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19-02-2007, 11:15
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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gs1200 Rottura chiave a brugola tappo olio Touratech
vorrei segnalare la mia esperienza su uno dei tappi dell'olio presenti in catalogo touratech.
nello specifico :
DSCN0100.JPG
non vi consiglio di comprare questo oggetto, bello da vedere ma assolutamente non pratico.
ieri effettuando un rabbocco dell'olio la " chiave " per aprire il tappo mi si è schiantata di netto. Premetto che precedentemente non avevo serrato a morire il tappo e che ho aspettato parecchio tempo per lasciare raffreddare il metallo ma dopo qualche tentativo crack
DSCN0101.JPG
pur usando qualche cautela l'unico modo per fare leva è quella di inserire un chiodo nel foro e piano piano pregare...non so se usare una cagna o con scalpello e mazza di gomma...
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19-02-2007, 14:50
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
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Gs1200 cento% aria cooled
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19-02-2007, 15:02
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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scusa, io pure ce l'ho, però quando lo devo aprire (a meno di un'emergenza), uso una normale chiave a brugola, mica quella da portachiavi .....
ed ovviamente la suddetta brugola me la porto dietro fra gli attrezzi "base"
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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19-02-2007, 15:10
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2005
ubicazione: N 44.64 E 7.65
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Quindi il titolo del 3D dovrebbe essere: "rottura chiave a brugola tappo olio Touratech". E' quella che si è rotta, mica il tappo....
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Se non si trova una via, la si fa
GS 1150 ADV
Ultima modifica di paolo b; 19-02-2007 a 15:28
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19-02-2007, 15:18
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Quote:
Originariamente inviata da Themau
..... uso una normale chiave a brugola, mica quella da portachiavi....
ed ovviamente la suddetta brugola me la porto dietro fra gli attrezzi "base"
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Esattamente la cosa che faccio io, mai presa in considerazione la "chiave da portachiavi".
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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19-02-2007, 15:30
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#6
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Forare al centro dello spezzone di chiave rimasta incastrata con una punta m2/3 (ovviamente senza andare a forare il tappo), filettare il foro, tirare.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
Ultima modifica di paolo b; 19-02-2007 a 19:03
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19-02-2007, 15:33
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
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Non capisco la ragione di esistere di quel tappo ...
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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19-02-2007, 15:36
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Quote:
Originariamente inviata da Motopoppi
Non capisco la ragione di esistere di quel tappo ...
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Esteticamente ha un suo perchè.
Se pensi che la moto vive anche di un lato estetico , allora lo capisci.
Altrimenti va bene lo stesso...
saluti
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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19-02-2007, 15:48
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
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Secondo il mio modo di vedere : il lato estetico ha senso fino a quando non compromette il senso pratico.
Se questo vuol dire dover usare un attrezzo (che poi si rompe) per svitare un tappo che in origine potevo svitare con le mani allora per me il senso estetico non ha ragione di esistere.
Tra l'altro non e' che lo regalano quel tappo ....
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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19-02-2007, 15:48
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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il suo perchè si distribuisce:
- per il 95 % perchè è una scimmiettina, ina, ina estetica....
- per il 5% perché almeno per aprirlo non bastano pollice ed indice....
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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19-02-2007, 15:51
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2005
ubicazione: N 44.64 E 7.65
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Per togliere il moncone: punzone per sbloccarlo e aria compressa per farlo saltar fuori
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Se non si trova una via, la si fa
GS 1150 ADV
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19-02-2007, 15:55
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#12
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
FLORENCE CHAPTER
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19-02-2007, 15:56
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Dalla foto sembrerebbe che ci sia ancora un piccolo spazio, forse con una chiave a brugola normale, se come dice il tappo non è serrato forte, magari ce la fa a svitarlo.
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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19-02-2007, 16:32
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Quote:
Originariamente inviata da Motopoppi
Secondo il mio modo di vedere : il lato estetico ha senso fino a quando non compromette il senso pratico.
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Il senso pratico esiste ancora, perchè si è rotto l'attrezzo che lo doveva togliere.
Un poco simile ai bulloni antifurto, che hanno la loro chiave per essere tolti.
In quel caso è solo razionale senso pratico, evitare il furto, quindi niente estetica.
Ma se la chiave che li toglie la fanno con la cartapesta, non puoi criticare il concetto, che a mio avviso ha molto senso.
Puoi mandare affagulo chi li ha fatti, coem per esempio sarebeb il caso di farla togliere alla TT questo bel bullone, ma il suo perchè esiste ancora.
Io non l'ho e mai mi sognerei al mondo di spendere soldi per quella cosa, ma non lo trovo assurdo.
Quote:
Originariamente inviata da Motopoppi
Se questo vuol dire dover usare un attrezzo (che poi si rompe) per svitare un tappo che in origine potevo svitare con le mani allora per me il senso estetico non ha ragione di esistere.
Tra l'altro non e' che lo regalano quel tappo ....
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Infatti...
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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19-02-2007, 16:34
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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allora..intanto grazie per le risposte. comprai il tappo un pò per l'estetica , un pò per la smania di , un pò attratto da come veniva pubblicizzato sul catalogo..non avendo mai avuto bmw pareva che il tappo originale fosse vermanete alla mercè di qualche buontempone.. ma ho cappellato di brutto.
poi ho ricappellato una seconda volta pensando che quello fosse l'unico attrezzo in grado di svitarlo.. la mia ignoranza in campo meccanico mi ha sovrastato nuovamente..cercherò di non fare danni per toglierlo..mi sa che rimetto su l'originale..chiedo allora...ma se basta una brugola perchè in touratech non la danno in dotazione invece di quel cosetto?
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19-02-2007, 16:59
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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Per togliere il moncone potrebbe bastare un po'di colla (attak) su una barretta metallica, ma occhio a non peggiorare la situazione.
Oppure un magnete un po'forte.
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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19-02-2007, 17:05
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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Ops, sembra di ottone, ritiro quella del magnete
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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19-02-2007, 17:16
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Quote:
Originariamente inviata da mickdoo
. Premetto che precedentemente non avevo serrato a morire il tappo ...
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Posso esprimere l'ombra di un dubbio?
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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19-02-2007, 17:17
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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Quote:
Originariamente inviata da mikegio
Infatti...
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un pò ti devo quotare...pensavo all'atto dell'acquisto che potesse appagarmi la vista e la praticità..ribadisco che se riesco a togliere senza fare casini non penso di accattarne uno simile..
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19-02-2007, 17:22
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Quote:
Originariamente inviata da mickdoo
..ribadisco che se riesco a togliere senza fare casini non penso di accattarne uno simile..
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Ci puoi riuscire, qui di consigli te ne hanno già dati.
In definitiva dovresti riuscire a creare delle scanalature tali che tramite altri attrezzi potrai fare una forza opportuna la quale permetta la rotazione.
Credo alla fine che la punta del 3, senza andare troppo in fondo sia la cosa migliore...
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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19-02-2007, 17:30
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Originariamente inviata da silversurfer
Esattamente la cosa che faccio io, mai presa in considerazione la "chiave da portachiavi".
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Comunque, visto quello che costano, non mi sembra che si debbano rompere.........................
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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19-02-2007, 17:33
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#22
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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non ho capito se l'hai tolto o no !!!
se non l'hai ancora tolto penso che la soluzione migliore e più valida sia quella di :
o fare due piccoli buchi e svitarlo con una pinza per sieger
oppure cercare di togliere il pezzo di brugola che ancora sta infilata ..... e qui ti devi ingegnare un pò ( colla super attack - buco al centro della brugola ) credo che è importante capire se è incastrata o si muove liberamente ....
auguri
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19-02-2007, 17:39
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da mickdoo
un pò ti devo quotare...pensavo all'atto dell'acquisto che potesse appagarmi la vista e la praticità..ribadisco che se riesco a togliere senza fare casini non penso di accattarne uno simile..
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Ecco bravo .... togli il tappo ipertecnologico e rimetti quello in volgarissima plastica.
Senza contare che se avessero previsto i 2 fori che ti hanno consigliato di fare per svitarlo avrebbero:
1. evitato rotture come la tua,
2. introdotto un sistema antifurto sicuramente piu' valido (difficilmente la gente gira con un paio di pinze da seeger in tasca )
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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19-02-2007, 18:44
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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Quote:
Originariamente inviata da Luigi
Posso esprimere l'ombra di un dubbio?
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fidati..avevo fatto altri rabbocchi e non avevo mai serrato a morire anche perchè la dilatazione termica non mi avrebbe reso le cose facili e vista la piccola dimensione della chiave a caldo mi ustionavo le mani ..si mi sono ben gardato dal tirarlo a morte, comunque se riesco faccio sapere .a stò punto w la plastica ma non fate vedere il post a piripicchio.
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19-02-2007, 18:56
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: Merate...
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al di là delle motivazioni che possono spingere a comprare l'aggeggio....io l'ho svitato un paio di volte con la ridicola chiave in dotazione (utilizzando l'anello del portachiavi per fare leva).....poi a scanso di equivoci mi sono comprato una brugola del 7 per il futuro...
__________________
Andrea
R1200GS, R 75/5.
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