Forte calore alla gamba destra [15º THREAD]

[strommino]

Motociclismo non ha capito una mazza del problema...fanno la prova al semaforo...pagato da mamma bmw...vaiavaia...come si dice a firenze...


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[Bizius]

Ho provato a partire dal numero 3...questo è il 15° thread sul calore gama destra...non ho trovato però il post di IKES con il progetto originale (disegno o foto con misure) dello spoilerino...

Qualche anima pia me lo saprebbe indicare?

Grazie

[mik lag]

Lascia perdere la piastra ikes non risolve, e neanche la piastra gsmotion, anzi alle basse velocità peggiora. Se vuoi un consiglio non spendere neanche un euro perché la soluzione non esiste

[Lochness]

Se ne è parlato in precedenza. Se rileggi dovresti trovare. Comunque sembra che non abbia tanto effetto

[enrik75]

Se non ricordo male lungo 21 cm e largo 12 ,piega la piastra a 6 cm di circa 30 gradi usando i 3 fori della piastra paramotore

[strommino]

Tutte e due le versioni...a me non hanno funzionato...purtroppo...

[albatros1]

Chi dice che non serve non funziona non è vero
Per il pilota funziona al 70 per cento cioè riduce del 70
Per passeggero non so
Ma scrivere che non funziona e’ forviante
Piuttosto io lo fatta in 10 minuti preso na lamiera invece di lunga 21 lunga 10 più la parte che va piegata quindi circa 16 cm
Ho fatto un solo foro di fissaggio tanto non va da nessuna parte e in un attimo la Monti e la smonto senza togliere lamiera che protegge motore
Senza piastra ikes nei mesi estivi calore molto fastidioso almeno su ADV
Su STD forse no ma si ADV vale la pena montare Ikes


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[mik lag]

Io dico che sulla mia non ha funzionato, la mia scalda parecchio ma lo sopporto perché ho avuto il ktm quindi mi sono arrostito abbastanza

[caPoteAM]

Albatros1 la tua è una opinione strettamente personale

[albatros1]

No
Insisto

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[caPoteAM]

siamo l 15° Thread, rileggilo tutto e vedi che c'è chi non ha avuto un minimo beneficio.
Questo non vuol dire che sulla tua non funzioni, se la soluzione fosse stata così semplice già troveremmo l'accessorio in vendita su diversi siti

[Slim_]

Originariamente inviata da caPoteAM

Albatros1 la tua è una opinione strettamente personale

Pero è anche vero che le osservazioni di tutti quanti sono "strettamente personali". Se dice che nel suo caso ha funzionato io penso che (nel suo caso) sia vero.

[managdalum]

Se non fossero tutte "opinioni strettamente personali" non saremmo arrivati al 15° thread ...

[mik lag]

Ti assicuro che sulla mia la situazione è peggiorata, soprattutto con la piasta gsmotion alle basse velocità e una fornace..cosa che senza nessun problema, infatti lo tolta.Infatti 15 thread senza venirne a capo!!! Quindi la risoluzione al problema non esiste

[ZUZZU]

Soluzione trovata.

La vera e originale PIASTRA DI IKE(A)S


https://www.ikea.com/it/it/catalog/products/90376876/

Certo che anche in inverno co’ sta storia.........

Manag, inventati la funzione “3d stagionale” valevole dal .....al........

[mik lag]

Dai zuzzu....ogni tanto ci sta, ci ricorda l estate, altrimenti adesso i post sono soltanto del mostro di motore del 1250

[strommino]

Originariamente inviata da Rafagas

sorry per aver interpretato al contrario le foto quindi la ns adv è la più fresca di tutte !?

Sarà .

Al semaforo...perché la loro prova del caldo è questa...


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[millling]

il 1250 dovra' scaldare di piu' . + potenza=calore.

[Lochness]

A me la piastra Ikes ha funzionato. Vediamo ora su questa. Non parlo della 1250

[pierachi]

chissà se la piastra sotto il cavalletto centrale della nuova adv serve per problema calore...

[enrik75]

A proposito,di calore ne abbiamo sul nuovo 1250?Vedo che qualcuno ha chiesto qualche thread sopra ma non abbiamo avuto notizie al momento

[Gibix]

Originariamente inviata da millling

il 1250 dovra' scaldare di piu' . + potenza=calore.

più che altro di Euro 4 e 5. impianto di scarico con catalizzatori sempre più grandi e che devono lavorare a temperature sempre più alte. perché è noto che il problema deriva da questo e non dal posizionamento cilindri. al contrario delle dirette rivali. poi l'aerodinamica di questa ADV ci mette molto del suo e finché non la cambiano...

[albatros1]

Ricordiamoci che la euro 4 dovrebbe inquinare un po’ meno della euro 3
Poi la euro 5 inquinerà un po’ meno della 4
Ma la 5 ha motore diverso da euro 4
Ha la fasatura variabile
Mi sa che la fasatura variabile serve più per inquinare meno che per avere prestazioni migliori
Quindi io mi aspetto che questo nuovo motore scaldi uguale uguale alla precedente



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[millling]

Di certo è che va meglio...

[Potieres]

La soluzione è eliminare il tappo...ergo scatalizzare...