K 1200 lt

[Drogheno]

Salve sono nuovo, vi ringrazio in anticipo per i consigli.
Vorrei entrare per ora piano piano in questa tipologia di moto spendendo poco.
Ho visto tante offerte di usato in giro e vorrei sapere se un K1200 LT del 1999 con 45.000 Km tenuto sempre in garage e tagliandato in bmw, come prezzo 4-5.000 € può essere una moto ancora adesso dopo anni, valida?
No assolutamente è troppo vecchia? Dipende come è stata tenuta?
Devo prima controllare determinate cose?

Grazie a tutti.

[Fiskio@62]

Se cerchi una LT devi cambiare sezione ed entrare in quella K a Sogliola un po’ più in basso
Benvenuto comunque

[Fiskio@62]

E passa a presentarti nella sezione dedicata che altrimenti ti cazziano subito

[Drogheno]

ok Grazie mi presento di la e ripubblico.

[Drogheno]

Originariamente inviata da Fiskio@62

Se cerchi una LT devi cambiare sezione ed entrare in quella K a Sogliola un po’ più in basso
Benvenuto comunque

Scusa puoi linkarmi la sezione corretta, grazie.

[Paolo Grandi]

http://quellidellelica.com/vbforums/...splay.php?f=52

Imho, troppi 5K.
Max 4 se perfetta e con modulatore abs vecchio tipo senza servofreno.

[Drogheno]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

http://quellidellelica.com/vbforums/...splay.php?f=52

Imho, troppi 5K.
Max 4 se perfetta e con modulatore abs vecchio tipo senza servofreno.

Grazie mille

[Ferdinando099]

Certo che lo fa. In caso di alta umidità, i terminali della batteria possono arrugginire. Sostituire il cablaggio sarà molto costoso. Inoltre, l'umidità farà sì che le pastiglie dei freni si attacchino e debbano essere rifatte. Ho un rilevatore di perdite ajax per individuare i muri umidi e riparare le fonti di umidità, puoi fartene prestare uno dai tuoi amici o semplicemente farlo fare a una squadra di costruttori. Assicurati di guardare la scatola dei fusibili quando la compri