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09-01-2017, 10:52
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Non mi sembra di avere letto niente del genere, comunque non agitiamoci ...
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Permalosi 'sti motociclisti eh??
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KTM 1290 SAV R my 2020
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09-01-2017, 14:47
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#77
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
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probabilmente lo stesso romanzo lo abbiamo già scritto passando da euro 2 a euro 3
ciò detto, mi chiedo cosa giustifichi davvero un cambio moto, tanto da passare dal 3 al 4??
in altre parole, in quasi nessun comune d'Italia fermano le moto per controllare se in regola con le emissioni
inoltre, in quei comuni dove succede, succede raramente
a Roma ci sono 4 domeniche stabilite già a novembre per i successivi 4 mesi
e in ogni caso la maggior parte gira con la moto fuori dai centri storici o dalle fasce verdi
insomma mi sembra il classico problema da "bar" o una buona giustificazione per regalarsi la motoretta nuova!
Dimenticavo: buon anno a tutti!
__________________
- ex R1200 GS LC - 2015
- ex R1200 GS - 2005
- ex R1150 GS - 2003
- ex R850 R - 2000
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09-01-2017, 15:11
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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A me poi il 2020 per l' Euro 5 sembra assurdamente vicino...
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R1250RS SPORT
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09-01-2017, 15:37
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Infatti, tra due anni e mezzo esce il nuovo motore...
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R1200GS STD My2016 - Light White
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09-01-2017, 16:11
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Già prenotata?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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09-01-2017, 16:28
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Sì, col pensiero.
E' una semplice deduzione dovuta all'obbligo della normativa Euro 5 dal 2020 per le nuove omologazioni e per le nuove immatricolazioni dal 2021. Visto che con l'attuale Boxer non sarà possibile rientrare nelle normative Euro 5 con un presunto 2021.1 (come successo con l'Euro 4), uscirà sicuramente il nuovo motore ad Eicma 2019, poiché non possono lasciare un buco da Eicma 2020 alla primavera 2021, periodo in quale non sarà possibile né immatricolare la "vecchia" Euro 4 (da gennaio 2021), né comprare la nuova Euro 5, data l'attesa tra presentazione e consegna.
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R1200GS STD My2016 - Light White
Ultima modifica di Ignoravo; 09-01-2017 a 16:33
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09-01-2017, 16:35
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Ignoravo
Visto che con l'attuale Boxer non sarà possibile rientrare nelle normative Euro 5 con un presunto 2021.1
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perchè????
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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09-01-2017, 16:39
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Perché è stato progettato come Euro 3 e adattato all'Euro 4. Le restrizioni Euro 5 sembrano parecchio più rigide e non credo sarà possibile con un motore raffreddato al 65% ad aria. Inoltre non avrebbe senso mantenere un motore totalmente uguale a quello uscito 8 anni prima.
Da tanto si vocifera del motore a fasatura variabile con possibile cilindrata maggiorata, probabilmente uscirà in concomitanza con l'Euro 5.
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R1200GS STD My2016 - Light White
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09-01-2017, 16:59
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#84
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Ma sul serio qui si parla di moto del 2021 ? Uno quindi aspetta per cambiarla... poi metti che muore nel 2019, si è fatto due anni con una moto vecchia per niente !
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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09-01-2017, 17:20
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Eh no ehhhh!! 😣😣😥😭😭😨
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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09-01-2017, 18:25
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Qui nessuno sta dicendo che bisogna aspettare. Sto solo facendo delle previsioni logiche.
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R1200GS STD My2016 - Light White
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10-01-2017, 15:02
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#87
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
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*81
per un attimo speravo scherzassi.
Poi mi sono reso conto che purtroppo eri serio.
E se invece ci rilassassimo e ci godessimo le ns splendide GS in assoluta libertà, senza menate e senza pensare a quello che accadrà fra 4 anni??
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- ex R1200 GS LC - 2015
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- ex R850 R - 2000
Ultima modifica di maidomo; 10-01-2017 a 15:17
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10-01-2017, 15:10
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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E' quello che dico anche io, non capisco come mai il mio messaggio sia stato travisato. Figurati che io ho ancora l'Euro 3!
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R1200GS STD My2016 - Light White
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10-01-2017, 15:51
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#89
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Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2013
ubicazione: Genova
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Euro 3 vs Euro 4 (fino a prova contraria)
@ignoravo..!!!
Hai ancora Euro 3...!!!
Ma che sfigato...!!!
Se non corri a comprare euro 18 non sarai invitato all aperitivo...!!!
Veramente rimango senza parole...!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
E poi continuano a prenderci per il culo..!!!!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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10-01-2017, 16:09
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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A prendere l'aperitivo col GS non ci vado mai. Preferisco andare in giro per l'Europa, ma forse mi serve l'Euro 21 per passare le frontiere....
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R1200GS STD My2016 - Light White
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10-01-2017, 16:34
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#91
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Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2013
ubicazione: Genova
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Fai bene...👍👍👍
Nel dubbio meglio portarsi avanti👍👍👍
Invece tutti gli altri che non hanno L ultimo modello saranno incatenati alla frontiera
😂😂😂😂😂😂
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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10-01-2017, 23:18
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#92
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: CREMONA (PROFONDO NORD)
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io quasi quasi la trasformo a gas, che dite meglio gpl o metano? così non sarò più schiavo delle normative antinquinamento :-))
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GS1200 ADV LC 2016 e CBR125 /2009
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11-01-2017, 10:00
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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GPL più performante, ma ti sei giocato i garage sotterranei
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R1200GS STD My2016 - Light White
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11-01-2017, 10:23
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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[...]
Con impianti omologati secondo la normativa del 2001 può parcheggiare anche nei sotterranei fino al -1...
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
Ultima modifica di managdalum; 11-01-2017 a 11:02
Motivo: art. 3 regolamento
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11-01-2017, 10:54
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Non fuori Italia
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R1200GS STD My2016 - Light White
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13-01-2017, 23:28
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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...ma possibile che BMW costruisca un motore nuovo nel 2013 e sia già obsoleto nel 2019?
Non ci credo, riflettendo sui post precedenti ho notato che più di un utente ha dichiarato che non sentiva differenze tra la guida di una E3 rispetto alla E4, il rumore pare sia identico...non è che le emissioni inquinanti del motore 3 siano state, già in fase di progettazione, portate ad un livello tale che l'adeguamento alla normativa 4 abbia avuto bisogno solamente del recupero vapori e poco altro?
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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14-01-2017, 00:49
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Penso che tu abbia centrato l'obiettivo
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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15-01-2017, 22:27
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#98
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: roma
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secondo me la differenza c'è ai bassi regimi è quello che ho notato provando nella stessa mattinata un euro3 e un euro4
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16-01-2017, 18:54
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#99
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Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2015
ubicazione: Salt lake city
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vi risulta che gs lc euro 4 si di differenzia da euro 3 anche per la sonda lambda messa dopo catalizzatore,? inece su E3 messi prima?
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17-01-2017, 01:01
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#100
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
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Quote:
Originariamente inviata da maidomo
probabilmente lo stesso romanzo lo abbiamo già scritto passando da euro 2 a euro 3
ciò detto, mi chiedo cosa giustifichi davvero un cambio moto, tanto da passare dal 3 al 4??
in altre parole, in quasi nessun comune d'Italia fermano le moto per controllare se in regola con le emissioni
inoltre, in quei comuni dove succede, succede raramente
a Roma ci sono 4 domeniche stabilite già a novembre per i successivi 4 mesi
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insomma mi sembra il classico problema da "bar" o una buona giustificazione per regalarsi la motoretta nuova!
Dimenticavo: buon anno a tutti!
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Mi autiquoto perché è proprio di oggi la notizia che la ns "amata" sindaca ha deciso che domenica prossima ci sarà il blocco dei mezzi inquinanti. Tra i motocicli però gli Euro 3 potranno circolare.
Più o meno quello che avevo detto qui.
E anche qualcosa di meglio. E naturalmente anche gli Euro 4 avranno via libera.
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