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30-11-2011, 19:59
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
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O metto direttamente il manubrio "ape hanger"??
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Long may you run
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01-12-2011, 13:02
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2011
ubicazione: Roma
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Cavolo leggevo con molto interesse questo post ma arrivato alla fine SBANG !!! e io ? che dovrei fare ? sono 1.97 !!!!
Ho un Adventure del 2009 .. mi trovo bene ma se con i Raiser riuscissi a migliorare ulteriormente sarebbe il massimo che mi consigliate ?
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01-12-2011, 13:23
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2011
ubicazione: Emilia romagna
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Li prendi, li provi, se ti piacciono bene, altrimenti li rivendi.
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Ktm 990 adv, ktm exc 400, ktm smr 450, gs1200 adv
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01-12-2011, 13:41
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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wunderlich li fa anche da 20mm e 40mm..........
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01-12-2011, 17:19
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2011
ubicazione: lombardia
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volevo cambiare anch'io riser ho visto quelli pullback da bkf che alzano e avvicinano al pilota per caso qlc li ha montati ?
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R 1150 Gs 2003 serve altro?
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01-12-2011, 19:44
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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Quote:
Originariamente inviata da sbasa
ho visto quelli pullback da bkf che alzano e avvicinano al pilota per caso qlc li ha montati ?
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Io avevo montato questi:
Uploaded with ImageShack.us
per quanto riguarda la guida su lunghi traggitti sono ottimi,stai molto più rilassato,ma sullo stretto come per esempio la guida in mezzo al traffico,o stradine molto tortuose dove lavori parecchio di manubrio, mi sono trovato più impacciato e quindi li ho tolti.
adesso ho ordinato i rialzi di wunderlich da 20mm e sono in attesa................
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02-12-2011, 19:18
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2009
ubicazione: MONTINA - FVG
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l'ho già scritto da qualche parte....della serie poca spesa tanta resa:
risers racetech da 22 (o 25, non ricordo), quelli che monto sul motard...22 euri con viti, adv del 2007...infine ruotato di un paio di gradi il manubrio verso di me che sono alto 1.75...perfetto!
secondo me su una adv, che di base è una moto grande, i risers sono più utili ai piccoli... io vengo dal fuoristrada ed il manubrio alto è un toccasana...più maneggevolezza, più controllo, più rapidità nei cambi...
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LO ZOCCOLO DURO DEL MOTARD,
CHI NON RISCHIA NON RASCHIA !!!
Ultima modifica di MAD BORSA; 02-12-2011 a 19:21
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04-12-2011, 10:00
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jul 2004
ubicazione: Napoli
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Io ho montato sul mio GS 1200 acquistato a luglio i riser da Mr Boxer di 2 cm. In un secondo momento ho aggiunto altri 2 cm di riser trovando finalmente la mia posizione.Contrariamente a quello che mi dicevano tutti che non ce l'avrei fatta per i cavi troppo corti,il rialzo di 4 cm è riuscito in pieno e vi assicuro che la posizione di guida è cambiata in meglio,nonostante in 2 persone,tenendo l'ammortizzatore post.un pò floscio,la moto in accelerazione brusca tende molto ad alleggerirsi. Ma l'importante è saperlo e a conti fatti,preferisco così ,piuttosto che stancarmi nei lunghi tragitti. I riser,comunque,servono più a persone basse come me,con braccia più corte di uno alto (1,73) provare per credere,inoltre avvinando lo sterzo più verso me e con la postura più alta,ho reso le manovre di svolta in stradine strette più agevoli.eliminando quel fastidioso effetto compasso che costringeva a posare di colpo il piede a terra per non cadere. Sono stato un promotore già da 8 anni addietro dei riser e spesso in qualche raduno venivo canzonato da altri,poi vedendo oggi addirittura un meccanico viaggiatore molto famoso nella mia città che su un ADV ha montato i miei stessi riser da 4 cm.
Se si è molto smanettoni e poco mototuristi ,consiglio i riser da 2 cm per non perdere troppo il feeling con l'anteriore,oppure mettere i riser da 4 cm ma tenere lo sterzo non troppo verso il pilota ,in modo da non alleggerire l'anteriore.
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Aldo. r 1200 gs ( biemwuista dal 1982. motociclista da 48 anni.)
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04-12-2011, 10:36
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#34
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Quote:
Originariamente inviata da ruopo
Io avevo montato questi
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anch'io . 4 cm, e 3cm di avvicinamento. Sono 187, adesso la posizione è perfetta.
Nessuna difficoltà nello stretto, però. Mah.
Il mio guru però mi aveva sconsigliato dicendo che si può rompere la piastra di sterzo (credo si riferisse all'aumentato braccio di leva che farebbe il manubrio in caso di caduta). Boh.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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04-12-2011, 15:26
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2011
ubicazione: Emilia romagna
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Oggi provati dopo 300km, posizione ottima ma qualche vibrazione in più, consigliato agli alti ma sconsigliato a chi soffre di formicolio.
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Ktm 990 adv, ktm exc 400, ktm smr 450, gs1200 adv
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17-02-2012, 11:17
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: lago di como
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io su una ADV del 2006 ho messo i riser da 25 ( e vorrei provare i 35 ) della wunder. il cavo gas rimane un pò tirato quando sterzo tutto a sx . dove posso trovare un cavo gas più lungo ???
alto 186 cm
lamps
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17-02-2012, 12:44
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2010
ubicazione: su al nord
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messo anch'io i riser da 30, sostituito le viti con delle brugole cosi il cavo non va a toccare le viti ma lo stesso il cavo acceleratore risulta troppo corto e va a toccare lo stesso sul manubrio mi pare. qualche consiglio prima che consumi tutta la guaina?tirare un po' indietro il manubrio? .... grazie
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17-02-2012, 12:44
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2010
ubicazione: su al nord
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...scusate montato su gs 1200 my2008
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09-09-2022, 13:35
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Apr 2018
ubicazione: Italy
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Riser per manubrio 28 piega bassa
Buongiorno,
attualmente tengo il manubrio originale del mio 1200 std 2005 in posizione alta ma, dal punto di vista estetico e della guida, non sono affatto soddisfatto, mi piacerebbe montare un manubrio da 28 piega bassa, quasi un tubo diritto, da abbinare naturalmente a riser. Pensavo a Renthal, WRP, ProTaper e similia.
Quali riser mi consigliate, non cinesi, per un utilizzo anche in off leggero, con un rialzo minimo di 3-4 centimetri?
Posso montare un manubrio più largo senza dover sostituire cavi e tubi?
Grazie
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Nel tunnel dei rottami…Bmw R1200 GS, Honda CB900F Hornet, Kawasaki Gpz900R,
Unimoto Carrera FD
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09-09-2022, 18:58
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Io con il manubrio normale ho montato i riser da 25 mm e sono al limite con i cavi e tubazioni
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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10-09-2022, 00:19
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Apr 2018
ubicazione: Italy
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Grazie Robi, quindi montando manubrio più largo di qualche centimetro insieme ai riser mi sa che mi toccherà cambiare cavi e tubazioni 😬
Prima di comprare il materiale sentirò un buon mecca
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Nel tunnel dei rottami…Bmw R1200 GS, Honda CB900F Hornet, Kawasaki Gpz900R,
Unimoto Carrera FD
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