Consiglio acquisto. KTM 1190 Adventure usata. Ha senso??

[GASSE]

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[andrew1]

però riguardo alla tua frase che ho quotato ti faccio presente che puoi rilevare ad orecchio un gioco troppo lasco ma,una valvola che "punta" non la sente nemmeno un meccanico di professione.

Vero, però se è puntata il motore gira irregolare, almeno un po, inoltre lo si può capire guardando le candele.

In ogni caso, i prezzi dei tagliandi sono veramente da fuori di testa, come i costi di un intervento di manutenzione (proprio ieri in una fattura ho visto 40€ di pasta di sigillatura delle punterie di una polo ...), ma dopotutto i concessionari ufficiali ormai vivono con quelli, ne abbiamo parlato già tante volte.

[ivanuccio]

Ma se il 1190 non è più in garanzia può andare dove vuole.Senza farsi spennare.


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[ilmaury]

Originariamente inviata da ivanuccio

Ma se il 1190 non è più in garanzia può andare dove vuole.Senza farsi spennare.


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certo che in un forum BMW sentire che i tagliandi Ktm sono cari...mi scappa da ridere..

[GTO]

Comunque ci sono ancora officine BMW ufficiali oneste
Sono fatte di persone, e quando non paghi a seconda della moto che hai......è facile andare d'accordo
Non sono i 4,5 litri di olio di un k1600 che fanno alzare il prezzo rispetto ai 3 litri di una 650, per esempio

[Lucasubmw]

Non sapevo che anche Ktm si fosse ducatizzata coi costi dei tagliandi.
Mio fratello (990 SMT) l'ha portata alla Bmw a tagliandare con controllo valvole, ha speso molto meno di quanto ha detto Pacpeter.

All'inizio del tread mi era salita la scimmia anche a me, poi leggendo dei tagliandi mi si è spenta subito.
Comunque bene a sapersi.

[GTO]

Ma ripeto se ti piace la 1190 devi solo trovare un'officina seria e onestà, ce ne sono...

[Toro Toro]

E comunque è una gran moto. Si può discutere sul fatto che non sia bellissima, che scaldi e altre menate ma rimane una signora moto con sospensioni veramente ottime. Poi adesso con le scorpion trail devo dire che mi sembra di guidare un'altra moto rispetto a quando montavo le Continental di serie.
I tagliandi costano sui 250 euro....nulla di insormontabile ma comunque su una media alta....

[mokko]

Scalda? Sì
Ondeggia? Non tutte
Trittico? 120€ non originale
Costo tagliando 30.000km? Se vai in KTM circa 450, se fuori garanzia e vai da un meccanico bravo e onesto ti dirà che guarda le valvole e se saranno da regolare, lo farà altrimenti ti farà un tagliando normale (ho pagato 160€ comprese le pastiglue posteriori)
La 21 non piega? Dioende chi la usa (io ho una S)

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