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18-01-2017, 18:38
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Pericolo di bruciare lo statore [thread n°2]
[QUOTE=stac;9224892]La cosa, che mi fa pensare è questa:
Se questa nuova generazione di regolatori, come l'SH847 fosse veramente così vantaggiosa, perchè al momento solo Suzuki l'ha adottata
È vero sarebbe vergognoso che. Su una moto
Da 23000 euro. Montino un componente che
Può lasciarti per strada
Un guasto da kO complicato da riparare pure da un mecca quindi non un guasto che chiunque in due ore ti sistema
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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18-01-2017, 18:40
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#127
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2016
ubicazione: Trento
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Io ci ho fatto circa 16000 km con il nuovo statore e regolatore😀 sarebbe bello poter smontare lo statore per vedere in che condizioni è 😮
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19-01-2017, 09:11
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Non credo sia facile vedere e capire le condizioni
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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19-01-2017, 19:11
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2006
ubicazione: correggio(re)
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Al momento concordo con Cixum
da quando ho fatto la modifica non ho girato molto circa 5/6000 km
la moto va molto bene e la " sensazione " che giri più "libera" continua ad essere presente
sia col caldo di quest'estate che col freddo di questo periodo
i consumi...difficile dirlo ma gira tra i 17 e i 20 kml che è circa come prima
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LA MIA MOTO...UNA MUKKA MOLTO ERETICA ...GS 1200 LC 2013 ° LA SCORBUTICA °
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20-01-2017, 11:14
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#130
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Dec 2013
ubicazione: trieste
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Confermo, montato il regolatore Suzuki da un paio di mesi sulla mia (lc 2015 con 17.000 km) ed anch'io ho notato questa sensazione di un motore che gira più "libero" .
I consumi mi sembrano invariati.
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T7 rally, Gs 1250 lc tb, nighthawk 650, r 1200 r classic
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21-01-2017, 11:56
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#131
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2011
ubicazione: nord Italia
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Montato regolatore SH847AA, fatto 3k km, il motore gira più "sciolto" e gli spegnimenti improvvisi da "ripartenze" in seconda sono spariti.
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r1200r - r1200gs lc - r1200gs lc ADV
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22-01-2017, 20:24
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#132
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: torre pellice
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io ho preso fresco fresco il gs my2016, mi devo preoccupare ?
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22-01-2017, 21:02
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#133
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2016
ubicazione: Servola über alles
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forse mi sbaglio ma non andrebbe bene anche questi risparmiando un pochino.
vedi link https://www.rmstator.com/en_ww/produ...olaris-triumph
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''ibis redibis non morieris in bello''
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22-01-2017, 22:34
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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No l'originale è già un mosfet shunt
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23-01-2017, 09:18
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#135
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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Sulla versione nuova 2017 c'è lo stesso componente oppure hanno cambiato ?
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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23-01-2017, 09:38
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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E' stato detto più volte..... nella 2017 c'è uno statore diverso, si immagina più "solido"
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23-01-2017, 09:40
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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In realtà ben prima del 2017, non ricordo quando è variato (ha un peso in kg diverso); credo inizio 2014.
Se ne è già parlato.
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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23-01-2017, 18:19
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#138
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: torre pellice
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Quote:
Originariamente inviata da folagana
No l'originale è già un mosfet shunt
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quindi...... sto tranquillo !!!
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23-01-2017, 19:33
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#139
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2011
ubicazione: nord Italia
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Tranquillo, se succede ci guadagna il conce!
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r1200r - r1200gs lc - r1200gs lc ADV
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23-01-2017, 20:01
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#140
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: torre pellice
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20-03-2017, 17:23
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#142
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2014
ubicazione: Monza
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Mah!!
Se guardo la casistica dei problemi segnalati qui, in altro apposito thread, mi pare che i casi siano proprio pochi. Anzi rispetto ai modelli del passato l'Lc sembra avere meno "guai" dei modelli precedenti (almeno da fine 2014 in poi)
E' vero che è la regina delle moto da Bar ma conosco tanti che con il GS ci fanno più di 20.000 km/anno.
Sarebbe utile sapere quanti casi di bruciatura dello statore si sono effettivamente verificati, a quanti chilometri e a quali modelli( MY 2013; 2014; 2015; etc..)
Comunque io non mi sognerei mai di fare una modifica così invasiva prima dello scadere della garanzia (5anni)...... soprattutto perché non so se mai ci arriverò a stare con la stessa moto tutto questo tempo
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Keep Calm and Ride.....
R1200 GS lc 2016
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06-05-2017, 14:06
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Regolatore preso, adesso devo solo capire come e dove metterlo sulla RT
Per la cronaca SH847AA 6.8 112 F
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08-05-2017, 11:55
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#144
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2015
ubicazione: genova
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@saqui MY 2013 con 55000 km, lo statore e ancora vivo per il momento
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09-05-2017, 10:47
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#145
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Caltanissetta
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A me è successo di bruciare lo statore con una F800GS del 2009 a 54.000 KM. Adesso ho preso il 1200 GS 2017... Speriamo bene... Ma siete sicuri che sono intervenuti su questa problematica e come?
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12-05-2017, 15:44
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#146
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2014
ubicazione: Monza
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Quote:
Originariamente inviata da burnss
@saqui MY 2013 con 55000 km, lo statore e ancora vivo per il momento
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Io sono a 22.000 e la moto va che è una meraviglia....
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Keep Calm and Ride.....
R1200 GS lc 2016
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13-05-2017, 07:50
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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...ahimè, solitamente "l'arrostimento" dello statore non è preceduto da malfunzionamenti a parte qualche sporadico caso.
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05-06-2017, 13:35
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Montato.
Prima il voltmetro mi dava 14,1-14,2, adesso 14,3-14,4
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05-06-2017, 13:45
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Cosa vuoi dire ?
Che adesso va peggio !
I volt sono aumentati !
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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05-06-2017, 14:08
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Io ho una RT, chi lo aveva montato sul GS rilevava valori più elevati 14,5-14,6.
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