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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-09-2017, 22:16
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#76
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Si ma se il cervello cozza con la dinamica c'è poco da fare.
Mi piacerebbe vedere un sputer che supera a destra un camion che si allarga al centro per uscire........splat!
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Intentionally left blank
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01-09-2017, 23:22
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#77
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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01-09-2017, 23:52
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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Quelli che con lo scooter...
ma solo da voi ci son rotatorie a due corsie?
va bene che son pirla
ma io nn ho ancora capito la dinamica.. gtr piantato a 32 kmh in mezzo alla rotonda
sputer a 37 kmh che se lo trova in mezzo agli zebedei lo sfila e si toglie di impaccio..
scene di ordinario traffico italico
e comunque "sapevatelo" c'è sempre qualcuno (spesso un postino )col liberty piaggio pronto a farci capire quanto siamo
rivettati nel traffico
e rideteci un po' su dai che qui tra poco scatta la rissa!
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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04-09-2017, 22:14
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#79
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Feb 2012
ubicazione: Verona
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La dinamica misteriosa: attraverso metà rotonda per andare sostanzialmente dritto. Non c'è nessuno a sinistra e mi avvio tranquillo verso la corsia interna della rotonda per fare meno strada possibile. Uno scooterista arriva sparato da dietro, mi affianca sulla destra e poi mi chiude davanti per uscire dalla rotonda prima di me. Per non buttarlo giù devo inchiodare di brutto a metà rotonda. Adesso è chiaro?
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Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400
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04-09-2017, 22:16
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#80
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Preciso.
Eri in mezzo alle balle.
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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04-09-2017, 22:23
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#81
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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cioè lo scooter ha fatto la strada della gialla
tu quella della rossa fino ad un certo punto e poi gialla.
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04-09-2017, 23:54
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#82
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Io ne vedo una rossa e una verde.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
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💔 - Un Pirla®️
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05-09-2017, 00:05
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#83
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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allora l'altra è marrone
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05-09-2017, 07:25
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Pavma
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Ma hai messo la freccia per indicare che uscivi ???
P.s. Ora viene fuori che aveva ragione lo spooter 😬😬😬
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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05-09-2017, 08:28
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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E cciaveva ragione si lo sputer......si trova una moto da tre quintali piantata in mezzo alla rotonda. .....gli ha tolto gli adesivi e girato intorno. ..
Il "pilota" del pachiderma tenta di lavare l'onta non facendolo passare ma lo sputerista gli si piazza davanti costringendolo ad inchiodare. ....
Chiaro e Limpido
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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05-09-2017, 09:12
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#86
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Guest
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bello il diagramma della rotonda. Funziona proprio cosi, quando ci sono 2 o 3 macchine.
Invece la mattina quando ci sono 3247289 anime tra moto, scooter, camion, bici, furgoni e il traffico è semiparalizzato.. ta saludi.
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05-09-2017, 13:55
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo_DX
la mattina quando ci sono 3247289 anime tra moto, scooter, camion, bici, furgoni e il traffico è semiparalizzato.. ta saludi.
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bastano due RT ed un GS Adv che cercano di fare un tornante mica tanto di più
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hp2e + Ktm 950 adv
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05-09-2017, 14:04
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#88
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo_DX
bello il diagramma della rotonda. Funziona proprio cosi, quando ci sono 2 o 3 macchine.
Invece la mattina quando ci sono 3247289 anime tra moto, scooter, camion, bici, furgoni e il traffico è semiparalizzato.. ta saludi.
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dipende da cosa c'è appena fuori dalla rotonda.
qui da me ce n'è una a 5 vie di cui una è l'entrata di un supermercato mentre un' altra dopo 150m è attraversata dalla ferrovia MN-VR.
Quando si chiude il PL (e ci resta per 6 minuti) se la fila fa in tempo ad arrivare dentro alla rotonda non si esce dal parcheggio del supermercato ne si riesce a prendere qualsiasi altra uscita.
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05-09-2017, 14:36
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#89
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Anche perché dopo 50m ce n'è una altra più piccola.
Inviato dal mio Atari 2600
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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05-09-2017, 14:47
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#90
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Le rotonde sono delle grandissime cavolate, non servono per smaltire il traffico, sono obsolete, vanno solo bene per rallentare la marcia dei veicoli.
Facciamo un esempio, visto i video postati dove quasi tutto é corretto, in presenza di poco traffico come già citato da qualcuno. Io arrivo ad una rotonda e devo svoltare a sx, terza uscita, rotonda alla francese due corsie, arrivo, precedenza, freccia a sx, immetto e mi sposto sulla corsia più interna agevolando chi entra dalle altre intersezioni, ora arrivato quasi all'altezza della mia uscita dovrei mettere la freccia a dx controllare che la corsia di dx sia libera, spostarmi sulla corsia di dx ed uscire, ma..... se la corsia di dx é occupata? Che faccio? Visto che la rotonda é normata come una strada a senso unico a due corsie che in condizioni di intenso traffico permette di viaggiare a file parallele.... o mi fermo, poco plausibile, o taglio la strada a chi é nella corsia di dx ( quello che succede spesso) o ripercorro di nuovo la rotonda fino ad arrivare quasi all'intersezione dove devo uscire rimettere la freccia a dx etc.. etc.. praticamente un loop...
Inviato dal mio Atari 2600
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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05-09-2017, 15:05
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#91
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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basterebbe integrarle con un po' di segnaletica orizzontale appropriata.
certo che se tutti mettessero una stramaledetta freccia e prendessero l'uscita per la quale si erano precedentemente canalizzati si risolverebbero parecchi problemi.
consiglio rivolto anche a CC, GdF, PS, VV.UU. che mai visti mettere una freccia.
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05-09-2017, 16:46
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Se avete problemi di rotonde non andate a ovest di Londra, potete capitare qui:
https://www.bafan.it/wp-content/uplo...ive-search.jpg
C'è anche una simile a nord di Londra, che ho fatto, ma non la trovo.
__________________
R1250RT - 95.000 km
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05-09-2017, 17:10
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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l'ha progettata rubik dopo il cubo?
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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05-09-2017, 17:15
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Il tutto favorito dalla guida a sinistra ma con precedenza a destra :-)
Poi se si fa con un'auto a noleggio con la guida a destra risulta tutto sommato semplice, ma in moto ci sono meno riferimenti.
__________________
R1250RT - 95.000 km
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05-09-2017, 17:21
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#95
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Maxrcs
(..) o ripercorro di nuovo la rotonda fino ad arrivare quasi all'intersezione dove devo uscire rimettere la freccia a dx (..)
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L'unica risposta corretta è questa.
Quanto alla manovra scooteristica oggetto del 3d, se è vero che per uscire a dx dalla corsia interna bisogna
- segnalare
- dare la precedenza a chi si trova eventualmente su quella esterna (che potrebbe anche andare "dritto"
- evitare di farlo "tagliando" la suddetta corsia.. insomma, bisognerebbe già esserci.. paragoniamola ad una uscita dall'autostrada, insomma..
è anche vero che se lo scooter/auto/altra moto è entrato in rotonda dopo/dietro alla moto ha peccato quantomeno di NON aver moderato la velocità (obbligatorio) e di aver "formalmente" sorpassato a destra.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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05-09-2017, 17:22
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Mi padre, inizio anni '80, arrivò alle rotonde inglesi...con la guida a sinistra...e la roulotte al traino.
Ricorderò tutta la vita il "fanculo to you" con cui ci apotsrofò un albionico
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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05-09-2017, 17:28
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#97
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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..cmq, a rigor di logica, le rotonde a più corsie divise da linea tratteggiata (a meno che non abbiano un diametro di un centinaio di metri almeno e/o con le uscite adeguatamente distanziate NON dovrebbero esistere.
Una rotonda altro non è che "un rettilineo arrotolato su se stesso", con intersezioni solo a destra.
In prossimità delle intersezioni è vietato il sorpasso ed il cambio di corsia -quello pure in curva-
(linea continua).. dunque..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
Ultima modifica di paolo b; 05-09-2017 a 17:36
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05-09-2017, 17:31
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Pavma
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la Magic Roundabout.... da mal di testa....
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05-09-2017, 17:40
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: Genova
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oggi e una ragazzina con un 125 tutta vestita di nero cn integrale nero e visiera scura forse si è arrabbiata perchè la avevo superata e credeva che volessi fare una gara così ad una rotonda mi supera all'esterno mettendo il piede per terra .. per poco dato che si era allargata finisce contro un cordolo che funge da separazione tra la corsia della rotonda ed una che ci si immette direttamente ... perde un po' l'equilibrio, io ed una macchina inchiodiamo e lei non contenta riparte nel rettilineo successivo guida, per fare vedere che era un manico, senza mani per poco non tampone uno davanti che si stava fermando ... alla fine per entrare in una traversa mi taglia la strada a 20 cm dal mio muso .. io mi chiedo perché non sia finita in terra ... una grandissima testa di cazzo
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Suzuki GSX1300R Hayabusa - mod. 2021
io ne ho visto cose che voi umani ...
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05-09-2017, 20:00
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2013
ubicazione: Genova
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Eh lo fanno lo fanno ...
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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GS 1200 LC My 2013
ex R1200R 2007
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