Ancora "Rinaldi"

[Rinaldi Giacomo]

Originariamente inviata da nico62

ma non è morto nè! stà bene! meglio di prima se vogliamo, gli è morto solo l' affare in mezzo alle gambe! hahahah

Nicooo, fammi conoscere la tua morosa che gli faccio visitare il paradiso, perchè con te ha conosciuto solo il purgatorio. Ciapale!

[dino_g]

Ho appena finito di parlare con Rinaldi (che vedo collegato e quindi lo RI-saluto...).
Persona gentilissima e disponibile, come sempre.

Non voglio dire cose che non spetta a me dire, ma insomma.... diciamo che c'è un cambiamento ma non una chiusura totale.
Uffff.... festeggio i 10 anni della mukka con una bella revisione.

Grazie ancora Rinaldi....

[euronove]

non lo conosco, ma l'ho letto qui qualche volta, e complimenti credevo fosse un ragazzo!

Originariamente inviata da carlo.moto

Che poi.....con le strade italiane, ridotte allo scempio come sono, lavorare nell'ambito delle sospensioni (...)

queste strade sempre più disastrate, questo schifo immondo segno inequivocabile della nostra decadenza come stato, magari non rompono le sospensioni, ma probabilmente ne accelerano l'usura, sicuramente ne fanno auspicare un miglioramento

paese "di m" che ci costringerà tutti agli enduro 21''/18''

[Smart]

spiace veramente tanto, Giacomo è una persona squisita

ma possibile che una così bella attività non venga rilevata da nessuno??? io mi propongo al volo...

[jocanguro]

Mannaggia Giacomo, eri una certezza nel settore !!!

non ti ho conosciuto di persona, peccato, se passo da quelle parti , ben volentieri,

ma dai, lascia l'attività e goditi la pensione, (anche a me sembravi un ragazzo per telefono sui 50 ...)
e lascia l'attività in mani sagge ed esperte, mi raccomando !!!

[robertag]

mah, secondo me bmw ha pensato bene di erogargli un vitalizio da nababbo a patto che la smettesse di rubare i clienti a suoi mecca ufficiali...

un salutone e buona pensione, Giacomo!

[nico62]

Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo

Nicooo, fammi conoscere la tua morosa .....

n' altra volta?

mi sembra che già la conosci bene....dimenticato? haihaihai
...forse lei non si ricorda ....

ciao Giacomoooo
và che passo nè!

[CdNP]

è stato individuato un "erede" di Rinaldi?

[dino_g]

C'è Dalfiume a S Lazzaro di Savena BO.

[robertag]

che però, che io sappia, non revisiona ESA...

.... son disperato
Mi aveva sistemato gli ammo del KGT che poi andava 100 volte meglio che da nuova.
Persona d'altri tempi, mancherà moltissimo per un'infinità di motivi


Inviato con PalpaLaPatata

[lollopd]

Quindi nessuna novità? Così giusto per sapere..un professionista come lui dove lo troviamo?

[robertag]

..credo che se ci fosse sarebbe stato lui stesso a segnalarcelo...

[jocanguro]

Giacomo !!
Allora ???
nomina tu un valido erede !!

Ho saputo da vie traverse che effettivamente hai grosse difficoltà a trovare persone esperte e affidabili per questo tipo di lavoro ...???!!!
ma è mai possibile ???

diamine mica stai in un paesino nei monti della sila con 500 persone, ci sono grosse città e tante persone da te ... possibile che non si trovi un bravo mecca ammortizzatori ???

[Rinaldi Giacomo]

Per fare gli ammortizzatori BMW,ma non solo,ci vogliono degli attrezzi che non esistono in commercio,attrezzi strani che ho fatto personalmente uno ad uno nel corso degli anni.Sono pezzi artigianali che permettono di non usare valvole per pressurizzare,di non forare per smontare in sicurezza,ecc.
A dire il vero qualche costruttore vende attrezzi specifici, ma solo per pezzi costruiti da loro,penso a Ohlins,a Bitubo,ecc. che però servono solo ed esclusivamente per quei prodotti.
Quindi per prima cosa si dovrebbe imparare a riconoscere e ad usare queste trappole fatte da mè (che però funzionano benissimo) e sono talmente tante che a volte io stesso guardandone alcune che uso raramente non ricordo perchè le ho costruite.Poi imparare a usarle,poi memorizzare tutti i ricambi che ho fatto costruire (non ho un magazzino con codici a barre ecc.),poi conoscere le basi di elettronica per poter controllare e riparare i vari componenti degli ESA,penso ai sensori di Hall,agli attuatori lineari,ecc. Poi devi saper usare il tornio,se serve uno stelo devi fartelo,non esiste a ricambio,una testina rovinata devi fartela,ecc.Però non ci sono solo pezzi BMW,ci sono anche pezzi di 40-50 anni fà,che se fai questo lavoro devi essere in grado di riparare,e li ricomincia il discorso dei ricambi degli attrezzi e bla bla bla.
Intendiamoci,se l'ho fatto io lo possono fare tutti,solo ci vuole tempo,molto tempo e tanto amore per questo lavoro.Personalmente ho rinunciato a tutto per avvicinarmi al traguardo,decine di fine settimana su piste di cross,enduro,velocità,autocross e persino trial.
In Italia e all'estero!
C'è stato un ragazzo da mè per circa un anno,l'ho portato sulle piste,l'ho mandato a fare corsi di fluodinamica, ma alla fine ha gettato la spugna.Non riusciva,o forse non voleva fare sacrifici per imparare un lavoro.
Era convinto che le piste fossero un posto dove divertirsi,non è cosi,la sera sei piegato e la mattina ricominci presto,molto presto.
Comunque sicuramente ci sarà qualcuno che già fà tutto questo, io però al momento non sò dare indicazioni sicure.

[jocanguro]

Grande !!!

[robertag]

capisco perfettamente... lavoro in officina anch'io; il più delle volte i giovincelli non capiscono o non ne hanno la volontà...

è vero, certe cose nessuno te le può insegnare... ma nel raro caso avessi la fortuna di incontrare qualcuno disposto ad insegnartele, il più delle volte non ti rendi conto minimamente su quale "tesoro" fatto di enorme esperienza, manualità ed ingegno stai per mettere le mani...

[scarverinside]

@Rinaldi: che tristezza che in questo momento difficile per l'Italia non ci sia alcun giovane (o meno giovane) disposto a fare i sacrifici che servirebbero per imparare una professione come la sua...un vero peccato che i suo know-how vada perso così...

[passin]

Purtroppo è un problema che ha il meccanico dove vado io, ha superato i 60 anni e da 40 ripara solo ed esclusivamente Bmw con una passione e un'esperienza inimmaginabile.
Oltretutto anche lui si affida a Rinaldi per le sospensioni...
Quando chiuderà i battenti non ci saranno eredi ...
Chi è di Verona lo conosce sicuramente!!!

[Lucasubmw]

Come diceva qualcuno, è vero, è un peccato.
Detto tante volte.

Sappi Giacomo che l'adesivo sul mio Esa si stava staccando, c'ho rimesso il biadesivo e ora non se ne va più

[robertag]

ahahah... incredibile. ho provveduto anch'io allo stesso modo! d'altra parte gli adesivi di Giacomo sono un vanto visto e considerato che la moto è molto meglio adesso che da nuova!

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da robertag

che però, che io sappia, non revisiona ESA...

La parte idraulica e meccanica sì.

[robertag]

sì, vero. mi riferivo esclusivamente all'ESA; gli ammo li fa pure lui e, da quanto mi hanno riferito, è pure in gamba...

[Spirit67]

Ciao a tutti, conoscete "RS Suspension " di Roma?

[Spirit67]

Ciao a tutti conoscete RS Suspension di Roma ?