Marco un pochino di chiarezza sugli articoli che hai riportato:
- la zona dove hanno fatto il maggior repulisti di auto e camion si trova nella penisola che termina a Cap Blanc e che è esattamente divisa in due tra mauri e marocchini, lontano quindi almeno 50 km dal confine di Bir Guendoz (questo il nome del timbro messo sui miei passaggi) o El Guergarat che dir si voglia....
https://www.google.it/maps/place/H%C...!4d-17.0883188
- il tratto "maledetto" come lo chiami sono gli unici 3 km di sterrato che trovi (senza andare a cercarteli) da Tangeri a Dakar... la pericolosità è data dal fatto che al di fuori delle parti battute ci sono ancora campi minati, lontani alcune centinaia di metri. Questo territorio non è riconosciuto ufficialmente da nessuno dei due paesi, per cui in questo limbo si accampano cambia valute, faux guides e trafficanti vari che non "importunano" assolutamente oltre il dovuto le persone ed i loro mezzi. Ovviamente sono presenti centinaia di mezzi smontati per evitare di pagare tasse doganali in Mauritania al momento dell'entrata.
Ci son passato 5 volte di cui l'ultima a gennaio 2016. Mai nessun problema.
questo il video dello scorso anno da Mau a Mar:
https://youtu.be/XJGog2BOTVw
ti cerco anche quello di quest'anno in senso inverso, così ti fai un'idea precisa...
- Il Muro Marocchino è qualcosina di più di un muro di sabbia come recita un articolo e anche solo avvicinarsi a pochi km è impossibile, se non per aperto deserto, perchè vieni bloccato prima dai check che ci sono.
https://it.wikipedia.org/wiki/Muro_marocchino
- I marocchini han solo deciso di dare una pulita ed una asfaltata a quel tratto di 3 km.
Peccato era molto suggestivo... ora sarà uguale a tante altre terre di nessuno tra una dogana africana e l'altra.
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