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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-10-2008, 17:43
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Mai visto una moto che per evitare il tutor si infila ai 180 sulla corsia di emergenza... giuro!
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Uhm... io sì. Magari non a 180, ma insomma non andava piano.
Senza contare che su questo stesso forum più di uno si è vantato dei suoi metodi anti-tutor... poco ortodossi, diciamo.
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Più bici che moto ormai.
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27-10-2008, 18:24
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Scusate,signori Merlino,che saluto xche gia conosciuto,e Brontolo,x l arrosto sul passo appenninico se mi volete ci sono.
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Io parto al mattino
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27-10-2008, 21:06
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Mar 2007
ubicazione: Ferrara
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Mah... io è un po' che lo dico...
Basta restare sulla linea di mezzeria e il tutor non prende!!!
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KTM 990 adv
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27-10-2008, 21:16
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Quote:
Originariamente inviata da barbopippo
Basta restare sulla linea di mezzeria e il tutor non prende!!!
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Eccone uno...
E comunque, stando all'articolo di InSella, anche questo non è vero.
Cito testualmente:
"Qualcuno sostiene per esempio che transitando col veicolo a cavallo della linea di mezzeria tra le corsie proprio sotto il portale, il mezzo non verrebbe rilevato dal sistema. Falso: il mezzo viene rilevato comunque."
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Più bici che moto ormai.
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27-10-2008, 21:24
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Mar 2007
ubicazione: Ferrara
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Magari erano tutti spenti...
però ne ho presi 7 in quel modo da ferrara a belluno e ritorno una domenica di agosto.
Mah...
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KTM 990 adv
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27-10-2008, 21:28
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
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Esperienza personale....
Quest'estate di ritorno dalle vacanze ho fatto il Tarvisio quindi il famigerato passante di Mestre....prima del casello c'era una fila di almeno 7 8 km e ci siamo messi a passare piano in corsia d'emergenza.Piano significa a 20...30...massimo,il pan mi teneva solo la seconda e a volte la terza.Avanti c'era una pattuglia della Polizia che sicuramente ci aveva visto ma che alla fine ha fermato una minchiona con una BMW auto...naturalmente che ci aveva addirittura lampeggiato per andare piu' veloce in corsia d'emergenza.Naturalmente l'abbiamo fatta passare ma le maledizioni hanno colpito.Quando siamo passati noi ci hanno lanciato uno sguardo con un piccolo sorriso e hanno risposto ad un cenno fatto da noi con il capo......Forse ho avuto culo e ho trovato un poliziotto elastico....comunque a me e' successo altre volte ,ma ripeto se ho usato la corsia di sorpasso l'ho sempre fatto a passo d'uomo...
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Leoni di Calabria
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27-10-2008, 21:49
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Feb 2003
ubicazione: Franciacorta
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"ha fermato una minchiona con una BMW auto...naturalmente che ci aveva addirittura lampeggiato per andare piu' veloce in corsia d'emergenza"
g o d u r i a a s s o l u t a
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[FONT=Arial][B]Guirid mit Vitellina R45 und FormiKona K75[/B][/FONT]
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28-10-2008, 06:23
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
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Basta passare tra le 2 corsie,i rilevatori affogati nell'asfalto
al centro della carreggiata si interrompono permettendo il passaggio
di una moto....quindi nessuna infrazione,tutto regolare,nessun pericolo
per alcuno.
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28-10-2008, 09:37
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Quote:
Originariamente inviata da mickywild
quindi nessuna infrazione,tutto regolare
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Più bici che moto ormai.
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28-10-2008, 11:14
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
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freghera' anche i furbi,ma nelle situazioni di coda per le moto sara' un problema!
fare lo slalom tra le auto e' un vero suicidio...io non ci penso neanche!
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
Ultima modifica di Biff; 28-10-2008 a 12:48
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28-10-2008, 11:23
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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A tutti coloro che fanno i moralisti sull'uso della corsia di emergenza li inviterei la mattina ad andare a lavorare a Roma facendo ad esempio SS Pontina ........ GRA e A24 nel tronchetto dal GRA alla tangenziale e ........... poi ne riparliamo .............. io non ne abuso, se la fila cammina anche piano mi metto in file, ma quando la fila è FERMA ............. piano piano a 30/40 Km/h sguscio dalla corsia di emergenza ed in particolare quando piove ........... poi ci sono gli eccessi ................ vedo sputeristi sfrecciare a velocità fuoridal codice in corsia di emergenza anche quando le corsie normali camminano ................. beh quando li vedo fermati GODO!!!!!!!!
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28-10-2008, 14:06
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
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Leoni di Calabria
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28-10-2008, 14:47
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Quote:
Originariamente inviata da susty
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E' verissimo!!!!!!!!!
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28-10-2008, 14:57
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#39
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Aug 2007
ubicazione: Tibur Superbum
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occhio Romans !
sull'A24 mi risulta che Minosse è già attivo da mesi in particolare sul tronchetto..
comunque la corsia d'emergenza dovrebbe essere solo per quello
(sarebbe da spiegarlo pure a tutti i lampeggianti blu dei ministeriali etc che ne fanno un abuso qotidiano .. ma l'Italia è dei furbi .. autorizzati)
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R 1200RT "Enterprise-NCC1701D"
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28-10-2008, 15:17
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#40
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
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se il minosse è montato dove ci sono le telecamere tutor basta girare tutto il tempo in corsia d'emergenza e sotto il minosse tornare su una corsia normale... non mi pare complicato per chi si preoccupa delle moto in fila in agosto.
Che il minosse rilevi chi passa dalle emergenze per evitare il tutor mi sembra cosa buona e giusta
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ager!!!
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28-10-2008, 15:44
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Quote:
Originariamente inviata da topgun
occhio Romans !
sull'A24 mi risulta che Minosse è già attivo da mesi in particolare sul tronchetto..
comunque la corsia d'emergenza dovrebbe essere solo per quello
(sarebbe da spiegarlo pure a tutti i lampeggianti blu dei ministeriali etc che ne fanno un abuso qotidiano .. ma l'Italia è dei furbi .. autorizzati)
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Vero ................ infatti a quell'altezza si rientra sempre .............. per fortuna venendo a roma la mattina è già un punto dove il traffico scorre bene quindi rientri volentieri ..............
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08-03-2017, 23:15
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2016
ubicazione: Monza
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Ciao a tutti, riapro questo 3D. Oggi tornando a casa sono passato in tangenziale est a sandonato ed essendoci un po' di coda ho superato in corsia di emergenza ma non appena mi sono reso conto della telecamera sotto il cavalcavia a ho tentato il rientro ma ormai era tardi. Qualcuno di voi ha esperienza di sanzioni su quel sensore? Sono attivi o fanno la stessa cosa degli autovelox fissisi di Brugherio e Vimercate cioè nulla di più che arredo urbano??? Dal 2008 non ho trovato altre info...
Per chi avesse commenti nei miei confronti: si, sono un pirla!!!
Ciao
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09-03-2017, 06:51
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
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Però una domanda sorge spontanea...se uno si ferma per necessità e passa sotto al Minosse poi come viene interpretato?
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09-03-2017, 08:46
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da skipper00
Ciao a tutti, riapro questo 3D. Oggi tornando a casa sono passato in tangenziale est a sandonato ed essendoci un po' di coda ho superato in corsia di emergenza ma non appena mi sono reso conto della telecamera sotto il cavalcavia a ho tentato il rientro ma ormai era tardi. Qualcuno di voi ha esperienza di sanzioni su quel sensore? Sono attivi o fanno la stessa cosa degli autovelox fissisi di Brugherio e Vimercate cioè nulla di più che arredo urbano??? Dal 2008 non ho trovato altre info...
Per chi avesse commenti nei miei confronti: si, sono un pirla!!!
Ciao
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Eri in moto? Da quel che vedo le moto in quel tratto passano in continuo sotto la corsia d'emergenza.
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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09-03-2017, 09:00
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2016
ubicazione: Monza
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@Okpj: Si ero in moto, il cavalcavia è quello della SP415 tra SanDonato e CAMM. Sei Sicuro ? io ieri sera ero solo e quindi non ho visto nessuno....stamane poi.....a salire era tutto bloccato quindi impossibile vedere dal'altra parte....
@PAV82, bella domanda.....è un ottimo spunto di contestazione
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09-03-2017, 09:52
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Mah, la percorro quotidianamente da 5 anni, spesso quando è completamente bloccata sento di colleghi che la fanno tutta in corsia d'emergenza (in moto, s'intende) e non è mai arrivato nulla.
O funziona solo per le auto e camion (ma non credo) o solo per camion (poco più probabile).
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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09-03-2017, 09:57
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2016
ubicazione: Monza
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Direzione Venezia o Bologna? io ero in direzione Venezia....nell'altro senso ho controllato e non c'è nulla.
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09-03-2017, 10:12
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
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Quote:
Originariamente inviata da Lo Zingaro
A tutti coloro che fanno i moralisti sull'uso della corsia di emergenza li inviterei la mattina ad andare a lavorare a Roma facendo ad esempio SS Pontina ........ GRA e A24 nel tronchetto dal GRA alla tangenziale e ........... poi ne riparliamo .............. io non ne abuso, se la fila cammina anche piano mi metto in file, ma quando la fila è FERMA ............. piano piano a 30/40 Km/h sguscio dalla corsia di emergenza ed in particolare quando piove ........... poi ci sono gli eccessi ................ vedo sputeristi sfrecciare a velocità fuoridal codice in corsia di emergenza anche quando le corsie normali camminano ................. beh quando li vedo fermati GODO!!!!!!!!
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Ma nei raccordi e tangenziali intorno alle grandi città non sarebbe buona cosa fare una delle tre corsie dedicata alle due ruote motorizzate? Magari dico na fesseria...non vivo ne lavoro in città tutti i giorni....però
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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09-03-2017, 11:34
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#49
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
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Ma scusate, QUI
http://www.quattroruote.it/news/sicu..._e_verita.html
dicono che il Tutor rileva GIA' da una decina d'anni i passaggi sulla corsia di emergenza (diapositiva numero 2).
Che cosa serve allora questo Minosse? Non solo per il Tutor...?
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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09-03-2017, 18:16
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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credo che tutor rilevi il passaggio in corsia di emergenza, emettendo sanzione solo se la velocità media rilevata è oltre il limite... non credo emetta sanzione per il solo passaggio a velocità inferiori
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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