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Vecchio 27-11-2016, 10:07   #1
ER MURENA
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Nov 2016
ubicazione: ROMA
predefinito AIUTO sono rimasto a piedi in Spagna

Salve a tutti.momentaneamente sto in Spagna con la moto, ho un k1200s del 2005 a cui non funziona più il servofreno comandi frecce ,clacson , stop , insomma non funziona nulla, va solo in moto e funziona il faro anabagliante. qualcuno mi può aiutare perchè quelle brave persone dell'officina BMW ALLA QUALE mi SONO RIVOLTO IN EMERGENZA CON LA MOTO CHE NON FRENA e NON FUNZIONAVA. mi hanno dato un appuntamento il più presto che potevano a una settimana dopo....... LA MIA RICHIESTA ERA SOLTANTO DI FARE UNA DIAGNOSI CON IL COMPUTER . Se qualcuno di voi mi può aiutare ve ne sarei grato.

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ER MURENA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2016, 11:09   #2
elio.rsvr
Mukkista
 
Registrato dal: 14 Nov 2012
ubicazione: roma
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la cosa più banale che potresti fare da solo è controllare che non si sia interrotto un filo o ci sia un problema su uno dei due blocchetti elettrici

fusibili non ne ho trovati sul manuale d'officina
elio.rsvr non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2016, 13:34   #3
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Strano. I blocchetti del 1200 non hanno i problemi di quelli del 1300. Poco probabile. Poi non gunziona il servofreno.....
Boh
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2016, 13:42   #4
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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A batteria home stai?
Anche se si accende....
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2016, 21:29   #5
ER MURENA
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Nov 2016
ubicazione: ROMA
predefinito

Fusibili questa moto non ne ha ho smontato tutte le carenature sella e serbatoio sfilati tutti i connettori per vedere se ci fosse qualche contatto ossidato...........ma se non hai la diagnosi elettronica ci vuole Archimede. penso che sia rotto il famoso modulo SBSche contiene anche il motorino del servofreno.NON C'E' UN MECCANICO CHE ABBIA GIA' RISCONTRATO QUESTO TIPO DI ANOMALIE E SAPPIA IL MOTIVO
ER MURENA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2016, 21:59   #6
TAG
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
predefinito

immagino tu abbia già provato a scollegare la batteria per qualche minuto e vedere se si resetta qualche centralina

se fosse il modulo il problema dovrebbe essere circoscritto solo ai freni

non capisco perchè hai tutto spento (anabbagliante etc etc)?

giusto forse un qualche corto sui cablaggi comandi
__________________
K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
TAG non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-2016, 08:55   #7
ER MURENA
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Nov 2016
ubicazione: ROMA
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BENE MI DAI UNA NOTIZIONA SE NON è IL MODULO ABS ho risparmiato €.2000. La batteria staccata messa sotto carica ma tutto uguale.
Un'altra notizia ,prima che andasse tutto in tilt la moto da fermo è scivolata per terra rialzata la corsa del freno anteriore si era allungata, dopo un paio di giorni è tornata da sola normale.Il problema grosso poi è uscito dopo 15 giorni.

Ultima modifica di pacpeter; 29-11-2016 a 10:16 Motivo: no quote msg subito precedente
ER MURENA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-2016, 12:33   #8
kurtz
Mukkista
 
L'avatar di kurtz
 
Registrato dal: 03 Sep 2013
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Forse il problema sta nel blocchetto di sn.
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k1300s
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Vecchio 30-11-2016, 18:58   #9
ER MURENA
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Nov 2016
ubicazione: ROMA
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Quote:
Originariamente inviata da kurtz Visualizza il messaggio
Forse il problema sta nel blocchetto di sn.
Quale è il blocchetto sn.
ER MURENA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-11-2016, 19:59   #10
Il_Conte
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 14 Jun 2016
ubicazione: Fiumicino
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Sn = sinistra
__________________
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K1200S - 2005 Sì, Quella col servofreno!
Il_Conte non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-11-2016, 21:13   #11
luigiface
Mukkista
 
L'avatar di luigiface
 
Registrato dal: 16 Jan 2008
ubicazione: Catania
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Strano che dopo la caduta la corsa della leva sia aumentata... che si sia compressa la leva a causa della caduta e un trafilamento di dot4 abbia compromesso qualche contatto di massa o centralina ?? Troppa immaginazione...
luigiface non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-11-2016, 21:34   #12
marchino m
Mukkista doc
 
L'avatar di marchino m
 
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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il fascio di cavi che passa davanti ai semi manubri e si innesta dentro la parte anteriore vicino al telaio l'hai controllata? fili che si sono magari solo tranciati ?
__________________
F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
marchino m non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-11-2016, 21:57   #13
kurtz
Mukkista
 
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Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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Esatto. è ciò che ho pensato anch'io, se la caduta è stata a destra può aver schiacciato la leva freno e stirato i cavi che partono dal blocchetto sinistro.
__________________
k1300s
kurtz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2016, 10:19   #14
ER MURENA
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Nov 2016
ubicazione: ROMA
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No la caduta è stata lato frizione la moto per un giorno aveva la corsa della leva del freno più lunga ma dopo è tornato tutto normale. dopo un periodo di 20 giorni che non usavo la moto ha fatto tutti i difetti.
ER MURENA non è in linea   Rispondi quotando
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