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20-02-2012, 07:46
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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[1150 GS]: aprire tachimetro / contagiri
Qualcuno sa come aprire il conta km e il contagiri del gs?
Mi spiego: dietro il vetrino (specie del contagiri), si è formata della polvere e vorrei eliminarla, approfittandone per dare anche una sgrassata allo stesso. Da dietro non è possibile sfilare i meccanismi (è possibile solo svitare quattro vitine per rendere il tutto mobile all'interno), è necessario sicuramente smontare il vetro anteriore, ma non sò com'è stato assemblato e ho paura di romperlo.
Qualche esperienza?
Grazie
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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20-02-2012, 07:55
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Prato
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ciao, una volta che hai smontato il tachimetro ed il contagiri, giralo sottosopra e vedrai che la cornice è piegata sil labbro della scatola del contagiri.
é ribadita e piegata , per smontarla devi prendere un cacciavite piccolo e aprire la parte piegata tutta intorno fino a sfilare la cornice
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BMW R 1150 GS ADVENTURE solo acciaio
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20-02-2012, 08:08
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Ammazza che velocità!
Quindi mi dovrò fare un mazzo cosi! E poi per richiudere, ssarà complicato??
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ADV 1190S...
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20-02-2012, 09:17
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2006
ubicazione: Brianza
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Se posso dire la mia, non aspettarti grossi risultati, gli anelli si deformano e rimangono visibili dall'esterno, inoltre nel momento di un eventuale vendita come ti giustifichi?
Se il problema è quello della polvere puoi provare con una bomboletta di aria secca (quelle che si usano per PC) passando dai fori delle lampadine, se hai bisogno di curvare la cannula puoi infilarci un fil di ferrro e quindi sagomarla a piacere.
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GS 1250LC -1200lc-1200adv-1200 1°mod-1100- 850new-850C
(r 850 SE/01 sigh! venduta) Ossa M. Andrews
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20-02-2012, 09:46
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Grazie motorold per il suggerimento. In realtà ieri, ho provato con il compressore (impostando un paio di bar) a far entrare aria dentro il contagiri, che si era impolverato maggiormante (forse perchè li ho riposti a testa in giù! ).
Ne ho tolta un 50%, ma sicuramente potendoli aprire, il risultato sarebbe migliore...
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20-02-2012, 10:03
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Dopo averlo aperto e rimosso la polvere avra risolto un piccolo "problema" e te ne ritrovi latri due........sempre che non fai danni all'ago, ti ritrovi una cornice visibilemente deformata e prpbabili infiltrazioni acqua ad ogni pioggia o lavaggio.
Il mio consiglio è di lasciar perdere.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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20-02-2012, 10:44
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Roma
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Se al posto di un compressore adoperi un aspiratore ...
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R80G/S '85 & R1150GS '03
"Fatti, non Pugnette!"
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20-02-2012, 10:53
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Cacchio come siete geniali....
Proverò!
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20-02-2012, 11:40
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...per me rischi di fare più danni...vai di aspiratore prima !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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20-02-2012, 12:16
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2006
ubicazione: Brianza
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Ho proposto la bomboletta perchè il compressore specialmente in questa stagione produce aria umida che tende ad incollare le polveri, idealmente sarebbe corretto tenere al caldo/secco gli strumenti (forno 30°) poi soffiare con la bomboletta e perchè no, anche aspirare fin che si può, ma se prima non stacchi la polvere dal vetro dubito che la depressione di un aspirapolvere riesca a farlo, pergiunta dovendo oltrepassare il diaframma con le cifre.
Adesso concedimi una sparata: lavaggio con acqua distillata (non lascia alone), soffiaggio ed essicazione in forno capovolto ? (non è un consiglio eh? )
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(r 850 SE/01 sigh! venduta) Ossa M. Andrews
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20-02-2012, 13:17
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: Londra
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....attenzione, il cruscotto non è in GHISA!!!
io col tempo ho imparato o meglio mi sono rassegnato a non toccare mai le parti in plastica, più danni che altro!
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R 1150 GS '00 - HONDA TRANSALP 600 '91
Hana Wa Sakuragi, Hito Wa Bushi
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21-02-2012, 16:10
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Quote:
Originariamente inviata da motorold
Ho proposto la bomboletta perchè il compressore specialmente in questa stagione produce aria umida che tende ad incollare le polveri, idealmente sarebbe corretto tenere al caldo/secco gli strumenti (forno 30°) poi soffiare con la bomboletta e perchè no, anche aspirare fin che si può, ma se prima non stacchi la polvere dal vetro dubito che la depressione di un aspirapolvere riesca a farlo, pergiunta dovendo oltrepassare il diaframma con le cifre.
Adesso concedimi una sparata: lavaggio con acqua distillata (non lascia alone), soffiaggio ed essicazione in forno capovolto ? (non è un consiglio eh? )
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No, mai! Piuttosto lo apro!
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21-02-2012, 16:11
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Quote:
Originariamente inviata da MatteoCodi
....attenzione, il cruscotto non è in GHISA!!!
io col tempo ho imparato o meglio mi sono rassegnato a non toccare mai le parti in plastica, più danni che altro!
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Non preoccuparti ho le manine delicate io!
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ADV 1190S...
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