che associarmi ai commenti di Tag, Kbmw, e tutti quelli che ne parlano bene.
Mi sento di aggiungere che se il GT è portato oltre una soglia limite, ma veramente al limite, il suo avantreno non è all'altezza di supportare la moto, sia nelle staccate aggressive, sia nei cambi di piega nelle (esse o scican...che non so come si scrive) essendo la moto un po' lunghetta e con una inclinazione di sterzo importante.
Baci a Tutti.
PS....Qualcuno mi ha invitato a collaborare per l'organizzazione del prossimo radunoK del prossimo anno in toscana...ci rivedremo
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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22-08-2014, 19:09
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Per chi non conosce Warrior, il limite è alto... ma alto !!!
Ciao grande !!!
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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22-08-2014, 19:26
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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warrior!!! passato a KTM!!!???
non lo sapevo!! complimenti, gran mezzo per gran divertimento
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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26-08-2014, 22:14
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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Si, ciao Mimmo, ciao Tag, era ora di dare una sferzata alla monotonia.
Non vorrei andare fuori tema (ot), il K rimane comunque la moto che ho tenuto di più nel tempo e che ci ho fatto più km....
4 anni e 39000 km.
Un saluto a tutti.
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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08-09-2014, 12:45
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Bentornato Warrior ...
proprio giorni fa pensavo a che fine avessi fatto, era un pezzo che non ti si leggeva, ma eri su altre stanze oppure su altri forum tipo ktm ???
che fai , ci dimentichi !!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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20-09-2014, 21:24
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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Joc, ciao.
In effetti era più di un anno che non scrivevo, poi ad agosto ho preso questa adv 1190 e sono ricapitato qui.
Ogni tanto scrivo su WalWal, così tanto per informarmi e pazzeggiare un po'.
Scrivici anche tu.
Se capiti dalle parti umbre fai uno squillo
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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21-09-2014, 10:21
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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parti umbre ...
ci passo spesso, ogni mese, ma sono sempre in macchina andando verso le marche dai suoceri anziani ...
ma prima o poi faccio un giretto proprio a terni e narni, le conosco poco ...
devo approfondire..
Certo che ti squillo !!
quindi dopo la kappona , il ktm , e ora il GS !! okkkkk !!!!
Ciao
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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21-09-2014, 14:05
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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Si Joc, inverti le ultime due però ;-)
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K1300S...
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