Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 25]

[Maverick202147]

Il mio timore che avendo un bel tassello (scorpion rally street-tkc70) in curva non sono il massimo anche se dai test e dalle recensioni nn si direbbe

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[RESCUE]

Maverick, ti posso dire solo delle TKC; curva secca, tornante, curvone guidato non c’è né per nessuno!

[Jackall72]

Maverick butta giù alla prima curva sta moto senza indugi e vedrai che tutte le fisime sul “tassello stradale” ti passano


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[albatros1]

Stasera ho trovato un tratto di strada bagnata aveva smesso di piovere da mezz’ora
Così ho fatto 15 minuti di strada bagnata con dunlop roadsmart 3 stradali ma non ho avuto una buona impressione di tenuta di grip
Per carità non posso giudicare una gomma in 15 minuti ma sembrano gomme un po’ scivolose su asfalto bagnato da 10 minuti di pioggia intensa
Con le scorpion sul bagnato andavano bene cioè non facevano scherzi se proprio non si esagerava
Con queste non ho avuto la stassa sensazione
Spero di sbagliarmi
Ma ho perso il posteriore per un attimo in piega leggera accelerando con mappa rain
E anche anteriore mi sembrava non incollato
Spero di sbagliarmi sarebbe un peccato perché su asciutto sono ottime e vorrei rimontarle prossimo treno tra 20,000 km


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[mik lag]

Sempre detto...mai convinto le Dunlop, ne in macchina ne in moto

[millling]

Originariamente inviata da Jackall72

Maverick butta giù alla prima curva sta moto senza indugi e vedrai che tutte le fisime sul “tassello stradale” ti passano


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Prima di correre bisogna prima camminare...

[Jackall72]

Vero mill, ma credo che Maverick la fase “svezzamento” l’abbia passata da un pezzo


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[Fabri1970]

Originariamente inviata da albatros1

Stasera ho trovato un tratto di strada bagnata aveva smesso di piovere da mezz’ora
Così ho fatto 15 minuti di strada bagnata con dunlop roadsmart 3 stradali ma non ho avuto una buona impressione di tenuta di grip
Per carità non posso giudicare una gomma in 15 minuti ma sembrano gomme un po’ scivolose su asfalto bagnato da 10 minuti di pioggia intensa
Con le scorpion sul bagnato andavano bene cioè non facevano scherzi se proprio non si esagerava
Con queste non ho avuto la stassa sensazione
Spero di sbagliarmi
Ma ho perso il posteriore per un attimo in piega leggera accelerando con mappa rain
E anche anteriore mi sembrava non incollato
Spero di sbagliarmi sarebbe un peccato perché su asciutto sono ottime e vorrei rimontarle prossimo treno tra 20,000 km


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SONO COSI' !!!!!!!!!!! non fa una .........PIEGA!!

DI CONTRO o in meglio, sull'asciutto sono una meraviglia x guida sportiva-allegra- ........nessunissima vibrazione, nessun "sound da rotolamento", nulla di nulla....... impeccabili... infatti ormai montati da quando sono uscite 5 o 6 treni credo... MAI OFF e se piove... sto a casa.. ma se sono sotto la pioggia so cosa aspettarmi.

[AsAp]

Guidare non sentendo la moto con qualsiasi pneumatico tu abbia non è una sensazione piacevole , tutte le primarie marche di copertoni vanno bene e non hanno grosse pecche ma solo sono inclini più a un utilizzo che un altro ...
Spero che albatros1 trovi la sua sicurezza altrimenti per i suoi 20000 km saranno grandi momenti di ansia e con questo sentimento si gode poco la moto

Lamps

[mik lag]

Non e un discorso logico secondo me...la gomma deve dare sicurezza sopratutto sul bagnato

[Gnolo]

Io sabato con le dunlop ho fatto 60 km con strada bagnata non hanno mai avuto tentennamento
P.S. Sta tutto nel piccolo mondo che si trova nella testa delle persone

[gonfia]

Vero...
Però è innegabile che alcuni pneumatici danno più feeling di altri, e sul bagnato la faccenda è ancora più delicata.

Non è una novità che le dunlop siano ottime su asciutto, ma spesso su bagnato c’è chi -oggettivamente- sa far meglio.



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[Jackall72]

Gnolo, non mi ricordo, ma tua hai le RS3 o le Traismart Max?

[Fabri1970]

Originariamente inviata da gonfia

Non è una novità che le dunlop siano ottime su asciutto, ma spesso su bagnato c’è chi -oggettivamente- sa far meglio.



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da anni e' cosi' ..........GIUSTO GIUSTO GIUSTO
IO AMO LE dAnlop

[Gnolo]

@gonfia è vero quello che dici tu però ho notato che sono affidabili poi sul bagnato è sempre un terno al lotto
@jack ho già provato le anal3 cagare
Le next bella tenuta ma 4200km finita
Le tkc70 ottime gomme che rimetterò di sicuro ci ho fatto 8100km
Ora con le dunlop TrailSmart Max sono a 4000km circa e non mi posso lamentare
Perché tanto ho capito che più pareri si chiedono più sono le risposte differenti
La cosa migliore e provarle così sfato tutti i dubbi

[piegopocopoco]

...seguendo il consiglio di @jack ho abbassato la pressione a 2.3-2.7 sulle ana...non è che abbiano perso del tutto il maledetto vizio di"cadere" ogni tanto, ma si è molto ridotto, inoltre si scaldano prima e secondo me è migliorato anche il grip...oramai ci finisco l'estate, sono ad oltre 5.000 km...poi o rimonto le TKC, una sicurezza, oppure provo le Pirelli STR...

[Jackall72]

@Piego se vuoi prendi questo riferimento per come sono "configurato io": Peso 104Kg H1,85 A2,2/P2,5 ESA NORMAL+1 CASCO, NO BORSE, NO PASSEGGERO, NO RISER ,SELLA NELLA POSIZIONE BASSA (Ho l'ADV)
Poi ti regoli di conseguenza.

[Jackall72]

@GNOLO ti ho chiesto che Dunlop avessi in quanto ero sicuro che sul bagnato le Trailsmart Max sono migliori delle RS3, sopratutto in condizione di pioggia più pesante, visto come sono fatte e profonde gli intagli, oltre che il profilo sia dell'anteriore che della posteriore è più a "punta", e l'acqua la taglia meglio delle RS3 che, essendo una Road, predilige più una superficio di contatto più ampia e sono un pò piu piatte.

[gonfia]

Originariamente inviata da piegopocopoco

...seguendo il consiglio di @jack ho abbassato la pressione a 2.3-2.7 sulle ana...

Puoi scendere ancora...2.2 o addirittura 2.1 davanti se sei solo...e 2 decimi in meno anche dietro



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[Gnolo]

@jack ho capito come uno grande

[albatros1]

Pressioni gomme comunque basse
Anche io amo pressioni basse mi danno sensazione di più feeling più grip


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[Jackall72]

@Alba non è che le puoi fare con tutte le gomme, bisogna vedere come hanno la carcassa, perche se è una carcassa "vecchio tipo" poi hai un problema enorme e ti si deforma.
Vero anche è che le ultime di tutte le marche più blasonate sono già rigide e quindi fino a 2A e 2,2P problemi non ce ne dovrebbero essere (sempre parlando di scarichi)

[piegopocopoco]

@jack purtroppo ho le nuove sospensioni, molto buone ma a mio avviso le vecchie consentivano più regolazioni...posso mettere in "auto" e scegliere solo se dYna o road...comunque seguirò il tuo consiglio e quello di @gonfia abbassando un altro po'...la mia ha le sospensioni della adv...
@jack viaggio sempre solo, il peso è vicino al tuo, l'atezza no! sono basso 1.75...la sella la devo tenere bassa, altrimenti avendo messo i riser la moto la sento meno, se devo fare trasferimenti autostradali di un certo rilievo la alzo per avere un ottimo triangolo con il ginocchio

[Jackall72]

Con i Riser (poi se hai pure quelli arretrati) l'anteriore lo sentirai sempre poco perchè ti fanno stare con la schiena dritta che, per una maxi-enduro, è la posizione più corretta effettivamente.
Io c'ho l'abitudine di guidare "curvo" e con le palle attaccate al serbatoio... quindi non sono un gran bel vedere e di certo non sono manco un bell'esempio di postura

[piegopocopoco]

...si, ho quelli che alzano e avvicinano. Ho, in parte, ovviato al problema ruotando il manubrio in avanti, in pratica ho alzato di 2 cm e avvicinato di altri 2...avendo le braccia più corte delle tue credo di avere una postura simile alla tua...comprese le balls...