Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
Quote:
Originariamente inviata da Acrostico
E così, con calma in attesa del ritorno a casa...
Mica tanto, se presi dai russi sono ritornati a casa anche dopo 10 anni, se presi dagli alleati dopo anche 3/4 anni.Galland torno' a casa nel 1947 anche se assi alleati garantivano per Lui a cominciare da Bader.
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
Nei filmati sul tubo fatti durante ricerche con il metal detector sui campi di battaglia dell'est ( ricercare ww2 relics) trovano mucchi di decorazioni sepolte , era meglio non mostrare il proprio eroismo ai russi o si finiva male.Meglio buttarle.
In effetti ora ricordo che il padre di un amico catturato il Africa venne portato in campo di detenzione in Texas dove rimase fino al 1947.
Ma poi che fine fece Hartmann in URSS?
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*GS1150* MM
Far West in moto:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=439201
"Nel 1949, durante la prigionia, Hartmann venne accusato dai sovietici di*crimini di guerra*e condannato a venticinque anni di lavori forzati con l'accusa di "aver sabotato lo sforzo bellico sovietico". Venne liberato e rimpatriato il 10 ottobre 1955 grazie al miglioramento dei rapporti tra URSS e*Germania Ovest*in seguito ad una visita a Mosca del cancelliere*Konrad Adenauer"
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
Andando a memoria, le ultime azioni degne di nota:
I Me-262 del JV44 di retroguardia a Monaco il 5 maggio sono ancora in azione contro bombardieri americani.
Il 27 aprile il II/KG200 cessa di esistere effettuando il secondo ed ultimo attacco suicida tedesco della guerra lanciando insieme Mistel ed aerei madre contro i ponti galleggianti sovietici sul fiume Oder a Kustrin.
Il 1° maggio Fw-190 Jabos del III/SG1 bombardano a bassa quota carri sovietici nella cittadina di Barth.
Il 29 aprile i bombardieri a reazione Ar-234 dello Stab./KG76 da Berlino-Blanksee attaccano colonne corazzate sovietiche in Berlino-Brandeburg.
Durante l'intero 6 maggio i Me-262 del JG7 decollano da Praga-Ruzine e cannoneggiano rasoterra i sovietici all'interno della stessa Praga.
L'8 maggio mattina i Fw-190 dello JG54 "Grunherz" spediscono un Pe-2 in mare al largo di Libau in Pomerania: l'ultima delle quasi 9500 vittorie aeree del reparto in tutta la guerra.
E sempre del JG7, Fritz Stehle (che ho in firma) alle 16 dell'8 maggio tira giù uno Yak-9 su Friburgo nell'Erz.
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
Quello che era disponibile: gli aerei c'erano in abbondanza ma mancavano i piloti e il carburante...
L'utimo colpo di coda avviene il 16 aprile: la Luftwaffe effettua 891 missioni di combattimento.
Di queste, circa 60 furono attacchi suicidi Mistel contro le teste di ponte russe sull'Oder.
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Gli attacchi furono portati verso ponti di barche usando anche le bombe guidate hs 293 trasportate da he 111 e do 217.
Sempre con risultati trascurabili, questo nel marzo 1945. Ad aprile invece i mistel furono usati contro i ponti sulla Vistola
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No Svaldo, entrambe le missioni che ho nominato furono scientemente suicide nel vero significato. Entrambe furono classificate come "Totaleinsatz".
Il 16 aprile presero parte Mistel del KG200 pilotati dai volontari dello SG104. Altri volontari erano i superstiti del SonderKommando Elbe (sopravissuti alla famosa azione del 7 aprile) qui con alcuni Me-109 del JG4 (altri aerei del III/JG4 erano in funzione top-cover).
Tutti perirono negli attacchi kamikaze sulle teste di ponte sovietiche sull'Oder e sul Neisse.
Idem nell'azione del pomeriggio del 27 aprile sempre sull'Oder.
Secondo le testimonianze dei tre Ju-188 in ruolo pathfinder e di alcuni Fw-190 di scorta, sicuramente cinque Mistel effettuarono picchiate suicide.
Altri due Fw-190/aerei madre tornarono alla base.
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Per gli attacchi suicidi contro i ponti sulla Vistola i tedeschi pensarono di usare anche vecchi idrovolanti do 24 imbottiti di esplosivo. Tutto era pronto ma il 10 aprile 1945 gli americani bombardarono l'aeroporto di Reichlin, mentre i p-51 di scorta mitragliarono gli aerei a terra facendoli esplodere. Il nome in codice era AKTION 24
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Sulle prime pensavo fosse una moto legata alle gare ciclistiche da mezzofondo o stayer
Sono convinto che sia tipo stayer: forma del manubrio, ruota posteriore
Come epoca intorno alla metà degli anni 20
Difficile capire il fabbricante perché la maggioranza (Anzani, bac) avevamo il motore a V e serbatoio latta sopra il telaio . Questa no
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Lechfeld estate 1944, il I./KG(J)51 all'epoca in cui si appresta al passaggio dai Me-410 Zerstorer ai cacciabombardieri a reazione Me-262.
Al centro il Tenente Strothmann, che verrà abbattuto col suo Me-262 su Praga il 7 maggio 1945 assieme al Feldwebel Poling durante gli attacchi a bassa quota sulla città.
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16 ottobre 1941: circa 30 motociclisti tedeschi del 62° Battaglione zappatori della divisione SS "Das Reich" irrompono a Khimki nella periferia di Mosca. Nella capitale, dopo questa notizia, scoppia il panico. Stalin ordina l'evacuazione del cosiddetto "personale non idoneo al combattimento", fa costituire circa 25 divisioni di "milizia rossa" e fa trasferire la bara contenente le spoglie di Lenin in un luogo segreto.
Questi motociclisti erano dei genieri e stavano cercando una posizione ottimale da cui l'artiglieria tedesca potesse colpire la ferrovia ad anello intorno alla città, che forniva all'esercito russo rinforzi e munizioni dal settore orientale. I motociclisti arrivarono lungo l'autostrada di Leningrado senza incontrare alcuna opposizione e raggiunsero Khimki, all’epoca ad otto chilometri dalla periferia di Mosca. Furono però subito attaccati e messi in fuga da un distaccamento della NKVD.
La squadra di motociclisti che entra in Khimki:
In questo luogo, il punto massimo dell’avanzata tedesca, oggi è installato un monumento: tre enormi Cavalli di Frisia anticarro.
Da qui ci vogliono solo 15 minuti in taxi per raggiungere la Piazza Rossa.
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