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09-02-2018, 23:29
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Faro appannato
Salve ragazzi oggi al rientro da un giretto ho notato il gruppo ottico della moto appannato non credo che sia normale è già successo a qualcuno ?
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
Ultima modifica di Patù 767; 09-02-2018 a 23:58
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10-02-2018, 05:07
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Ahia! Il primo dispiacere
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10-02-2018, 07:25
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2011
ubicazione: roma
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Successo pure a me su una 1200 RT essendo in garanzia mi è stato cambiato senza storie da parte dell’assistenza.
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Triumph Tiger 1050 Crosstourer DCT/ BMW 1150 R 1200 R/GS/RT XT 1200 Z Bmw 1200 R LC
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10-02-2018, 08:08
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Te lo devono cambiare a gratis anche se non fosse più in garanzia. Queste sono cose che non devono succedere e basta.
Io sono riuscito a farmi cambiare la sospensione anteriore, perché cigolava, a gratis e dopo la scadenza della garanzia.
Punta i piedi e fatti sentire.
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GTL 1600 dark graphite
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10-02-2018, 08:36
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Dai retta a Delbi
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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10-02-2018, 12:52
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Ok ! Ragazzi vado
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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10-02-2018, 12:55
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da salvoilsiculo
Ahia! Il primo dispiacere
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Vabbè Salvo ti faccio lo sconto su
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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10-02-2018, 13:58
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Portati avanti ed inizia a fare un annuncio finchè puoi mettere sul piatto che è ancora in garanzia!
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10-02-2018, 17:56
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Beh è ancora in garanzia per ben 20 mesi riesco a farmi cambiare tutta la moto a pezzi lunedì vado .....però mi è rimasta solo la foto stamani non c’era più nulla domani faccio un’altra uscita e vediamo sono a Ben 900 Km
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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10-02-2018, 18:38
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2011
ubicazione: roma
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Ciao il problema non è la condensa in se bensì gli aloni che si formeranno all’interno della lente per effetto del calore delle lampade che andando ad asciugarla,controllala bene in determinate condizioni di luce io me ne sono accorto nel mio box con la luce del neon mettiti lateralmente ed osserva con attenzione.
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Triumph Tiger 1050 Crosstourer DCT/ BMW 1150 R 1200 R/GS/RT XT 1200 Z Bmw 1200 R LC
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10-02-2018, 22:51
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Ci guarderò con attenzione , anche se la condensa non c’è più lunedì vado e gli faccio vedere le foto chiendendo la sostituzione del gruppo ottico
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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11-02-2018, 22:32
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Presa anche oggi, usata lo lasciata parcheggiata a lungo dopo un bel giretto ma non si è ripresentato il problema appannamento strano comunque domani vado in BMW gli farò vedere le foto vediamo che dicono
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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13-02-2018, 01:41
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Ieri sono andato in BMW ho fatto vedere le foto del faro in quanto la moto al momento non presenta più il problema il capo officina mi ha detto che a causa del forte calore dello xeno e una forte umidità esterna si potrebbe verificar il problema .......mai sentito comunque farà vedere le foto all’ispettore BMW e decideranno se sostituire il gruppo ottico
Che dire a questo punto devo solo sperare che il problema si manifesti ancora prima della scadenza dei 2 anni di garanzia sempre che la tenga ancora per 2 anni sono uno che si stufa subito
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
Ultima modifica di Patù 767; 13-02-2018 a 01:45
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13-02-2018, 03:30
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Stai sereno....caratteristica oppure uso non consono... ma poi dico io tu vai ad usare i fari proprio in una giornata umida? La prossima volta magari te ne andrai di notte e accenderai le luci mentre piove?
Scherzi a parte magari la spiegazione del perchè è capitato è anche corretta ma sul perchè dopo anni non abbiano pensato ad un accorgimento che vada dall'uso di opportuni materiali o l'utilizzo di una qualche soluzione tecnica per ovviare e prevenire l'inconveniente sfugge alla mia comprensione. Cmq devo dire che visto in foto il K in questa versione un pò "fumato" o per meglio dire "giamaicano" ha un suo fascino, buono per fare bei "viaggi"!
Ultima modifica di salvoilsiculo; 13-02-2018 a 07:55
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13-02-2018, 08:27
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Quote:
Originariamente inviata da Patù 767
... il capo officina mi ha detto che a causa del forte calore dello xeno e una forte umidità esterna si potrebbe verificar il problema
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Quindi tutte le moto e macchine con i fari allo xeno dovrebbero avere il medesimo problema?
Il fatto è che tu hai un’infiltrazione d’umidità nel faro, altrimenti un difetto del genere non può succedere.
Ma scherziamo?
Sarà un faro difettato e basta!
Non lasciarti soggiogare da risposte senza senso.
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GTL 1600 dark graphite
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13-02-2018, 08:43
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Già ti ha preso in giro abbastanza, vai e fattelo sostituire immediatamente
Fabry
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16-02-2018, 00:02
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Il 22 la porto per il tagliando e per il cambio faro
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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16-02-2018, 00:27
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Dai che questa è superata......vedrai che ora è tutta discesa!
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16-02-2018, 00:34
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Grande Salvo .......comunque non ero preoccupato.
la cosa strana è che non lo fa più BOH
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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16-02-2018, 08:48
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Quote:
Scherzi a parte magari la spiegazione del perchè è capitato è anche corretta ma sul perchè dopo anni non abbiano pensato ad un accorgimento che vada dall'uso di opportuni materiali o l'utilizzo di una qualche soluzione tecnica per ovviare e prevenire l'inconveniente sfugge alla mia comprensione
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come se capitasse a tutti, tutti i giorni e in tutte le occasioni, il faro ha un foro di areazione, la cui ostruzione accidentale o da difetto di costruzione (ci sta), può provocare quanto successo, nello specifico non si può fare nessuna ipotesi, da parte di nessuno, se non lo si smonta e lo si analizza. bene per come è finita la vicenda. per rispondere all'amico @Patù 767, sono al terzo 1600, mai avuto questo problema
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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16-02-2018, 10:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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A qualcuno non è mai successo...bene, a qualcuno è invece successo .. poco male finchè, seppur recalcitranti, i concessionari cambiano il pezzo in garanzia, ma dal punto di vista della gestione di BMW, a mio parere, male, molto male, perché il fenomeno è loro noto e non hanno fatto nulla perché non accadesse più...visto le banali motivazioni che potrebbero indurre il fenomeno si tratta semplicemente di scarso controllo di qualità! Quindi continuare a dire per qualunque cosa a me non è mai successo, sempre a mio modesto parere, non sposta nulla e specialmente per chi invece il problema, qualunque sia, lo ha invece avuto specie poi se si tratta di una moto che ha ancora addosso la cera di fabbrica!
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16-02-2018, 10:17
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Il fenomeno è a loro noto. Ma sei un concessionario? Recalcitranti? Ma hai parlato tu? Scarso controllo di qualità? Hai i numeri del fenomeno?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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16-02-2018, 12:31
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Già perché se una cosa non è supportata da un numero elevato non viene presa in considerazione e spesso neanche in quei casi?! Tu invece cosa sei un difensore d'Ufficio della categoria?
Cmq mi pare che quando un altro utente ha invitato il buon Patù a non demordere e non farsi raccontare storielle non ti sei scaldato così tanto e dire che proprio in quel caso veniva insinuato uno specifico e possibile tentativo di melina del concessionario...che poi è lo stesso che ha lasciato la cassa della moto sotto l'acqua scrosciante per giorni mi sembra di ricordare.......
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16-02-2018, 12:43
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Leggo la discussione dopo che patu comunica di aver avuto l’ok per la garanzia e mi riscaldo? È che sono matto? Certo l’avessi letto prima l’avrei fatto come in altri casi.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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16-02-2018, 15:36
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Calma ragazzi non vi arrabbiate il fatto che mi cambino il faro io lo davo al 100% anche perché la moto è nuova non ci sono scuse poi Salvo ha ragione la moto è stata fuori sotto la pioggia è questa è una cosa che non posso perdonare al conce Anche Skipper ha ragione non è che adesso tutti i fari del K1600 hanno sto difetto , sono stato un cincinino sfigato capita
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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