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29-06-2014, 10:42
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2013
ubicazione: Livorno
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ciao a tutti, c'è un aggiornamento: finalmente l'ispettore è venuto a sentire la moto e, ovviamente, è tutto regolare...
il ticchettio viene da un compressore che (così mi dice) è stato montato sul MY 2014 (è la principale modifica insieme all'ammort di sterzo) e che, in fasse di recupero della catena, "sfiata" e quindi ticchetta. Qulcuna più, qualcuna meno, ma è così... C'è solo da vedere che non si intensifichi ulterioremente, poi casomai..
Quindi mi rivolgo soprattutto a chi ha il MY 2014: confermate??
grazie
ciao
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K75C + K100RS + K1100RS ABS + R1150RT + R1200GS '11 + R1200GS '14 + R1200GS ADV '17 + ADV HP 1250
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29-06-2014, 10:57
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2013
ubicazione: Livorno
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comunque, dato che ci sono, faccio anche un pò di filosofia:questa è la mia 6a BMW (K75C/voto 9, K100RS/voto 9, K1100RS/voto 10, R1150RT/voto 7 perchè i primi 2 mesi di vita li ha passati aperta in 2 per le vibrazioni..., R1200GS '11/voto 10, R1200GS LC '14/voto..non lo so ancora). Leggo che a parte un pò di problemetti in comune (a volte anche banali, ma che danno comunque fstidio quando tiri fuori paccate di soldi per comprare 'ste moto) ce ne sono altri strutturali (es vibrazioni intense, rumori meccanici ecc), che denunciano una troppo ampia deviazione dagli standard di costruzione e, di conseguenza, dalle tolleranze ammesse. Ovvio poi che gli ispettori dicano "va tutto bene, è in tolleranza"; per forza, se la tolleranza è +/- mezzo metro!!!!! Anzi, aggiungo che all'ispettore ho fatto vedere anche il cerchio a raggi posteriore, che non ha mai visto un sassolino in vita sua (altro che enduro...) è che è un pò piegato in un punto: ovviamente va bene, la tolleranza ammessa è 1,7 mm è il mio è "solo" 1,03..che culo!!!
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K75C + K100RS + K1100RS ABS + R1150RT + R1200GS '11 + R1200GS '14 + R1200GS ADV '17 + ADV HP 1250
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29-06-2014, 11:05
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Nono89
Concordo. Io spero che quanto successo con le Rt possa servire lor di lezione e riportare un attimo in carreggiata la situazione. Io di difetti strutturali onestamente non ne trovo, ma certo ci sono pecche 'corpose' di contorno che annacquano un prodotto che potrebbe essere altrimenti assolutamente eccellente.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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29-06-2014, 11:23
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#55
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Io ho un 2013 e un 2014.....lo fanno tutti e due
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...Ager
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29-06-2014, 11:58
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Il decompressore è presente da sempre sul motore Lc, fin dal 2013.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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29-06-2014, 20:17
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
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Concordo, il servizio post vendita BMW a Bergamo da sei anni a questa parte è il peggiore che abbia mai potuto provare, per il cambio che dopo il tagliando dei 1000 è diventata orrendo sto autonomamente ( il concessionario mi ha detto che lui lo farebbe a pagamento ma invalidando la garanzia....)provando a sostituire l'olio con altro, per ora stessa gradazione
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I say what I think, that is what I do
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29-06-2014, 23:27
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#58
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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E pensi cambi? Ahahahahahah Maooooo
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...Ager
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30-06-2014, 17:38
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2013
ubicazione: Nord
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Perché non provate il Sintoflon ?
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30-06-2014, 18:00
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
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Tu l'hai usato con successo?
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I say what I think, that is what I do
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30-06-2014, 18:05
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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Per fare una prova sto usando olio Bardhall al posto del Castrol, stesse caratteristiche di viscosità solo una classe Api migliore.
Ticchettio uguale identico.
Cambio forse forse un pelino meglio... ma difficile da dire perché secondo me con i km si è rodato e va meglio che da nuovo, in particolare la frizione che non da più le gran botte.
Per il discorso Sintoflon .... secondo me è più facile fare danni che ottenere migliorie.... in genere gli adittivi sono vietati dalle case costruttrici.
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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30-06-2014, 18:32
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
Io ho un 2013 e un 2014.....lo fanno tutti e due
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Ciao, premetto che non sono un esperto e sopratutto non ho entrambi i my a disposizione.
Mi sembra, ma posso sbagliarmi che nel my 2014 il ticchettio ci sia ma, più "ovattato" meno metallico rispetto al my 2013, ed in generale sia meno rumorosa non nel sound complessivo, ma nel non avere risonanze metalliche.
Secondo te può essere oppure sono io che mi sono fatto un film?
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30-06-2014, 19:19
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#63
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Quote:
Ho un my 2014, tic tac al minimo a motore caldo
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...il tic tac normalmente....rinfresca...per cui fa contrasto col caldo del motore......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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30-06-2014, 19:29
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#64
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Letta tutta la discussione.
Un Tic mi sembra il minimo, come sintomo.
Una Tac può aiutare.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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30-06-2014, 19:44
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#65
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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sarà lo scorrere del tempo?
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il porco al parco
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30-06-2014, 19:48
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#66
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...sarà la musica che gira intorno.....??
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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30-06-2014, 19:48
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#67
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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sarà che abbiamo nella testa?
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il porco al parco
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30-06-2014, 19:50
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Ticchettio da fermo
Siiiii dai che si parte!!! Era un po' che mancava il superculamento.................................... ..........................
Il post mandiamolo alle ortiche!!!
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30-06-2014, 19:54
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#69
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...un maledetto.....tichettiiiiioooo !!....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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30-06-2014, 19:56
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Ticchettio da fermo
Raga.....ora lo sento anch'io il ticchettttttttttiiiiiiiiiiiiiooooooooooooooooo
Nonostante frequento da diversi mesi il forum, ZK....DEVO ancora capire il post quando vira sul perculo!!!!!
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30-06-2014, 20:04
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#71
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...a volte....è in automatico...a partire dai primi post...... :-))
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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30-06-2014, 20:48
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#72
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Il TIC lo fa l'orologio digitale di bordo, per la TAC prenotarla in ospedale, che il concessionario non ne è dotato.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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30-06-2014, 21:11
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#73
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Si ma occhio alla risonanza...perché in presenza di metalli ferromagnetici è un casino!
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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30-06-2014, 22:26
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#74
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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La mia fa un rumore diverso: Ti Toc Chi Ti Toc Chi
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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30-06-2014, 22:29
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#75
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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nes
su
no
fi+gu
ra
ti
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il porco al parco
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