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14-02-2020, 14:51
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#276
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2019
ubicazione: prov. di Varese e prov. di Belluno
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sul 1250 nn esiste... 1200 ninzò
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Buona vita, Mauro
R1250GS Triple Black std - my22
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14-02-2020, 18:42
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#277
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da bigmask
sul 1250 nn esiste...
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guarda che è proprio del mio 1250 la moto di cui parlavo col mecca e per la quale ho chiesto nuovamente conferma. Non penso sia così stordito.
Tratto dal link di cui al post #272 di @ZUZZU :
....Oggi le case più avanzate tecnologicamente, fra queste*BMW, Ducati e KTM,*sono dotate di dispositivi centrifughi di decompressione.....
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 14-02-2020 a 18:46
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14-02-2020, 21:29
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#278
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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In questo video verso il minuto 8:40 si vede in testa dell'albero a camme di scarico il decompressore centrifugo e sarà uguale anche sul 1250... Molto utile soprattutto sulle moto ad accensione a pedałe e comunque non è modernissimo, ce l'ho anche sul mio kawasaki 250 del 2005 e funziona perfettamente perché ha meno compressione della vespa 50cc all'accensione
[SPOILER] [/SPOILER]
R1200GS My 2014
By Tapatalk
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14-02-2020, 22:42
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#279
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da mike78
... verso il minuto 8:40 si vede in testa dell'albero a camme di scarico il decompressore centrifugo e sarà uguale anche sul 1250...
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Mike, ti posto la foto tratta dal video e quella di uno schema del 1250.
Riusciresti a indicare con una freccia il decompressore ? Io non ho idea di quale sia, tu sulla testa del 1250 lo vedi ? Grazie.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 14-02-2020 a 22:45
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14-02-2020, 23:16
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#280
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Ecco qui è un semplice pezzetto eccentrico, sul 1250 c'è fasatura variabile e in effetti è differente ma comunque dovrebbe essere quello che ho segnato
[SPOILER] [/SPOILER]
R1200GS My 2014
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14-02-2020, 23:41
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#281
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Grazie mille, sembrerebbe proprio esserci. Perfetto
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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14-02-2020, 23:45
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#282
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Si vede meglio qui
[SPOILER]
Qui il 1250
[/SPOILER]
fonte foto
È un semplice eccentrico montato su un perno che tiene aperte le valvole di scarico e quando sono a regime minimo la forza centrifuga le disimpegna.
R1200GS My 2014
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16-02-2020, 00:25
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#283
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Che mito , lo spoiler
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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16-02-2020, 09:43
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#284
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Peccato che funziona solo su Tapatalk...
R1200GS My 2014
By Tapatalk
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08-03-2020, 21:13
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#285
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Per concludere la vicenda (spero) posto qui il link dove al post #156 faccio il riepilogo che spero FINALE :
http://www.quellidellelica.com/vbfor...php?p=10254308
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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09-03-2020, 20:47
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#286
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2016
ubicazione: Firenze
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Giusto a titolo statistico, perché ne avevate parlato analizzando i possibili problemi.
ADV 1250 ritirata settimana scorsa.
Al momento dell'accensione compaiono sul TFT i famigerati tre trattini per un istante e sono sicuro che la precedente 1200 del 2018 non lo faceva, e sono altrettanto sicuro che non tutte le 1250 lo fanno.
Vediamo se vado ad allargare la famiglia di quelli con la mancata accensione
Inviato dal mio LYA-L29 utilizzando Tapatalk
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09-03-2020, 21:02
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#287
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Senz'altro no dàii ! È ormai chiaro che il 1250 ha un maggior assorbimento di corrente in fase di avvio, quello si, ma salvo i pochi casi come il mio ..... i tre trattini segnalano l'assorbimento, ma se durano solo un breve istante, no problem.
Certo potevano metterci una batteria da 16Ah, questo è vero, ed è strano che una batteria che era nata per mettere in moto i 1200 NON LC, sia più performance delle attuali (che sull'etichetta riportano dati migliori).
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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14-03-2020, 14:24
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#288
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
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@Slim, il conce riapre in aprile e vorrei fare delle prove.
La moto collegata al manutentore parte...a fatica ma parte.
E' possibile in qualche modo verificare la funzionalità del relè di avviamento in attesa del ricovero in officina?
Grazie
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Honda Golwing 2023 DCT Bagger
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14-03-2020, 14:49
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#289
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Per il test del relè penso sia meglio che ti risponda chi se ne intende di elettronica.
Io so solo che quando la richiesta di corrente supera la portata "fisica" delle lamelle di contatto, dopo un po' si brucia. Istintivamente .... ci vorrei guardare dentro
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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14-03-2020, 15:51
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#290
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
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Grazie Slim, sull'altro thread facevi riferimento a un aggiornamento centralina del quale avevi postato la foto...ma non la trovo.
Di cosa si tratta?
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Honda Golwing 2023 DCT Bagger
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14-03-2020, 21:28
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#291
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Potrebbe essere il relè sottodimensionato
All'inizio funziona Poi lamelle di contatto si rovinano si ossidano si bruciano si sporcano di nero e non fanno più contatto
La cosa è reale
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di albatros1; 15-03-2020 a 12:13
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15-03-2020, 12:15
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#292
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Bisogna provare a sostituire il relè
Se la moto dopo va bene significa che è il relè
Questione di tempo ma si rovinerà pure il secondo
A quel punto va installato un relè con più portata
E il problema si risolve
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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15-03-2020, 13:22
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#293
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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15-03-2020, 14:19
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#294
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
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Quote:
Originariamente inviata da albatros1
Bisogna provare a sostituire il relè
...
Questione di tempo ma si rovinerà pure il secondo
A quel punto va installato un relè con più portata
...
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Minchia Albatros, ma vai a dirlo a Berlino, così risolviamo alla radice
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15-03-2020, 14:33
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#295
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
@mark-68 , v.post #300
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Grazie Slim!
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Honda Golwing 2023 DCT Bagger
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15-03-2020, 19:10
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#296
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Il relè funzioma come un contattore elettrico trifase o monofase
Se fai passare Poca corrente il contattore va sempre
Se fai passare tanta corrente perché il motore eletrico che si avvia consuma tanto il contattore funziona per alcune migliaia di avviamenti poi non va più perché i contatti si sono brucianti sporchi di nero che impediscono il passaggio della corrente
Se esistono relè di ricambio uguali come dimensione cioè compatibili ma con più portata a livello Ampere io monterài un relè con più portata
Così se mi ricompare il problema posso dire no non è il relè ma,qualcosa altro
Il mecca lui deve risolvere velocemente perdere poco tempo così nel migliore dei casi di sostituisce il relè com uno uguale identico che ha in casa a magazzino
E ti saluto se avrai ancora problemi ritornerai e magari nel frattempo mamma bmw avrà messo in circolazione dei relè più solidi
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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15-03-2020, 20:04
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#297
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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C'è solo un piccolo problema: il relè NON è il colpevole, ma una vittima (del fatto che il motorino d'avviamento si impunta e chiede molta più corrente del previsto) e quindi il relè si brucia.
Semmai per risolvere DEFINITIVAMENTE occorre scoprire PERCHÉ il motorino d'avviamento a volte (rari casi e moto) si impunta.
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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15-03-2020, 20:07
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#298
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Capiscouncasso di corrente, ma se il motorino si impunta, o è difettoso lui o riceve poca corrente di spunto.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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15-03-2020, 20:13
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#299
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ecco, spiegalo a bmw (italia - il conce ha già fatto tutto e di più)
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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15-03-2020, 21:07
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#300
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infante Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2020
ubicazione: Cesena / Sfizzera
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Il motorino d'avviamento non ha un suo fusibile per questi casi?
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Buona strada in sicurezza a tutti!
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