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Vecchio 26-01-2010, 19:25   #26
c.p.2
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Non voglio insinuare niente, ma siete sicuri di issarla bene sul cavalletto? Intendo, tirando in alto la maniglia mentre salite sul cavalletto?
Tutte le volte che ho messo sul cavalletto una GT mi è sembrata pesante, sì, ma fattibilissima.
la rt 1150 si metteva sul centrale bene grazie al maniglione, ho pensato che con un maniglione nel posto giusto anche il k dovrebbe salire agevolmente.. poi magari mi sbaglio

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Vecchio 26-01-2010, 19:42   #27
almarogada
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non avendo trovato in giro anche su internet altre maniglie per il sollevamento della moto dedicate al k 1300 gt spero, sempre che sia compatibile, di risolvere con questa della wunderlich.
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R 1150 R my 2002
R 1150 RT my 2003
R 1200 GS my 2007
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Vecchio 26-01-2010, 21:10   #28
RoiDagobert
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Non voglio insinuare niente, ma siete sicuri di issarla bene sul cavalletto? Intendo, tirando in alto la maniglia mentre salite sul cavalletto?
Tutte le volte che ho messo sul cavalletto una GT mi è sembrata pesante, sì, ma fattibilissima.
Fattibilie si, ma anche non particolarmente facile.

Ti assicuro che la Gold Wing, che pesa un bel pò di più, viene su moooooolto meglio.

Allora perchè non semplificarsi la vita con un maniglione al posto giusto?
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Fede

BMW R1200RT
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Vecchio 26-01-2010, 21:18   #29
RoiDagobert
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Se c'è qualcuno con il 1300 a milano, quando mi arriva può venire da me a fare le relative prove.

Fai sapere: ci si fa un caffè o una birretta..
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Fede

BMW R1200RT
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Vecchio 26-01-2010, 22:17   #30
paolok
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Fai sapere: ci si fa un caffè o una birretta..
Ti farò sapere senzaltro..
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Vecchio 26-01-2010, 22:45   #31
Suino
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Guardando bene la foto presente sul sito e confrontandola con la mia moto, mi sembra che l'attacco sia uguale anche sul K1300. Per essere certi al 100% bisognerà attendere la prova sul campo.
Attendo con ansia
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Vecchio 27-01-2010, 00:11   #32
polifemo
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Condivido la difficoltà nel farla scendere, non tanto quella ad issarla. Comunque pur non essendo una piuma , con un pò di tecnica......
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lamps, LUCIO
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Vecchio 27-01-2010, 01:06   #33
c.p.2
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Condivido la difficoltà nel farla scendere, non tanto quella ad issarla. Comunque pur non essendo una piuma , con un pò di tecnica......
non capisco, farla salire richiede uno sforzo fisico e probabilmente sei abbastanza grosso per non fare fatica, ma farla scendere non richiede nessuno sforzo neppure con tutti i bagagli, naturalmente senza pretendere di farla scendere stando in sella, la kgt è poco adatta a questo.
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Vecchio 27-01-2010, 06:51   #34
TAG
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con i miei 70Kg io trovo "delicato" sia farla salire che farla scendere

con i bagagli a pieno carico farla salire mi risulta molto molto pesante

nonostante tutto non lo sento come un problema così pressante

la metto sul centrale solo in garage, quando sono in viaggio uso quasi solo laterale
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k1200GT-'06-100.000 km+r1200GS-'06 - 70.000 km+Burgman650-'03
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Vecchio 27-01-2010, 09:10   #35
mimmotal
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non capisco, farla salire richiede uno sforzo fisico e probabilmente sei abbastanza grosso per non fare fatica, ma farla scendere non richiede nessuno sforzo
Infatti non è un problema di "sforzo". Se il terreno è leggermente scivoloso, esempio classico l'asfalto davanti le pompe della benzina o le mattonelle del garage e del gommista, quando si tenta di far scendere la moto dal cavalletto, questo non si "punta" (cosa che lo farebbe ruotare e rientrare) e dall'alto dei miei 187 cm e 90 kg di forza "brutta" mi ritrovo a spostare tutta la moto come un imbecille con la ruota posteriore inesorabilmente sollevata...
per risolvere bisogna mettere il piede a contrasto sulla pedivella di sollevamento ma ti ritrovi ad operare con le gambe non ben divaricate e quindi con la base di appoggio un po' fasulla; nulla di irrimediabile dopo 30 anni di moto, però antipatico
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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Vecchio 27-01-2010, 09:41   #36
RoiDagobert
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Infatti non è un problema di "sforzo". Se il terreno è leggermente scivoloso, esempio classico l'asfalto davanti le pompe della benzina o le mattonelle del garage e del gommista, quando si tenta di far scendere la moto dal cavalletto, questo non si "punta" (cosa che lo farebbe ruotare e rientrare) e dall'alto dei miei 187 cm e 90 kg di forza "brutta" mi ritrovo a spostare tutta la moto come un imbecille con la ruota posteriore inesorabilmente sollevata...
per risolvere bisogna mettere il piede a contrasto sulla pedivella di sollevamento ma ti ritrovi ad operare con le gambe non ben divaricate e quindi con la base di appoggio un po' fasulla; nulla di irrimediabile dopo 30 anni di moto, però antipatico
Quoto: su fondi scivolosi rischi di fare i primi metri "a struscio"...
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Fede

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Vecchio 27-01-2010, 11:07   #37
Biker54
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Intervengo con un piccolo contributo : credo si tratti di adoperare un pò di tecnica.
La mia moto precedente ( APRILIA CAPONORD ) era sì + leggera del K 1200 GT ma era notevolmente + disagevole issarla sul centrale.
Pur non essendo un culturista,invece,riesco agevolmente (con i bagagli,ovviamente,con maggior sforzo ) a parcheggiare la K 1200 sul centrale.
Forse (sempre con i bagagli ) qualke leggera difficoltà nel farla scendere dal cavalletto in alcune situazioni (pavimenti lisci etc.) ma nulla di problematico a mio parere.....
Certamente la maniglia di sollevamento potrà essere utile nell'issarla.... Ciao
__________________
[FONT="Century Gothic"]
Biker54
k 1200 GT my 2008[/FONT]
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Vecchio 27-01-2010, 13:34   #38
ALELOMBA
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Nov 2008
ubicazione: Milano
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personalmente il tirarla su non mi ha mai dato problemi nè paturnie, un occhio di attenzione invece lo presto quando la devo tirare giù dal cavalletto in particolare nel garage (dove l'effetto mattonella ti fa spostare tutta la moto...), piede destro a bloccare il centrale, spinta secca in avanti (con il laterale aperto) e subito la appoggio sul laterale, il mio terrore è che nel tirarla giù a pieno carico perda l'equilibrio e la moto invece di inclinarsi a sinistra vada a destra: ossia per terra...
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ora zzr 1400 '08 km 29500

giÃ* in sella K1200GT '07 km. 40000
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Vecchio 27-01-2010, 20:36   #39
Skipper
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non è la moto più facile del mondo da mettere sul centrale, ma non esageriamo. la maniglia può servire, sicuramente, ma non mi interessa.
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"Sei unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 30.500)
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Vecchio 28-01-2010, 01:12   #40
c.p.2
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Intervengo con un piccolo contributo : credo si tratti di adoperare un pò di tecnica.
La mia moto precedente ( APRILIA CAPONORD ) era sì + leggera del K 1200 GT
Certamente la maniglia di sollevamento potrà essere utile nell'issarla.... Ciao
che bello, nussuno è uguale a un altro, ho avuto una caponord un pò di tempo tra le mani e non mi sono mai accorto che il cavalletto centrale era faticoso
da issare
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Vecchio 04-02-2010, 08:02   #41
mary
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Exclamation

X almarogada:
Secondo me in quel punto non è cambiato nulla trà il 1200 ed il 1300, anzi, a livello di telaio non è cambiato proprio nulla...!
Io lo prenderei certamente, anche se per me non è mai stato un problema salire sul cavalletto le mie GT, anche a pieno carico ( da ragazzo mi chiamavano " Nembo Kid " ).
Comunque, con quella leva, ci si abbassa troppo e si rischia uno strappo alla schiena, secondo me...
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 04-02-2010, 09:13   #42
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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con un maniglione nel posto giusto
La mia sensazione è che la maniglia in questione sia troppo bassa e non vi semplifichi la vita.
__________________
Claudio Angeletti
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Vecchio 04-02-2010, 09:47   #43
RoiDagobert
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La mia sensazione è che la maniglia in questione sia troppo bassa e non vi semplifichi la vita.
Mi sa che hai ragione.....
__________________
Fede

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RoiDagobert non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2010, 15:26   #44
almarogada
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X almarogada:
Secondo me in quel punto non è cambiato nulla trà il 1200 ed il 1300, anzi, a livello di telaio non è cambiato proprio nulla...!
Io lo prenderei certamente, anche se per me non è mai stato un problema salire sul cavalletto le mie GT, anche a pieno carico ( da ragazzo mi chiamavano " Nembo Kid " ).
Comunque, con quella leva, ci si abbassa troppo e si rischia uno strappo alla schiena, secondo me...
Mary, leggo solo ora e concordo con te, infatti la mia indecisione è dovuta alla
posizione che avrebbe la maniglia sul telaio(anche a me sembra troppo bassa).
Aspettiamo PaoloK che scriveva di averla ordinata e vediamo quali sono le sue impressioni sul "campo".
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Vecchio 04-02-2010, 17:15   #45
paolok
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Per ora non è ancora arrivata nessuna maniglia, vi terro informati
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Vecchio 04-02-2010, 17:28   #46
mary
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X almarogada:
La stessa maniglia l'ho sperimentata qualche tempo fa sulla GS di un amico e mi è sembrata molto scomoda perchè bassa, figuriamoci sul GT, comunque ogniuno la vede in modo diverso...
La GT l'ho sempre tirata su dal maniglione posteriore e non ho avuto mai problemi.
Stai tranquillo per l'attacco, il telaio del K 1300 GT non è stato toccato rispetto al 1200...
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Ultima modifica di mary; 04-02-2010 a 17:32
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Vecchio 04-02-2010, 17:32   #47
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Quote:
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Per ora non è ancora arrivata nessuna maniglia, vi terro informati
Facci sapere com'è...
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Vecchio 08-02-2010, 19:44   #48
Goose
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Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: Valle d'Itria
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La maniglia sembra di buona qualità; la posizione ricorda quella del maniglione del vecchio RT che trovavo di ottimo ausilio per la messa su cavalletto centrale.

Facci sapere Amigo
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Goose: K 1200 GT - R 90 S - R 80 GS
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Vecchio 15-02-2010, 17:22   #49
paolok
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Allora...oggi è arrivata la maniglia.
L'oggetto sembra ben fatto, in alluminio molto ben rifinito e con un movimento a scatto preciso.
L'ho prontamente montata con molta facilità, si tratta di svitare una vite torrx e avvitare quella in dotazione...5 minuti.
Poi ho fatto alcune prove e, ad essere proprio sincero, non ho trovato un gran miglioramento.
Lo sforzo da applicare è solo leggermente inferiore a quello solito, forse bisogna prenderci un po di dimenstichezza con la nuova postura da adottare.
Non so....vedrò più avanti con un uso più assiduo come saranno le sensazioni.
Per ora devo dire che mi aspettavo di meglio.
http://img691.imageshack.us/i/cimg1283.jpg/
http://img534.imageshack.us/i/cimg1286.jpg/
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SKYPE: maripaolo

Ultima modifica di paolok; 15-02-2010 a 17:31
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Vecchio 15-02-2010, 17:36   #50
Suino
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....azz...
ci speravo moltissimo

evidentemente fa poca leva
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