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Vecchio 15-04-2009, 17:39   #1
BigBikeDude
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 May 2008
ubicazione: Milano
predefinito Il mistero della luce che non c'è

Questa mattina il mio Bmw R1200ST ha deciso che c’è una lampadina bruciata, (simbolo giallo e scritta LAMP sul display)

Dopo aver girato intorno alla moto e verificato tutte le luci (anabbaglianti, abbaglianti, frecce (tutte e quattro), posizione (davanti e dietro) ed infine lo stop nel porta targa non c’è luce) con capisco quale sia il problema…..le luci funzionano tutte, ho rifatto il check ma nulla,
insiste nel segnalarmi il problema, quale luce mi sfugge.
A qualcuno è capitato lo stesso problema? Chi è in grado di darmi un suggerimento per risolvere il problema senza andare in Bmw.

Grazie

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Vecchio 16-04-2009, 14:34   #2
Gio69
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Ciao Big.... hai lavato la moto o hai preso acqua??? a me capitava con il Gs faceva massa la luce di posizione con l'umidità! prova se è lo stesso ciao ciao
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Vecchio 16-04-2009, 14:58   #3
BigBikeDude
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Originariamente inviata da Gio69 Visualizza il messaggio
Ciao Big.... hai lavato la moto o hai preso acqua??? a me capitava con il Gs faceva massa la luce di posizione con l'umidità! prova se è lo stesso ciao ciao
Ciao Gio

Non credo sia un problema di falso contatto, ieri ho smontato il faro posteriore ed era asciutto.
Credo di aver trovato la soluzione (nell'archivio del forum) devo ancora verificare.

Incollo qui quello che ho trovato sull'argomento:

Quote:
bufluca
07-08-2008, 23:42
Attento perche la lampadina posterire è a doppio filamento e se brucia la posizione usa il filamento di stop alimentandolo ad una tensione inferiore per fare la posizione e a 12 volt quando freni prova a cambiare la lampadina.
Luca
Quote:
pepot
19-08-2008, 22:41
esattamente il nostro can bus intelligente fa lavorare il sistema su una sola resistenza
la lampada post ne ha due una di posizione una di stop
se un filamento si brucia automaticamente lavora su una sola resistenza che fa le due funzioni ma con minore intensita'
e' capitato anche a me tempo fa ma passando dal conce chiesi e mi diedero subito la spiegazione
sti caz di can di adesso sono fedeli ed anche intelligenti......
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Vecchio 16-04-2009, 15:52   #4
sunset
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Credo che tu abbia centrato il problema, a volte anche una lampada scadente ha lo stesso effetto.
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maurizio su R 1200 ST il brutto anatroccolo
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Vecchio 19-04-2009, 00:14   #5
Gio69
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bene eh luce fu!!!!
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Vecchio 19-04-2009, 13:20   #6
BigBikeDude
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 May 2008
ubicazione: Milano
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Finalmente ieri ho sostituito la lampadina a doppio filamento del faro posteriore,
era proprio cosi, si era bruciata la posizione e la centralina usava l'unico filamento rimasto per svolgere le due funzioni, morale non mettere mai in discussione quello che ti dice la moto
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Vecchio 27-11-2009, 19:40   #7
gabbry858
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: Livorno
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Salve a tutti,qualcuno mi può aiutare?Io ho il problema di quella scritta LAMP che mi è apparsa sul display,ho controllato tutte le le lampade e sono ok,allora ho staccato la batteria,ancora peggio è uscita la scritta service...adesso non so cosa posso fare... Grazie ciao a tutti
gabbry858 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2009, 20:42   #8
sunset
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 05 Aug 2008
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Prova a staccare la batteria per circa 40 minuti, dovrebbero azzerarsi i guasti memorizzati dalla centralina, se dovesse segnarti ancora la lampada probabilmente è una lampadina che si sta bruciando se non lo ha già fatto. Se hai sostituita qualche lampada prova a sostituirla ancora una volta, a volte le nuove hanno un assorbimento inferiore al previsto e la centralina segnala come guasto.
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maurizio su R 1200 ST il brutto anatroccolo
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