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22-01-2015, 20:29
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#1
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Indovinello.....
Siamo da capo
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58 sempre nel cuore.
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22-01-2015, 21:22
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Spero non sia un ingranaggio della distribuzione...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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22-01-2015, 21:29
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#3
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Mantengo un pochino di suspense
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58 sempre nel cuore.
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22-01-2015, 21:45
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#4
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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La corona della catena.......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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22-01-2015, 21:45
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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si si distribuzione.....
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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22-01-2015, 22:00
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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elavaccadiesel!
stavolta te la passano la garanzia?? o no??
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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23-01-2015, 08:54
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Oct 2010
ubicazione: Tavullia
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La corona della cinghia dell'800
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Morini 3 1/2 Ducati 500 BMW R65 R100 R80 RT K 100 RS Yamaha WR 450 R1200 ST + varie trial
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23-01-2015, 09:41
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
Ultima modifica di mimmotal; 23-01-2015 a 09:49
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23-01-2015, 10:32
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2007
ubicazione: Torino? Beh + ad ovest
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Terrorista superteso, ahahah non è un ingranaggio di una distribuzione a catena, forse a cinghia ma quei denti non mi sembrano fatti per una catena....
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Amico di:"Quellidei25km/l" (e c'ho pure l'adesivo! )
K1200GT 2008 "KBK"
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23-01-2015, 12:27
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#10
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Quote:
Originariamente inviata da giorgio57
La corona della cinghia dell'800
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Mmmmmh e postavo nella stanza del frontemarcio? 😅
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58 sempre nel cuore.
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23-01-2015, 12:41
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#11
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Scemo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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Quote:
Originariamente inviata da karlobike
Terrorista superteso, ahahah non è un ingranaggio di una distribuzione a catena, forse a cinghia ma quei denti non mi sembrano fatti per una catena....
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hai ragione, nè cinghia nè catena bensì cascata di ingranaggi
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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23-01-2015, 13:08
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da superteso
siamo da capo
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quest'ultima cosa che hai detto mi preoccupa di più
Per il resto dovrei averci preso:
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
Ultima modifica di mimmotal; 23-01-2015 a 13:24
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23-01-2015, 17:33
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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Super, qui dal lavoro non posso vedere la foto che hai postato ...-
argh....
curiosità estrema...
dai, raccontaci cosa è successo ??
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23-01-2015, 18:34
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#14
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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E se lo dice lui 😆
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58 sempre nel cuore.
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23-01-2015, 20:48
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#15
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Jun 2011
ubicazione: Novara
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cambio .
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23-01-2015, 21:08
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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ok, vado a casa, stacco ora dal lavoro, almeno potro' vedere questa foto !!
e capire ..
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24-01-2015, 09:55
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#17
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Come molti han capito, vista la moto in questione, era un facile indovinello.
Ingranaggio superiore della distribuzione, 5 nel frame.
55.800 km e seconda volta distribuzione nuova.
L'altra volta i geni in BMW non mi avevano sostituito né la Ingranaggio superiore e né il numero 12 che peraltro rimontato girato.....
Sostituito anche i numeri 8, stanchi.
Oltre ai vari gommini, viti e le tre guarnizioni. Registrato anche la catena della pompa olio.
Mi aspetto una domanda, che i più attenti dovrebbero fare......
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58 sempre nel cuore.
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24-01-2015, 10:33
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#18
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Si. Eccola.
Dicheccasso stiamo parlando?
Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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24-01-2015, 10:35
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#19
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Mmmmmh, non sei attento😀
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58 sempre nel cuore.
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24-01-2015, 10:37
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Io.... meglio che sto zitto
Di domande ne avrei una decina
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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24-01-2015, 10:39
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#21
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Ellosó ma non vorresti farle a me....😆
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58 sempre nel cuore.
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24-01-2015, 12:23
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
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Io sono a km 130000 e mai fatta, prima o poi mi devo decidere.
La moto non è' più partita oppure come te ne sei accorto?
Grz
Un lampeggio
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K 1300 GT
S 1000 XR
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24-01-2015, 12:38
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#23
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Pesanti sbattimento all'avvio. Peggioravano ed anche dopo 2 giorni di fermo sbattimenti. Non ho voluto continuare da farla peggiorare. Con quello che abbiamo scoperto poi....
ZK
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58 sempre nel cuore.
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24-01-2015, 12:47
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da superteso
55.800 km e seconda volta distribuzione nuova.
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Di che ti lamenti, così hai una moto sempre fresca e con limitati rischi di usura...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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24-01-2015, 12:50
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#25
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Ineffetti.....
Certo che consuma più catene che benzina😈
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58 sempre nel cuore.
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