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Vecchio 20-03-2011, 13:22   #101
paolo3303
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Ciao RM63, son da poco che son tornato a casa sui monti Lessini, e ho fatto circa 100 km. La Gomma è molto stabile in staccata e formidabile sull apertura del gas.
Se vado da solo e senza bagagli ... è 2.2 e 2.4 . Quando vado i 2 + bagagli 2.4 e 2.7 circa.

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paolo3303 non è in linea  
Vecchio 20-03-2011, 16:50   #102
bluride
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..........il gommaro mi ha recentemente consigliato per la mia r1150r le Dunlop Roadsmart ma molto ma molto gonfie, e sempre: 2,9 dietro e 2,5 davanti.
A me sembrano esagerate, ma si è raccomandato più volte, "anche se giri da solo" mi ha detto.
__________________
R1150R 01 ..usata ma tenuta bene...
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Vecchio 20-03-2011, 18:12   #103
Flyingzone
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Certo...così la spiattelli prima
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Vecchio 20-03-2011, 23:06   #104
davide r1150r
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Bluride,io ho il vizio da una vita di tenere le gomme molto gonfie,ma nn le ho mai "spiattellate" prima di tante altre persone che le usano meno gonfie,anzi le Z6 se nn erano ultra gonfie si scalinavano subito....a parte questo ,che è un mio puro parere personale, IO di quello che suggerisce cigo gomme....mi fido ,è molto bravo
davide r1150r non è in linea  
Vecchio 21-03-2011, 21:54   #105
bluride
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A parte il fatto che ho quotato ciò che...non ricordo chi, a scritto 2 pagine prima....comunque sia sulla mia moto alzando la sella guidatore c'è un adesivo della MAMMA BMW che riporta le ATM REAR eFRONT e riporta 2,9 e 2,5 quindi non è una notizia scappata da qualche gommarono "pazzo"....c'è scritto sulla moto stessa!!!!!!!!!!!!!
e poi sono sempre stato convinto che si spiattellino tenendolo sgonfie....mi sbaglierò.

Da Cigo ci sono andato per la prima volta proprio al cambio con Road Smart e mi è piaciuto e come gommista e come venditore...onesto gentile e cortese, mi ha tenuto la mucca una settimana in officina perché non riuscivo ad andarla a prendere, me l'ha coperta e nascosta per evitare danni!!!!!!!!
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Vecchio 22-03-2011, 11:20   #106
flu
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A parte il fatto che ho quotato ciò che...non ricordo chi, a scritto 2 pagine prima....comunque sia sulla mia moto alzando la sella guidatore c'è un adesivo della MAMMA BMW che riporta le ATM REAR eFRONT e riporta 2,9 e 2,5 quindi non è una notizia scappata da qualche gommarono "pazzo"....c'è scritto sulla moto stessa!!!!!!!!!!!!!
e poi sono sempre stato convinto che si spiattellino tenendolo sgonfie....mi sbaglierò.
è vero che sotto la sella riporta cosi'....pero mi pare tanto ! bho !
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC


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Vecchio 22-03-2011, 13:31   #107
RM63
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è vero che sotto la sella riporta cosi'....pero mi pare tanto ! bho !
Infatti, BMW da un dato di pressione consigliato consigliato, non è detto che vada bene per tutte le marche di gomme, per me 2.5 2.9 è troppo!
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Honda 400 Four, Dominator 650, Suzuki 550ES. XT600, F650GS,
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Vecchio 24-03-2011, 16:39   #108
cavaddaru
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Ricordiamoci che gli pneumatici delel moto sono come le nostre scarpe!. Non ci si trova bene tutti con lo stesso modello. Per le gomme è la stessa cosa. Dipende anche dalle condizioni di guida e dall'impegno che si richiede alla moto.
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Fin quando muggisce calvacherò la R1150R (Dunlop RS) continuando a svolazzare su 50 Sp.
Marcello
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Vecchio 24-03-2011, 21:46   #109
Flyingzone
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Prese le SportSmart a 260 montate,domani dovrebbero arrivare (Speriamo),così che Domenica (uscita di 600Km circa) le potrò rodare e provare per poi postarvi i primi commenti a caldo....ma è pur vero che una gomma nuova (se mai montata prima) la capisci dopo circa un migliaio di Km,un pò di gonfia e sgonfia e così via.
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Vecchio 24-03-2011, 22:42   #110
ginobmw
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scusate sabato vado a prendere la mia nuova mukka comprata usata volevo sapere le misure (per vedere il disegno ) e il mecca mi ha consigliato le pirelli che ne dite?
o intravisto le michelin nuove nessuno ne sa niente?
grazie
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morini 350 gt + 350 kanguro + k100rs e tanti km da fare
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Vecchio 24-03-2011, 22:47   #111
Flyingzone
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180/55 17 e 120/70 17

Monta le Dunlop Roadsmart,fidati,ci metto la mia faccia ,se non ti piacciono te le compero io di 2a mano!

P.s.: Consigliato a smanettoni moderati e vogliosi di fare molti Km con un solo treno gomme.
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Vecchio 24-03-2011, 23:35   #112
ginobmw
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ok grazie .
vedro' domani pomeriggio quanto me le mette
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Vecchio 25-03-2011, 17:47   #113
pakgio
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montate dunlop roadsmart... a torino gpmoto 280...c'era la promozione che mi rimborsa 40 euro di benza...

per ora (fatti pochissimi km per andare al lavoro in campagna) mi trovo bene, hanno un buon feeling...poi vedremo...
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Vecchio 25-03-2011, 22:44   #114
Flyingzone
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Praticamente ti sei pagata la benzina prima e poi ti hanno ridati i soldi indietro
280 per le road son tanti....qui siamo a 240 montate e caffè
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Vecchio 26-03-2011, 13:36   #115
cavaddaru
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Praticamente ti sei pagata la benzina prima e poi ti hanno ridati i soldi indietro
280 per le road son tanti....qui siamo a 240 montate e caffè
In effetti il gommista ha usato specchietti per le allodole. Ha ricaricato il buono benzina sul prezzo finale di vendita.
A Catania 230,00 montate, equilibratura e valvole nuove.
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Marcello
cavaddaru non è in linea  
Vecchio 28-03-2011, 11:11   #116
pakgio
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purtroppo lo so...ma quando avevo chiesto a pagina 3 di questo tread se qualcuno conosceva un gommista cheap a torino la discussione è degenerata in tutt'altro...
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Rockster 2003
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Vecchio 28-03-2011, 21:39   #117
neroroland
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pilot road2 forever......le dunlop mi ispiravano ma la piolot road mi ha sempre appagato in pieno
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Vecchio 31-03-2011, 18:36   #118
House-Gregory
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Prossime mie gomme (purtroppo molto a breve) Pilot Power 2CT anteriore e Pilot Road 2 posteriore.
Sono uscite anche le Road 3...ma.......
....ho provato una RR come la mia..equipaggiata con questa accoppiata....mi hanno impressionato...
..non hanno nulla da invidiare nelle prestazioni alle mie Metzler M5....con cui faccio forse solo 7000Km.
(lui ha dichiarato di essere al secondo treno...e con il primo ne ha fatti 12000Km)
Mio primo treno Metzler Z6...era una schifezza (buttate dopo 8000 km...anche se c'era ancora battistrada...erano di plastica), secondo e terzo treno Metzler M3 (ottime gomme) ma non sono andato oltre gli 8000km a coppia...ultimo treno M5...posteriore quasi distrutto dopo solo 4000 km.
Sicuramente con la trazione delle nostre moto...necessita al posteriore un bimescola!!
Ciao!!
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011

Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)

Ultima modifica di House-Gregory; 06-03-2012 a 11:58
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Vecchio 31-03-2011, 19:13   #119
mariold
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Prossime mie gomme (purtroppo molto a breve) Pilot Power 2CT anteriore e Pilot Road 2 posteriore.
E una accoppiata veramente interessante.
sono al secondo treno,il primo ci ho fatto 10000Km ma ne potevo fare tranquillamente altri 2000 con l'anteriore,purtroppo il posteriore si è inciso fino alle tele (senza però perdere pressione) per un pezzo di metallo e ho cambiato treno completo.


Quote:
Originariamente inviata da House-Gregory Visualizza il messaggio
....ho provato una RR come la mia..equipaggiata con questa accoppiata....mi hanno impressionato...
..non hanno nulla da invidiare nelle prestazioni alle mie Metzler M5....con cui faccio forse solo 7000Km.
Sono ottime gomme,durano molto ma tengono anche tanto,e quando ci hai fatto 10000Km sopra ci gratti ancora le pedane perchè mantengono le prestazioni lungo tutto l'arco di utilizzo.
Anch'io avevo le Z6 di serie sulla R1200R,appena finite sono tornato alle Michelin (che già usavo prima con la moto precedente),e c'è una bella differenza
mariold non è in linea  
Vecchio 31-03-2011, 23:42   #120
Flyingzone
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Io con le Z6 ci feci 18.000Km (e non sto scherzando!)
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Vecchio 01-04-2011, 14:27   #121
mariold
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Non discuto sulla tenuta chilometrica delle Z6 (c'è gente che con un paio di Pilot Road 2 passa via tranquillamente i 20000...)
La differenza sta nella tenuta,dove con le Z6 avevo la sensazione di sopraggiunto limite,con le Michelin vado tranquillo.
La sensazione di tenuta in piega è nettamente superiore alle Z6.
E tutti gli amici che sono passati da Z6 a Pilot road 2 mi hanno confermato la superiorità,diciamo netta,delle Michelin.
mariold non è in linea  
Vecchio 01-04-2011, 19:51   #122
Umberto68
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Come ho scritto qui, domani sotituirò le gomme, è un mese che sono in attesa delle Metzeler Z8, ma la sfiga ha voluto che a libretto il posteriore possa montare solo 170/60 (dal 2005 ci sono due misure). Volevo delle bimescola, ho optato per le Dunlop Sportmax Roadsmart.
 
Vecchio 01-04-2011, 23:14   #123
Flyingzone
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Come ho scritto qui, domani sotituirò le gomme, è un mese che sono in attesa delle Metzeler Z8, ma la sfiga ha voluto che a libretto il posteriore possa montare solo 170/60 (dal 2005 ci sono due misure). Volevo delle bimescola, ho optato per le Dunlop Sportmax Roadsmart.
Non te ne pentirai....ma comunque tienici aggiornati sulle Roadsmart,anche se tutti ne dicono un gran bene (una gomma tuttotondo)
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Vecchio 04-04-2011, 21:48   #124
Fede75
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ubicazione: Mantova
predefinito ma qui fan tutti tanta strada...

io con le Z6 di primo equipaggiamento sono arrivato a 4500km e sono a tacca (anche meno), devo dire che non mi sono spiaciute, si usano tutte e il davanti da una buona sensazione (gli elefantini li ho fatti fuori!!!). Però, c'è sempre un però, ad andature "allegre" la moto tende ad allargare troppo per i miei gusti! Domani vado a montare le Pirelli Strada qualcosa.... boh?! me li ha consigliati il mio meccanico di fiducia, speriamo bene!
__________________
GlobeTrotter
Fede75 non è in linea  
Vecchio 04-04-2011, 22:00   #125
bis72
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: CORIANO
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Monto anch'io come secondo treno le M5 con cui sono già a 6.000 Km (montate l'anno scorso), battistrada ancora accettabile ma la tenuta, soprattutto all'anteriore, sta lasciando un pò a desiderare.
Possibile?
Pensavo che fino a quando il battistrada era buono la tenuta rimaneva.....
bis72 non è in linea  
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