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Vecchio 03-08-2012, 12:25   #76
startreck
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X Davide, visto la quantità di ricambi dei blocchetti che devono (scusate) ri-cambiare, magari li hanno momentaneamente finiti?

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VALTER
R 1200 RT 2012. KM 9.200
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Vecchio 04-08-2012, 10:19   #77
davide cruiser
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Hai proprio ragione ..... A volte la tanto blasonata BMW é una delusione ......
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APRILIA MOTò 6.5 1995
BMW K75 my CR ‘1996
R1200 C ‘05 / G650 XChallenge ‘08
R1200 GS ADV 30' 2010
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Vecchio 04-08-2012, 22:22   #78
darma
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Sostituito blocchetto dx (dopo 82.000 km) perché da un paio di settimane il pulsante dell'accensione faceva scherzi, ogni tanto non dava impulso e mi toccava far partire la Kappona a spinta...
E ultimamente fa un pochino caldo in città
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K1200GT - 2005
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Vecchio 21-08-2012, 15:01   #79
startreck
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Si caro Darma, ma noi con il 1200 non facciamo testo. Abbiamo ancora i vexxhi blocchetti krukki...e quelli durano .....
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VALTER
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Vecchio 25-08-2012, 20:22   #80
darma
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Beh, allora sto tranquillo, me ne hanno rimesso uno nuovo ma uguale uguale a quello krukko che mi è durato 82 mila km !
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K1200GT - 2005
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Vecchio 13-09-2012, 10:01   #81
jocanguro
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Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
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uno dei rari casi di rottura dei blocchetti vecchi ...
Quelli buoni , è giusto sostituirli con modelli nuovi che si rompono, cosi' bmw ci quagagna 2 volte, prima in produzione , questi li pagheranno la metà dei vecchi, poi in assistenza, dovranno lavorare pure i mecaa .. no ???
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K100RS 75k- K100RS16vabs 75K- K1200RS 113K- K1200GT 66K- K1300GT 53k- k1600gt 37000km effettuati
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
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