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Vecchio 14-11-2018, 19:19   #251
Freddie72
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finirà bene nel momento in cui avremo di nuovo la moto nel box

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Vecchio Ieri, 16:48   #252
Freddie72
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quando cerchi una moto è un po' come quando con tua moglie aspetti un bambino: d'improvviso ti giri intorno e vedi tutte signore con la pancia...oggi ero in giro e passo, involontariamente, davanti un concessionario moto ex BMW. La tentazione era forte e così sono entrato.
Giro distrattamente tra l'usato, che non era affatto poco, quando in un angolo sperduto trovo lei, un K1200S del 2007, blu. Quando mi ha visto girarle intorno il proprietario è uscito come il Grande Mazinga tessendomi le lodi del quattro in linea frontemarcia etc etc.
Insomma, la moto ha due proprietari, 22.000 km, tutta tagliandata BMW Roma, completa di ESA, manopole, borse laterali originali e...servofreno. La moto sembra davvero nuova. Quando gli ho fatto espressa domanda (2007...ma ha il servofreno?) ha sgranato gli occhi "conosce il modello?"..."ebbene si, l'ho già avuta!"
Alla fine mi fa un'offerta "da amico": 4500 euro + passaggio.
Mi piace e pure tanto. Ci penso.
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Vecchio Ieri, 17:16   #253
Karlo1200S
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magari il passaggio te lo abbuona... però mi sa che il 1200 anche my 2007 soffre dei seghettamenti sotto i 2.500 giri che il 1300 non ha... ed era una bella rottura...
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Vecchio Ieri, 17:24   #254
Freddie72
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non saprei. Il 1200 che ho avuto io era del 2005, ma come detto, proveniendo dal VFR VTec non ci facevo troppo caso ai seghettamenti. L'unico vero neo è che, nonostante sia del 2007 ha il servofreno.
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Vecchio Ieri, 17:59   #255
kurtz
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Mica tutte seghettano, la mia 2005 era perfetta.. provare per bene prima, comunque 2000 euro meno del 1.3 sono un servofreno quindi..
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Vecchio Ieri, 18:54   #256
andrew1
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Non prendere ASSOLUTAMENTE quella in cui han fatto la modifica ai freni, se succede qualcosa, ti mangi la casa tua, quella dei figli e pure quella dei nipoti.
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Vecchio Ieri, 19:21   #257
LucioACI
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Va che a 4500 non la vende. Gli resta lì tutta la vita, tranquillo...una moto di 12 anni, col servofreno che può mollarti da un momento all'altro. Vai a varese a prendere la mia ex piuttosto. Te la danno con garanzia. La paghi, esci e gliela lasci lì da riparare...esa rotto, frizione alla frutta e catena rumorosa...li inchiappetti per bene. E ha l' abs buono
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Vecchio Ieri, 19:44   #258
Freddie72
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@andrew: quella senza abs l'ho già scartata, purtroppo, anche se il mio meccanico mi ha detto che sarebbe curioso di prendere il modulatore, aprirlo e provare a sistemarlo. Sulle jap lo ha già fatto con risultati eccellenti. Mi ha detto che spesso si inchiodano a causa dell'olio vecchio. Se fatta una corretta manutenzione e uno spurgo regolare non dovrebbe dare problemi (è appassionato BMW). Ad ogni modo l'ho già depennata.

@Lucio: sei un grande
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Vecchio Ieri, 19:47   #259
Freddie72
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Mica tutte seghettano, la mia 2005 era perfetta.. provare per bene prima, comunque 2000 euro meno del 1.3 sono un servofreno quindi..
la mia ai bassi scalciava abbastanza, ma, ripeto, venendo da ben tre VFR, nemmeno ci facevo caso. Il 1300 invece vado a vederlo sabato pomeriggio, poi vi saprò dire di più

Porta pazienza Kurtz......l'hai detto tu: è un parto travagliato, qui le doglie sono appena iniziate !!
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Vecchio Ieri, 19:56   #260
Wotan
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un K1200S del 2007, blu.

...servofreno.
Il 2007 quel K se lo sogna, è sicuramente un 2004 o 2005, massimo primavera 2006.
Nel 2007 i K non erano blu e non avevano il servofreno.
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Vecchio Ieri, 20:02   #261
andrew1
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Forse intendono immatricolata nel 2007.

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Mi ha detto che spesso si inchiodano a causa dell'olio vecchio.
Si, ai tempi era quella la voce.
Dopotutto, succede anche agli abs delle auto per quel motivo.
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Ultima modifica di andrew1; Ieri a 20:06
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Vecchio Ieri, 20:05   #262
Karlo1200S
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Il 2007 quel K se lo sogna, è sicuramente un 2004 o 2005, massimo primavera 2006.
Nel 2007 i K non erano blu e non avevano il servofreno.


Blu erano i my 2005


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Vecchio Ieri, 23:01   #263
Freddie72
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Probabilmente allora è immatricolata nel 2007 visto che è targata DW. Comunque ha il servofreno
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Vecchio Ieri, 23:13   #264
Karlo1200S
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DW è una targa di fine 2012!
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Vecchio Ieri, 23:46   #265
kurtz
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La vicenda si tinge di giallo..
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Vecchio Oggi, 00:27   #266
vm5
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Consiglio per il meccanico: lasci perdere l'idea di riparare il servofreno, specie gli ultimi con il sistema can (2005/2006). Gli potrebbe andare bene in un caso su 100. Sono un delirio,a parte i motori, soprattutto i 4 sensori di pressione con chip incorporato montati su piastra ceramica; non so quanti soldi sia costato sviluppare quel sistema che in teoria avrebbe dovuto portare vantaggi non quantificabili. E il bello della faccenda è che sembrano ormai a scadenza come lo yougurth e il ricambio originale, partito da 1800€ è gia' lievitato verso i 2.400 e chissa' dove è destinato ad arrivare.
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