Indovina cos'è (facezie d'estate...)

[Bassman]

In attesa di partire per un giretto alle Gorges du Verdon e vittima del caldo esagerato di questi giorni, mi sono chiesto cosa avrei potuto fare per passare un po' di tempo a casa in attesa di un po' di fresco.
Questa è una delle cose che ho fatto (non un granché per la verità...).
A breve, se nessuno indovina, vi dirò a cosa serve e, se qualcuno indovina (è facile), confermerò.

[Zio Marko]

Di la verità, hai smanettato un po' nel box, che era più fresco di casa, con la scusa che stavi progettando un'indispensabile cazzimbocchio che avrebbe cambiato le sorti del pianeta Terra

[joe1949]

Un estrattore?

[RAVLER]

Per svitare il perno ruota anteriore?


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[Bassman]

Acqua, acqua...

Zio Marko si è avvicinato, a parte il fatto che nel box c'è una temperatura che cuoce le pizze...

Ancora qualche tentativo e prima di sera svelerò il mistero.

Sempre che sopravviva al fatto che devo andare a caricare 35 scatole di piastrelle + sanitari per la ristrutturazione di casa...

[moto78]

Chiave a brugola.

[PMiz]

Trattasi di grossa chiave a brugola a T.
Ci sviti una femmina esagonale.
Però fatta in questo modo non riesce a trasmettere una coppia elevata, perché i 2 tondini filettatati si torceranno facilmente ... quindi credo la userai per avvitare/svitare qualcosa che richieda poca coppia ... magari un tappo di plastica ...

[aspes]

uno strizzacapezzoli per pratiche sadomaso?
pero' in tal caso meglio galletti che bulloni,atrimenti devi portarti la dinamometrica...

[Bassman]

AND THE WINNER IS

.................................... PMiz .............................

Purtroppo non ho premi da assegnarli.

Si tratta proprio di una chiave a brugola per un tappo in plastica e precisamente quello da cui si versa l'olio motore.

Notare che l'esagono è volutamente irregolare, perché così è l'incastro del tappo.

Questa mirabolante realizzazione si è resa necessaria perché ogni volta che rabboccavo l'olio dovevo:

- togliere la sella
- aprire la busta in plastica che contiene quei quattro miserabili ferri di dotazione
- usare la scomodissima chiave in plastica per girare il tappo, chiave che non consente, tra l'altro, un serraggio adeguato
- rimettere i ferri nella busta di plastica, che non è a misura dell'altrettanto miserabile vassoio porta oggetti
- rimontare la sella

Insomma, un lavoro da due minuti diventava una rottura.

In un primo momento avevo pensato di utilizzare un dado da 19 come chiave, ma è leggermente troppo piccolo e rischia di girare a vuoto e di "scavare" l'esagono (che come dicevo, non è proprio regolare).

Ora, consapevole di aver contribuito a migliorare il mondo, posso allentare e serrare serenamente...



P.S. Scusate, deve essere il caldo...

[moto78]

Concorso chiaramente truccato!
Secondo me facevi prima a lasciare la chiave in dotazione della moto a casa, magari in zona "attrezzi facilmente raggiungibili". Tanto il controllo olio di solito si fa prima di partire. Poi se il tappo e la chiave sono di plastica, con la chiave autocostruita, se non stai attento finirai col rompere il tappo.

[joe1949]

Ma... E se devi rabboccare per strada? Te lo porti dietro nel bauletto?

[Bassman]

Originariamente inviata da moto78

con la chiave autocostruita, se non stai attento finirai col rompere il tappo.

Io sto sempre attento (quasi....).
E poi metti in dubbio la mia qualità di fine cesellatore ?!

E non dimentichiamo la qualità della plastica teutonica !

[Bassman]

Originariamente inviata da joe1949

Ma... E se devi rabboccare per strada? Te lo porti dietro nel bauletto?

In generale la moto non consuma fuori dalla norma, ma se faccio un giro oltre i 1000 km, solitamente porto un flacone con 250 ml d'olio.
La Vario sinistra è di solito incaricata di contenere i vari ammennicoli che "potrebbero servire", kit foratura, filo di ferro, cavi avviamento, etc.
Questo attrezzo, di recentissima realizzazione, non può certo creare problemi, anche perché non è molto ingombrante: la "maniglia" è lunga circa sette centimetri; nella foto sembra più grande di quello che è.
L'idea di non dover smontare mezza moto per rabboccare un ditale d'olio mi piace...

[biwu]

A me piace più l'idea di una moto che non richiede rabbocchi tra un tagliando e l'altro.

[RedBrik]

cioè.

Il tappo per versare l'olio.

Ha una sua chiave apposita?

Ma non si apre a mano come in tutte le moto dal 1656 ad oggi?!

[robygun]

Originariamente inviata da biwu

A me piace più l'idea di una moto che non richiede rabbocchi tra un tagliando e l'altro.

Seee vabbè.. e poi?

[biwu]

Eppoi con il tempo risparmiato mi dedico alla pulizia della catena

[Bassman]

Originariamente inviata da RedBrik

cioè.

Il tappo per versare l'olio.

Ha una sua chiave apposita?

Ma non si apre a mano come in tutte le moto dal 1656 ad oggi?!

Su molte moto "normali" si, ma qui è tecnologia tedesca.

[Bassman]

Originariamente inviata da biwu

Eppoi con il tempo risparmiato mi dedico alla pulizia della catena

Quella antifurto, ovviamente...

[biwu]

Beh, certo. Quell'altra oramai è come l'acciaio corten, ha il suo strato protettivo permanente di morchia.

[RedBrik]

Sono senza parole...

Il tappo carico olio che necessita di una chiave.

Sarebbero da impalare in sala mensa.

[robygun]

Sia mai che ti venga voglia di rabboccare/sostituire l'olio a casa..

[RedBrik]

Ci ho pensato un po' e non vedo nessun altro motivo per farlo che quello che dici tu.

Che è da ridargli la moto, mandarli affanculo, e comprare altro.

[Skiv]

Mah, a me sembra una soluzione difficile ad un problema semplice.
Se non lo si stringe a morte con la chiave lo si riesce a svitare e avvitare a mano tranquillamente e la guarnizione tiene bene ugualmente. Io sono anni che lo tengo così.

[Bassman]

Premesso che ho qualche trascorso di officina e so come stringere adeguatamente i dadi, più che il timore di trafilaggi, mi preoccupa la possibilità di qualche "scherzo" idiota.
A un mio conoscente avevano messo dello zucchero nel serbatoio della benzina (era una utilitaria anni '60, senza sportellino né tappo con chiave).
Ci manca giusto della sabbia nell'olio...