Moto Guzzi Griso, BMW Rockster. Triumph Speed triple.

[OcusPocus]

Ah apposto....

[Zel]

dipende se vuoi dei guai di funzionamento o no. dipende anche da quanto ami essere cotto a bordo.

[feromone]

Non giro più tanto e quindi i miei sarebbero dei giretti brevi, mi piace l'estetica della moto e amo i modelli che anche dopo anni conservano intatto il loro fascino.
Inizialmente volevo vendere o permutare il mio 1150 GS ADV con altro (faccio veramente fatica ora come ora a gestirne il peso) ma visto che sia io che mia moglie ci affezioniamo alle Nostre cose e dato che la considero ancora oggi una delle più belle moto che siano state fatte, l'intenzione odierna è quella di tenerla e affiancarle una "bella" naked per brevi giretti che amplifichi il mio già alto livello di motociclista da bar e macho allo stato puro!
Ora è così e quindi voglio assolutamente una di quelle tre!
Oggi ho parlato con un mio amico proprietario di una Speed e devo dire che .......

1100 GS forever

[Zel]

se tieni la 1150 ovviamente piglia la speed.

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da OcusPocus

Forse le Triple costano perchè c'è richiesta e si vendono (dovrebbe funzionare così......), comunque la follia vera è HD...

Uhh perché un gs adv del 02 con 90k km a 6k?Haha

[OcusPocus]

Vabbè il GS è un caso a parte ovviamente, però altre BMW non seguono lo stesso trend...HD è così più o meno su tutta la sterminata gamma di modelli e annate, addirittura poi con robe tipo "eeh ma il 1340...eeh ma i carburatori"..la roba vecchia costa di più

[giessehpn]

La Griso 1200 8V l'ho avuta per ca. 20000km. Bellissima e fascinosissima. Divertente se si viaggia soli. In due molto meno.
La versione SE, quella verde Tenni con cerchi a raggi, è senz'altro la più bella e ricercata.
Pretendere dal venditore libretto di manutenzione con TUTTI i tagliandi eseguiti, possibilmente da uno bravo.
Per la manutenzione, Guareschi a Parma.
Per qualsiasi info chiedi pure in MP.

[feromone]

Per HD non mi pongo nemmeno il problema di quanto costano ... l'unica che mi piace e che acquisterei è quella che schifano tutti gli Harleysti.
Per il mio giretto al bar sarebbe perfetta


1100 GS forever

[feromone]

Giessehpn probabilmente qualche giretto in due sarà "costretto" a farlo ma spero con il GS...quella moto è come Selen, uno o due non si accorge nemmeno delle differenza!

1100 GS forever

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da OcusPocus

.....................la roba vecchia costa di più

A volte capita. Per esempio vai a vedere le Ducati SS a carburatori (quelle a faro quadro) e confrontale con le successive a iniezione disegnate dal francese.

Magari è perché quella linea era fin troppo particolare, non lo so, ma non si vendono nemmeno a regalarle...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da feromone

Per HD non mi pongo nemmeno il problema di quanto costano ... l'unica che mi piace e che acquisterei è quella che schifano tutti gli Harleysti.
Per il mio giretto al bar sarebbe perfetta

Ci ho fatto un breve giretto una volta. Una merda inenarrabile...

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da feromone

Giessehpn probabilmente qualche giretto in due sarà "costretto" a farlo ma spero con il GS...quella moto è come Selen, uno o due non si accorge nemmeno delle differenza!

1100 GS forever

oppure ti cerchi un 1200 sport e ci giochi un po'

[feromone]

Probabilmente se compro lascio tutto come è!
Al massimo metto le tassellate e mi compro il casco con la visiera a bolla ahahhahahahah!


1100 GS forever

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da feromone

Probabilmente se compro lascio tutto come è!
Al massimo metto le tassellate e mi compro il casco con la visiera a bolla ahahhahahahah!


1100 GS forever

si pero'... se pigli la speed, che abbia i fari tondi!

[feromone]

Assolutamente!

1100 GS forever

[feromone]

E' tua quello Griso li sopra?

1100 GS forever

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da feromone

E' tua quello Griso li sopra?

1100 GS forever

no, io non ho mai avuto il griso, l'ho guidato un po' ma non me ne sono innamorato (vabbe'... avevo in testa il V11)

il breva 1100 accanto al griso e' un breva rivisto e corretto da Millepercento
che avevo preso a esempio per eventuali modifiche al mio 1200 sport che poi non ho fatto

m'era presa la fissa di metterci una forca ohlins davanti, ma solo per questioni "estetiche e sociali", che per come andava il 1200 sport era perfetto ...

e ho finito col prendere un V11

[feromone]

Hai fatto bene!

1100 GS forever

[feromone]

Provata oggi la Moto Guzzi Griso 1100:
1) poco tiro ai bassi dovuto probabilmente anche alla marmitta aperta Agostini;
2( rigidissima di sospensioni
3) sella dura ma confortevole
4) cambio rumoroso ma anche più preciso del mio 1150;
5( frizione duretta da azionare
6) un rombo allo scarico da mille e una notte;
7) specchiandomi nelle vetrine ero il più sborone di tutti.

Penso sinceramente che per l'uso che ne vorrei fare io sia adattissima anche se il motore è una fotocopia del BMW 1150!

1100 GS forever

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da feromone

Provata oggi la Moto Guzzi Griso 1100:
1) poco tiro ai bassi dovuto probabilmente anche alla marmitta aperta Agostini;
2( rigidissima di sospensioni
3) sella dura ma confortevole
4) cambio rumoroso ma anche più preciso del mio 1150;
5( frizione duretta da azionare
6) un rombo allo scarico da mille e una notte;
7) specchiandomi nelle vetrine ero il più sborone di tutti.

Penso sinceramente che per l'uso che ne vorrei fare io sia adattissima anche se il motore è una fotocopia del BMW 1150!

1100 GS forever

si lo scarico agostini l'ammazza un po', ma cmq il 1100 del griso primissima serie era cosi', non faceva gridare al miracolo.

Il meglio di se lo da col 1200 4v. Ma forse e' piu' difficle da trovare usato e va valutato se ha fatto la bonifica alla ditribuzione, a meno di non prendere le piu' recenti che nascevano (nascono) gia' con la ditribuzione a rulli.
Sul 4v cambiano anche alcune cose, altezza riser e forma del manubrio, forma della sella, cose non percettiblissime a occhio, ma che ne hanno migliorato l'ergonomia.

per il cambio dipende molto dal suo olio, penso come sul boxer.

[Timberwolf]

Originariamente inviata da feromone

Provata oggi la Moto Guzzi Griso 1100:
1) poco tiro ai bassi dovuto probabilmente anche alla marmitta aperta Agostini;
2( rigidissima di sospensioni
3) sella dura ma confortevole
4) cambio rumoroso ma anche più preciso del mio 1150;
5( frizione duretta da azionare
6) un rombo allo scarico da mille e una notte;
7) specchiandomi nelle vetrine ero il più sborone di tutti.
.....

Arrivando pure io dal GS1150 non posso che quotare la tua valutazione!! ....è una gran bella moto!!
Per le 4V, col numero di telaio la casa madre sa dirti se sia necessaria la sostituzione della distribuzione e in che misura (esistono 2 o 3 kit), nonchè se la stessa sia già stata fatta!

[feromone]

Uhei! non siate mica timidi ... se scovate anche voi una di queste tre (ma forse mi sono più orientato verso Griso o Speed) e lo ritenete un affare postate pure che mi fate solo un piacere.
Non mi piace scovare le moto su internet e non mi piacerà mai!

1100 GS forever

[Timberwolf]

Originariamente inviata da feromone

Uhei! non siate mica timidi ... se scovate anche voi una di queste tre (ma forse mi sono più orientato verso Griso o Speed) .....

....a saperlo prima, a Mandello per i 95 anni ce n'erano pure in vendita!!Hai provato a sentire Guareschi a Parma?

[t-energy]

la griso non la conosco, io ho avuto un guzzi v11 sport per due anni, ed è stata una delle moto che mi è rimasta piu nel cuore. rimpiango smepre di averla dovuta dare via

un po' scomoda, ma per giretti brevi si sopporta.

avevo la scura, ma se la dovessi prendere ora anche un le mans...




mamma che sesso!

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da t-energy

avevo la scura, ma se la dovessi prendere ora anche un le mans...

mamma che sesso!

come si fa a dar via una scura!

toh soffri!