Me mi piasce il Caballero

[squalomediterraneo]

Alla cinese o al caballero ?


Ormai le cose si sono ribaltate, compriamo dai cinesi sperando di fare i soldi per produrre qualcosa di nostro, magari in seguito

[RedBrik]

Che poi, onestamente, in tutta Italia non è rimasta la competenza per fare un monocilindrico con prestazioni non da corsa?

Mah

Come siamo caduti in basso

[Aristoc@z]

per pensarlo e disegnarlo si, per produrlo no (ovviamente a prezzi super competitivi)

Vivete sulla luna. Un gruppo di persone fa per la prima volta un utile di 250k euro (cioe' nulla) e vi aspettate che progettino, sviluppino, cosrtuiscano, testino ed infine mettano in vendita non solo una motocicletta nuova, ma anche il motore.
HAHAHAHAHAHAH

davvero, voi vivete sulla luna.

Le competenze in italia ci sono eccome ma vi sfugge che non tutti hanno i soldi PER FARLO.

La FIAT (la fiat, non 5 privati) ha dovuto vendere montagne di punto, panda e 500 per avere i soldi e progettare un'alfa romeo nuova a trazione posteriore, come tutti chiedevano da un secolo.
Non l'hanno fatta cosi tardi per ripicca o perche sono scemi.
Non mancavano le competenze, mancavano i soldi.
Adesso avete la Giulietta.
Giu' dal pero, dai!

Questi sono italiani, hanno preso un marchio storico italiano, la moto la costuiscono in italia e per prima cosa gli cacate addosso perche il motore viene dalla cina?
Allora cosa dovevano fare, comprarlo da rotax? farlo fare a loro? cosi alla fine la moto costava 8000 euro e non la prendeva piu nessuno perche si arriva ai prezzi dello scrambler ducati? Dovevano fare cosi'?
Madonna mia...

[RedBrik]

Capiamoci.

Cioè far fare un mono in Italia costa 2000€ di più che in Cina?

Giuda faus.

[RedBrik]

Originariamente inviata da Paolo_DX

Questi sono italiani, hanno preso un marchio storico italiano, la moto la costuiscono in italia e per prima cosa gli cacate addosso perche il motore viene dalla cina?

infatti se mi rileggi io gli facevo proprio i complimenti per questo.

Il motore Cinese, per me, è una pecca. E, sempre se fossi io, non avrei problemi a tirare fuori due lire in più se sapessi che il motore è fatto in Italia. E non credo che la differenza di prezzo tra un mono IT e uno CN sia nell'ordine delle migliaia di neuri...

Red, ti voglio bene ma non ci capiamo.

questi qui di fantic il motore non ce l'hanno.
Son 4 gatti coraggiosi ma non hanno i soldi per progettare da zero un motore. Li hanno gia spesi per la moto.
Lo compri gia fatto il motore, e lo compri in cina. Lo fai modificare , bla bla bla, l'hanno portato a 45+ cv da quanti, 30 circa?
Bona, i cinesi lo ammortizzano il costo di R&D, i 4 gatti coraggiosi che fanno impresa in italia SCOMMETTENDO su future vendite della moto (che gli auguro) , non ce la possono fare.
NOn ci sono molte strade, o il motore ce lo hai gia (NO) o lo progetti tu e fai costruire da altri (NO) o lo compri fatto e al massimo lo fai modificare secondo specifiche dei TUOI ing.
Non e' tanto diverso da yamaha che montava i piccoli minarelli, solo che son passati 30 anni e adesso i piccoli minarelli li fanno i cinesi. E li vendono a mezzo mondo, e non è detto che facciano schifo.
Son motori progettati e fatti per essere venduti, anche con grosse modifiche su specifica. Non sono i bibilindrici di borgo panigale che non li trovi montati su niente che non sia una ducati, e 20anni fa bimota.
Adesso altra gente vuole rifare la lambretta. Vista in foto è carina. Visto il telaio nudo è molto ben fatto. Bei soldi e investimenti.
Secondo te hanno la potenza economica di progettare e costruire un motore ex novo in italia? MAI. Sarà taiwanese, a meno che tu non credi fattibile chiedere alla concorrenza di venderti un motore cosi ti presenti sul mercato anche tu a rubargli vendite.
Non te lo danno. E se te lo danno, ti danno quello vecchio. E lo paghi caro.
QUindi lo comprano a taiwan e immettono la lambretta sul mercato.
Certo non sarà fatta a Desio, d'accordo, ma quello era 40 anni fa.

[fiulet]

..a quattordici anni col caballero stavo perdendo la vista...

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da fiulet

..a quattordici anni col caballero stavo perdendo la vista...

onanista...

[PMiz]

Originariamente inviata da Paolo_DX

Bellino ... pero' ...

Targa?
Specchietti?
Frecce?

Dimenticati?

[Animal]

sono in viaggio dalla cina..........

[Someone]

L'avevo già notato.
Purtroppo la targa sciuperà una linea che per me è gran bella (ma può darsi sia per nostalgia)

[PMiz]

Tra qualche anno lo compro per mio figlio ...
Che non gliene freghera' niente ...
Lo usero' io ...

[Lorce]

Bella tra qualche anno farò lo stesso

[Lorce]

E poi del motore Cinese non ci trovo niente di strano.

Anche in passato (molto passato) ci sono state tante belle aziende Italiane artigianali o semi artigianali che facevano belle moto , SWM , Mazzilli , Ancillotti , Gori etc che non facevano i motori .
ZK gli IFFFONE dove li fanno ........... e nessuno (o quasi) si lamenta

[TommyGS]

Io la trovo bellissima, anche se mi ricorda un po' la Derbi Mulhacen 659 di qualche annetto fa....o è solo una mia impressione...?

[motorrader]

..quel 19" davanti..pero'..nun se po' guarda'..

[FATSGABRY]

É bellissima.
Moto perfetta per andare alla festa della birra vicino casa o fino in spiaggia a 20 km..
O se uno é fortunato che ha le colline dietro casa qualche bianca la fa divertendosi

[rasù]

Originariamente inviata da Aristoc@z

per pensarlo e disegnarlo si, per produrlo no (ovviamente a prezzi super competitivi)

vediamo quante settimane ci vorranno per perdere anche la prima capacità, non avendo più la seconda...

[squalomediterraneo]

Se dovesse riscuotere un discreto successo, magari si tornerà a smanettare sui blocchi (cinesi) per tirarne fuori un carattere italiano.

Insomma, tutto sommato, meglio che ci sia.

[rasù]

basta prendere atto che il centro fertile del mondo si è spostato, poi va bene tutto. qua stiamo frugando tra gli avanzi.
il caballero è evocativo per i nostalgici, ma è un avanzo.

[albatros1]

Bello il caballero


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Originariamente inviata da rasù

basta prendere atto che il centro fertile del mondo si è spostato, poi va bene tutto. qua stiamo frugando tra gli avanzi.
il caballero è evocativo per i nostalgici, ma è un avanzo.

non ti capisco.

a me la moto in foto piace, e mi piacerebbe anche se si chiamasse Fantic Motor "smandrappa".

La metti giu dura, perche allora NESSUNO scooter vespa oggi e da secoli in qua... e' una vespa. Con quei motori li sfigati, senza marce, pieni di plastica... pfffffffff avanzi.

Per non parlare del GS, che ormai e' cosa LONTANISSIMA da quello che era la propria concezione 'GS' decenni fa. Quello di oggi e' un avanzo snaturato che brucia le gambe ai passeggeri e perde in giro le forche la terza volta che vanno a pacco.

[RedBrik]

La vespa è stata un'evoluzione.

E oggi è ancora progettata, prodotta e assemblata in Italia.

Il Caballero è un marchio e un'immagine che vive di gloria passata. Anche se devo ammettere che, a me che per esempio il caballero vecchio non dice un tubo, sta motoretta pare carina. E quindi non vive solo di luce riflessa.

Il problema è che prendi motore fatto da altri. Componentistica fatta da altri. Immagine riciclata da 50 anni fa. Metti tutto assieme con un nome evocativo e suggestivo. E poi vendi.

Per carità, perchè sia chiaro: meglio così che non esserci. Anzi, ancora complimenti a chi ci prova e ci mette i soldi e la voglia.

Però il cambiamento c'è stato.

Non condivido invece la conclusione di Rasù. Questo caballero (che era scomparso) rientrando sul mercato al massimo illustra la voglia di riprovarci, non un tentativo di racimolare gli ultimi soldi.

concordo dai, ok non e' "tutto italiano" come una ducati, ci sta, ma sembra una bella motocicletta, con personalita. Spero gli vada bene, a volte un fortunato trampolino di lancio con compromessi obbligati e' premessa per cose piu grandi