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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-10-2012, 19:37
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#26
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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01-10-2012, 19:50
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#27
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
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Catorcio o no ( ) mi pare la conferma ulteriore che quelle targhe non vengono rilevate.
Però ricordo che il rischio di essere fermati per strada da un ghisa in moto è concreto...
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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02-10-2012, 08:08
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2007
ubicazione: Segrate
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Quote:
Originariamente inviata da Burt_Baccara
Chiedo venia.
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perdonato
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08-01-2017, 15:39
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#29
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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.......e le foto ????
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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08-01-2017, 17:36
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#30
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da R90S
Però ricordo che il rischio di essere fermati per strada da un ghisa in moto è concreto...
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Mi sanzionano (multa) o mi sequestrano il PX ?
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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08-01-2017, 17:36
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
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Possiedo un PX 150 E arcobaleno dal 1986. Dopo averlo tenuto fermo in una casa in campagna, l'ho rimesso in funzione con un tagliando alla Piaggio.
Poi l'ho iscritto via internet a FMI e lo uso quasi tutti i giorni per il tragitto casa ufficio, corso Lodi - via Manzoni .
Quindi passo sempre in area C.
Premesso che avevo letto che gli euro zero 2T possono circolare se inscritti ASI o FMI, sono circa tre anni che giro serenamente e non ho mai avuto problemi.
Il PX è comodissimo, il mio ha i freni a tamburo, ma basta andare tranquilli e non ci sono problemi. Ha 13.000 km ed eè conservato perfettamente....unica paura i furti.....avendomi già rubato 4 moto , ho sempre un po' di ansia.....grossa catena.
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Boxer!Primavera,350four,Gs650,Brutale750,R1150R.,gs800 RT1200 990SMT R65 k1100,1200 GS SVARTPILEN701
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08-01-2017, 17:38
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
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Pubblicherei le foto, ma non sono capace, se qualcuno vuole pubblicarmele gliele mando via mail
Burt ma hai riesumato un tread di .5 anni fa!!!!!!!!
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08-01-2017, 18:45
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#33
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Si enry perchè sta fissa del PX mi è rimasta.
Il sito del Comune di MI però dice questo: Moto e motorini hanno accesso libero ad Area C?
Motoveicoli e ciclomotori sono esentati dal pagamento della tariffa di ingresso. Fanno eccezione gli Euro 0 a due tempi, che non possono accedere.
http://www.comune.milano.it/wps/port...ita/area_c/faq
Deduco che il tuo sia Euro 0 e quindi chiedo dove trovi o chi ti dice ufficialmente che anche se Euro 0, 2t, non catalizzato MA iscritto puoi entrare e uscire senza problemi dall'Area C ?
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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08-01-2017, 19:14
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
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08-01-2017, 19:15
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
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Sono esclusi dal fermo della circolazione:
veicoli elettrici leggeri da città, veicoli ibridi e multimodali, micro veicoli elettrici ed elettroveicoli ultraleggeri;
veicoli muniti di impianto, anche non esclusivo, alimentato a gas naturale o gpl, per dotazione di fabbrica o per successiva installazione;
veicoli alimentati a gasolio, dotati di efficaci sistemi di abbattimento delle polveri sottili, per dotazione di fabbrica o per successiva installazione, omologati ai sensi della vigente normativa;
veicoli di interesse storico o collezionistico ai sensi dell’articolo 60, comma 4, del d.lgs. 285/1992 e i veicoli con più di vent’anni e dotati dei requisiti tecnici previsti dall’articolo 215 del decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 (Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada), in possesso di un documento di riconoscimento redatto secondo le norme del Codice tecnico internazionale della Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), rilasciato da associazioni di collezionisti di veicoli storici iscritte alla FIVA o da associazioni in possesso di equipollente riconoscimento regionale;
veicoli classificati come macchine agricole di cui all’art. 57 del d.lgs. 285/92;
motoveicoli e ciclomotori dotati di motore a quattro tempi anche se omologati precedentemente alla direttiva n. 97/24/CEE del Parlamento Europeo e del consiglio del 17 giugno 1997, relativa a taluni elementi o caratteristiche dei veicoli a motore a due o tre ruote, cosiddetti euro 0 o pre Euro 1;
veicoli con particolari caratteristiche costruttive o di utilizzo a servizio di finalità di tipo pubblico o sociale, di seguito specificati:
- veicoli, motoveicoli e ciclomotori della Polizia di Stato, della Polizia penitenziaria, della Guardia di Finanza, delle Forze Armate, del corpo nazionale dei Vigili del Fuoco, della Croce rossa italiana, dei corpi e servizi di Polizia municipale e provinciale, della Protezione Civile e del Corpo Forestale;
- veicoli di pronto soccorso sanitario;
- scuola bus e mezzi di trasporto pubblico locale (TPL) – fatto salvo quanto già disciplinato per i veicoli di categoria M3 con d.G.R. 15/06/2007, n. 4924, con d.G.R. 27/12/2007, n. 6418 e con d.G.R. 29/07/2009, n. 9958;
- veicoli muniti del contrassegno per il trasporto di portatori di handicap ed esclusivamente utilizzati negli spostamenti del portatore di handicap stesso;
- autovetture targate CD e CC.
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08-01-2017, 19:16
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
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Cosa ne dici...sono esclusi i veicoli di interesse storico
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08-01-2017, 19:18
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#37
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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hai ragion elo avevo letto annch'io in una discussione su FB, ma quindi le due situazioni (quella del Comune di MI vs Regione Lombardia) non si scontrano ?
La Regione ti dice OK basta che sei iscritto, il Comune ti dice NO se sei Euro 0 (non derogando eventuali iscrizioni). Però se tu esci ed entri da tre anni.......
Ma ti ha mai fermato una pattuglia dei Vigili ?
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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08-01-2017, 19:31
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
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Onestamente no, credo che alla fine neppure i vigili sappiano esattamente come siano le regole.
A mio parere la Regione dovrebbe essere quella che decide le cose su tutto il territorio della Lombardia.
Quindi continuo tranquillamente a girare con la mia fiches della FMI e se mi fermano gli propino il testo del sito della regione....
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08-01-2017, 19:38
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#39
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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quanto paghi di assicurazione (se ti va di dirmelo) ? hai il furto ?
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08-01-2017, 19:44
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
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Genertel 130 euro.
Le moto d'epoca non sono assicurabili per furto. Infatti quando mi hanno rubato in via Tortona la mia amata R 65 del 1983 oltre al dispiacere ho perso anche i soldi....
Ora ho sia la vespa ok che un xt 600 Yamaha del 1986 e su questo pago 150 euro.
Se la moto ha più di 30 anni te la ssicurano direttamente se sta fra i 20 e i 30 Genertel da pochi anni chiede l'iscrizione a un motoclub, altri 60 euro circa.
Se cerchi il px cerca di prendere quello con il miscelatore così quando fai benzina metti solo la verde e non devi fare il farmacista portandoti sempre dietro anche l'oglio.
Da quando la uso a Milano non ho più voglia di usare il GS 1200......troppo comoda, maneggevole e divertente....attenzione solo ai tempi di frenata.
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08-01-2017, 19:51
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#41
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
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Scusassero, quello che enry ha linkato vale a livello regionale...
Guardate il mio post #5, che riguarda la circolazione ENTRO L'AREA C, dove le regole sono più restrittive...
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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08-01-2017, 20:03
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
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Credo che tu abbia ragione, ma continuerò a girare in centro..... se mi fermano esibisco scheda FMI e note della regione...se trovo vigili esperti e decisi...chiedo venia e cerco di farla franca
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08-01-2017, 20:05
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#43
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
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Idem...!
(sono anche io nella tua stessa situazione...)
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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08-01-2017, 21:30
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
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Ho scritto olio con la G (Oglio)... che vergogna
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Boxer!Primavera,350four,Gs650,Brutale750,R1150R.,gs800 RT1200 990SMT R65 k1100,1200 GS SVARTPILEN701
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08-01-2017, 22:18
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
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Allora lo hai preso ste PiiiiiiX? .....e prendilo no e lanciati nella periferia e nella pianura...liberooooooo....zero euro o euro zero....e vvvvaiiii
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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08-01-2017, 22:32
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#46
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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dovrei vedere se nel box ci sta a Scenic,il GS e il PX.........poi mi sa che farò la fine di enry che il GS in città non lo uso più.........
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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08-01-2017, 22:39
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
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Di sicuro. Ce li ho anch'io insieme in garage PX e GS e si prendono bene
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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