Prova della K1200S

[Wotan]

Originariamente inviata da vanth

allora wotan... a mente fredda... come va sto cupolino?

Piuttosto bene, direi. Ora che l'ho provato anche su tratte di media lunghezza, posso confermare che è di una spanna superiore a quello di serie. Arriva ancora un po' d'aria sulla testa, in particolare sulla parte alta (sono 1,80 m) e c'è ancora qualche corrente tra torace e gola, ma il flusso è perfettamente privo di turbolenze e la guida sul veloce è diventata molto meno faticosa.
Cero, ancora non siamo ai livelli vecchia GT, qui i muscoli del collo hanno ancora del lavoro da fare. Per dire che se troverò un cupolino ancora più grande lo comprerò, alla faccia dei puristi.

[vanth]

forse volevi un lt per l'aria?

[jimmymigliore]

Ma si a questo punto comprati un altra moto dai...

[Wotan]

Originariamente inviata da vanth

forse volevi un lt per l'aria?

No grazie, con l'LT ho già dato.

[Wotan]

Originariamente inviata da jimmymigliore

Ma si a questo punto comprati un altra moto dai...

Quante storie per un parabrezza e un topcase!
Così ho ottenuto quello che volevo: una moto scattante e maneggevole, ma anche in grado di farmi viaggiare comodamente. Che altro si può volere?

[lukege]

ciao sono un neo kappista (moto ancora da ritirare - ks del 2005) e sarei interessato, ahimè, al discorso bauletto posteriore..........ho visto il sito linkato e sarebbe una buona soluzione....da chi hai comprato la piastra?
com'è? valida?
se ho ben capito alla piastra base si aggiunge una successiva piastra su cui il bauletto si dovrebbe innestare....la compatibiltà è buona?

ti ringrazio per le dritte su questa moto fantastica tutta ancora da scoprire............

[franky_xyz]

La trovi da www.bikerfactory.com. Si monta come un piccolo portapacchino. Su quello ci monti la piastra adatta per il tuo bauletto, e poi ci piazzi il bauletto. Quando non usi il bauletto lasci solo il portapacchino che non sta nemmeno male. Voilà.

[franky_xyz]

ah... complimento per l'acquisto... grande moto

[jimmymigliore]

Originariamente inviata da lukege

ciao sono un neo kappista (moto ancora da ritirare - ks del 2005) e sarei interessato, ahimè, al discorso bauletto posteriore..........ho visto il sito linkato e sarebbe una buona soluzione....da chi hai comprato la piastra?
com'è? valida?
se ho ben capito alla piastra base si aggiunge una successiva piastra su cui il bauletto si dovrebbe innestare....la compatibiltà è buona?

ti ringrazio per le dritte su questa moto fantastica tutta ancora da scoprire............

Ancora co sta' storia del portapacchi...ma che siete impiegati delle poste?

[vanth]

tu vai a fare la spesa con il beverly... mica possono permetterselo tutti il beverly con baule!!!!

[lukege]

grazie grazie............non vedo l'ora di ritirarla, questioni ancora di qualche giorno per il disbrigo delle pratiche burocratiche...........

riguardo il bauletto: un male necessario purtroppo..........girando con la 24h o monto il bauletto o vado in auto (e meno male che le staffe reggipiastra sono abbastanza discrete)

[andrea.rc]

Ciao complimenti per l'acquisto!!
Se fai montare il tutto dal conce non ci sono problemi, ma se decidi di farlo tu ricordati che per rimuovere le viti delle maniglie devi usare la pistola termica e scaldarle perche' sono avvitate con frenafiletti forte!!
Ovviamente il tutto è reso + difficile dal fatto che tutto intorno c'è plastica
Comunque il K1200S GRAN MOTO!!

[jimmymigliore]

Originariamente inviata da vanth

tu vai a fare la spesa con il beverly... mica possono permetterselo tutti il beverly con baule!!!!

Si figurati con quello che spendi per baule piastra e parabbrezza ti ci compri un 50ino usato...sai che spesa fai?

[Sbraz]

Gran moto!

[jimmymigliore]

Originariamente inviata da Sbraz

Gran moto!

Confermo...non so' perche...

[Gioxx]

Moto inutile!

[Barney Panofsky]

Originariamente inviata da gioxx

Moto inutile!

Quoto Gioss, e non va un casso zioboia

[lukege]

ma avete provato a mettere la 4^?

[Barney Panofsky]

Originariamente inviata da lukege

ma avete provato a mettere la 4^?

Tornanti, misto stretto, curve, è una moto ingestibil: lunga come un tir e pesante come un trattore.

Io non sono capace a guidare la moto, non mi piace nemmeno correre, ma credo che il KS sia una moto totalmente inutile per chi vuol divertirsi con gli amici smanettoni.
Non c'entra la quarta o la quinta.

E poi, per viaggiare è altrettanto inutile: consumi altissimi, scomoda, gomme consumate i poche migliaia di km: non ha niente di Bmw. MOTO INUTILE.

Poi ha un buco a mille giri, problemi al cambio, al pattino tendi catena, alla distrubuzione, etc. etc.

Moto inutile.

[Gioxx]

Non giraaaa...non gira quella moto zio pork!

Poi e' vuota sotto!

[El Gringo]

se, vero.....

[lukege]

"l'inutile" a mio parere è molto relativo.....dipende dall'uso che ne vuoi fare......se cerchi la montagna, i tornanti, la valtaleggio con 400 curve in 3 km, la smanettata violenta per dirla in parole povere, ovvio che non è la moto adatta......ma se questo è l'uso per cui la si compra si è sbagliato acquisto.....ma anche marca secondo me......nessuna bmw è nata per un'utilizzo del genere...........

per i viaggi: partendo dal presupposto che non la conosco perchè ancora non mi è arrivata, sui consumi non posso essere d'accordo, dal momento che su questo stesso forum, utenti possessori della k hanno parlato di medie, urbane, extra, autostradali, a polso "tranquillo "più che accettabili......con media anche da 350km con un pieno (19 lt) che ti assicuro non è assolutamente male..........certo se ti fai autostrada a 230 poi non puoi pretendere gomme intonse e consumi da utilitaria diesel.....

scomodità: mah, anche qui non saprei.....è relativo;
dipende da cosa sei abituato....io ho fatto spagna e normandia in fazer, in due per 3 settimane....la k per il mio standard è di un gradino di comodità superiore all'attuale..........se vieni dal goldwing ovvio che la comodità è inferiore.......

in buona sostanza quindi l'utilità o l'inutilità del mezzo è in funzione all'uso a cui la destini e al tuo background motociclistico.............di sicuro parlare di inutilità in senso assoluto non ha senso.............

[Gioxx]

350 km? .................sei sicuro?

in 95.000 km mai fatti piu di 230/250 km turistici, alla Barney 180/190

[lukege]

"CONSUMI
Udite udite, queste sono le mie medie in circa 1500 km di uso:
- città 10 km/l guidando molto nervosamente, 14 e passa andando tranquillo
- autostrada (140 km/h indicati) 18,5 km/l
- statale (100 km/h indicati) 21,5 km/l
Girando allegramente su un misto di montagna fa intorno ai 14 km/l
Insomma, questa moto consuma veramente poco in rapporto alla cilindrata, e ancora meno se pensiamo alle prestazioni che sa offrire."

quoto il messaggio di apertura del topic............
ripeto: il mio parere personale non posso darlo dal momento che la mi aunica esperienza in sella al k è in pista, ma tra i tuoi dati e quelli di wotan mi sembra ci sia un abisso..............
anche facendo una media tra i tuoi consumi e i suoi restiamo su valori accettabili............................

[Gioxx]

boh...forse il mio non e' un ks allora!