K 1300

Anche Io la ho vista dal Vivo all'EICMA ...Ok mi tengo stretta la mia ........ lasciamo perdere i blocchetti dei comandi , sembrano quelli di una cinquantino anni 80......... se poi il nuovo corso BMW e' quello della Low Rider ....... ......Alex

[Biker54]

Venerdì 7 anch'io ero all' EICMA ed esaminati i 2 K GT esposti concludo che ,a mio modesto avviso,non vi è alcuna valida ragione per passare dal 1200 al 1300 !
L' aumento di cubatura apporterà certamente delle migliorie alla erogazione ( 8 cv in +,mi pare) ma non ritengo in modo tanto apprezzabile da spingere ( soprattutto coloro che l'hanno acquistato da poco o hanno percorso poca strada) a cambiare il K 1200 con il 1300,anche in considerazione delle modifiche estetiche pressochè inesistenti.Se poi aggiungiamo gli orribili blocchetti e leve modificati in peggio.....
L 'unica nota positiva sul nuovo K GT è stata la bella mora che ogni tanto si sedeva sul modello blu .
Per il resto nulla di veramente interessante .

[Alessandro S]

A proposito dei blocchetti, notavo al salone che i nuovi gruppi comandi, essendo di dimensioni differenti rispetto a quelli originari, fanno apparire la loro applicazione quasi posticcia, e questo sopratutto perchè la lunghezza delle barre del manubrio era stata dimensionata per i vecchi gruppi. Ora resta scoperta una buona parte delle barre nere dando l'idea di un qualcosa di approssimativo.Oltre al fatto che i gruppi non erano ben bloccati e al solo toccarli si muovevano. Vedremo se per i modelli in produzione verrà modificato il manubrio.
Inoltre quel comando frizione è durissimo, non credo che nell'uso cittadino sia esaltante. Mah!

[jocanguro]

io non sono stato all'eicma, (ma ci siete stati proprio tutti ???) (secondo me piu a vedere le gnocche che le moto..) e mi confermate proprio le impressioni che avevo avuto solo dalle foto , nuovi blocchetti ridicoli (e peggiorativi per noi; migliorativi per bmw che risparmia chiassà quanto...)
estetica invariata,
ma per il cambio moto TANTI soldi in piu.

PASSO !

[teofrasto]

E i colori? Ma vi piace proprio quel "redapple" metallizzato col cardano azzurrognolo che c'era in fiera?....Sigh!

[Bandit]

Nooo ma che dite... la nuova 1300 è bellissima. Erogazione più fluida, toccate con i piedi per terra, e poi raffredda meglio e poi ci si abitua ai blocchetti e poi nuove colorazioni ... INSOMMA! tutti giù nel mercatino! andate a vendere le vostre 1200... BARBONI!

[mary]

...se non ci metteva una pezza Bandit...

[angelor1150r73]

così ne trova una lui e se la compra.... magari di 2000 km

[teofrasto]

All'EICMA la nuova 1300 mi ha così tanto convinto per cui sono appena andato dal mecca per fare un bell'aggiornamento al software del mio vecchio bel 1200, un bel tagliando dei 20.000 e vedrete cosa mi vien fuori...

[alfred.]

In settimana vado in concessionaria a sentire se è "possibile" il cambio della mia 1200adv con questa nuova K1300GT
Ho visto che la K1200GT ora appare sul catalogo Touratech

[teofrasto]

Originariamente inviata da alfred.

Ho visto che la K1200GT ora appare sul catalogo Touratech

Accessori per la k 1200/1300 GT ora son disponibili anche sul catalogo Wunderlich.Ci sono fra gli altri dei superfunzionali spoilerini parapiedi e paramani molto interessanti per la prossima stagione.

[TAG]

Originariamente inviata da teofrasto

All'EICMA la nuova 1300 mi ha così tanto convinto per cui sono appena andato dal mecca per fare un bell'aggiornamento al software del mio vecchio bel 1200, un bel tagliando dei 20.000 e vedrete cosa mi vien fuori...

siccome sono sempre nell'indecisione se fare o meno anch'io aggiornamento software della centralina...
saresti così gentile di dirmi che versione ti caricano e che sensazioni ne ricaverai da questa modifica ???

grazie

[teofrasto]

Originariamente inviata da TAG

...
saresti così gentile di dirmi che versione ti caricano e che sensazioni ne ricaverai da questa modifica ???

Senz'altro! Appena potrò ritirarla,nei prossimi giorni, ti faccio sapere. Intanto...incrocio le dita: mani & piedi

[c.p.2]

forse ho capito male ..ma quando parlate dei blocchetti parlate dei comandi delle frecce vero? no perchè a me la cosa che mi ha lasciato basito a Milano sono le vaschette dell'olio sul manuvrio..una cosa orribile ( in linea bmw ormai) vaschette di plastica tonde..

[mary]

Tra i nuovi comandi/vaschette e le vecchie la BMW risparmierà veramente bei soldi, altro che pochi eurocent...

[Biker54]

L'aspetto più grave è che,anche volendo,non è più possibile montare i vecchi comandi sul 1300....

[lello82]

ma come è questa sella confort della k 1300 r per il passeggero? e comunque la akaprovic è bellissima! per me che sono nuovo questa 1300 r è stupenda! si sa quando uscirà questo modello ed il prezzo?

[anto_gs]

Qualcuno sa per caso quando inizieranno a commercializzarla?

[vaevictis]

Originariamente inviata da anto_gs

Qualcuno sa per caso quando inizieranno a commercializzarla?

...mi hanno detto che si dovranno attendere sei mesi per la commercializzazione!

Domani dal conce di Taranto arrivao un gruppo di 12 nuove K1300GT. Le portano giù per via del maltempo su al nord, per provarle. Io sarò li in pole-position.
Tutti dal conce sono stati molto critici sulle modifiche alla strumentazione. Mi associo sopratutto per le frecce. Ho sempre portato moto BMW e mi rifiuto di pensare a qualcosa di Jap!
Se BMW cambia i tal senso, credo perderà diversi clienti...me compreso.
Protesto vivamente

non ho capito, sono a disposizione per il test?!

[Skipper]

un mio amico che ha visto oggi un k1300gt dal concessionario di zona, mi riferisce che nelle versione definitiva il ns beneamato ha il cruscoto dell'ultimo RT, nelle foto in circolazione fino ad ora non mi era sembrato. potevo accettare tutto ma non di avere davanti agli occhi il cruscotto dell'RT. sarà sempre piu' difficile cambiare la 1200

[andrew1]

sarà sempre piu' difficile cambiare la 1200

Il 1200 per quello che ha rappresentato non si cambia.

Piuttosto si radia e lo si tiene sotto la lobbia, ma non si cambia.

[mary]

X BASIGI e SKIPPER:

Se le cose stanno così, veramente non cambio..., me ne frego del K 1300!
Quì, ivece di andare meglio, si peggiora sempre...!
Il cruscotto della RT è piuttosto bruttino, comunque non adartto ad una GT...

[Gioxx]

Le 1300 che ho visto io, cioè quelle in prova stampa, avevano questo!