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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-07-2017, 16:19
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#26
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Guest
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Se pensi che vent'anni fa me la cavai con la teoria orale e lo a pratica è basta...
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20-07-2017, 16:27
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#27
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Guest
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che sfigato....
Patente A a 16 anni, solo teoria
Patente B a 18 ..... e guido tutte le moto che voglio, Italia e Estero
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20-07-2017, 16:32
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Anch'io...e direi che guido anche meglio della media dei ragazzi che trovo in giro
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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20-07-2017, 16:51
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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@SARTANDREA
Tuo figlio e i suoi amici sono fortunati!
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७ सिलिण्डराः
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20-07-2017, 17:01
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#30
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Io da ignorante e non avendo figli ho la mia teoria. Oggi sono molto più soli di come eravamo noi. hanno meno il senso del gruppo, forse perchè ai genitori, che lavorano entrabia, fa pure comodo saperli in casa a rincretinirsi con FB piuttosto che in giro in moto. In altre parole non so quale sia la causa e quale l'effetto, ovvero se sono soli perchè vittime del mondo virtale, o rifugiati nel mondo virtuale per vincere la solitudine. So solo che di ragazzi in giro insieme a divertirsi non se ne vedono. Mi capita di vederli salire sui bus, quando mi tocca andare a Milano, e tutti immediatamente si chiudono nel mondo del loro cellulare anche se hanno i compagni a fianco. E' un pò triste, ma forse lo è solo per noi, mentre per loro la vita è quella.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 20-07-2017 a 17:03
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20-07-2017, 17:36
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#31
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da barney 1
...
Tuo figlio e i suoi amici sono fortunati!....
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lo penso anch'io,
tranne una bruttissima storia di uno della compagnia, che praticamente era sempre nel mio garage con mio figlio
ancora oggi a volte mi pongo la domanda da genitore,
se era meglio vederlo a casa con la Play o in giro a scoprire il mondo vero
se sono stato un fortunato "sciagurato"
senza mai trovare una risposta
mio figlio ora ha 22 anni e decide lui cosa fare....
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20-07-2017, 18:18
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
se era meglio vederlo a casa con la Play o in giro a scoprire il mondo vero
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Sto usando con mia figlia l'approccio (migliorato per esperienza diretta) che i miei usarono con me. Le dico le cose come stanno (in maniera via via adatta all'età, ovviamente), le prospetto delle ipotesi di soluzione e lascio che sia lei a capire cosa può essere bene e cosa male.
Per ora funziona...
Come a dire che ti sto dando ragione
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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20-07-2017, 18:42
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
Patente A a 16 anni, solo teoria
Patente B a 18 ..... e guido tutte le moto che voglio, Italia e Estero
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Sì, anch'io, e non nego che mi abbia fatto comodo
Però col traffico di oggi e le moto prestazionali di oggi, sarebbe stato assurdo continuare così
Io ho sempre pensato che, specie con le moto, fare la giusta trafila partendo dal basso (e anche pagando di tasca propria i danni) sia il giusto apprendistato
Mi dicono quelli della Polizia Municipale che fra gli agenti che entrano nel Corpo, e salgono sulla moto, c'è differenza fra quelli che ci son sempre andati e quelli che hanno fatto la patente A3 solo "da grandi"
Gli ultimi, tempo 6 mesi e si sdraiano regolarmente
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20-07-2017, 18:42
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#34
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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comunque se posso disturbare la discussione da Maria de Filippi, tornando un attimo IT (mi sembra quasi strano farlo) io una HD me la farei domani se
1) facessero più modelli con dimensioni per uomini oltre il metro e settanta
2) non costassero come oro colato
cazzo una electra glide costa 30.000 neuri!
trenta mila!
Per esempio, in US, la comprerei. Perchè avrei stipendio più alto. E li costa l'equivalente di 20.000.
Dove vanno a finire i 10k di differenza?!
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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20-07-2017, 18:44
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#35
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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il discorso "neopatentati" con le fortune della HD mi sembra poco correlato.
Una HD sotto i 30 non se la fa e non se la faceva nessuno. Ma penso pure sotto i 40.
La domanda sarebbe come mai i 30/40enni attuali non le comprano.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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20-07-2017, 18:48
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#36
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
comunque se posso disturbare la discussione da Maria de Filippi...
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Red,
non ricordo se ti ho mai mandato in mona....
p.s.
hai figli?
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20-07-2017, 19:33
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
Red,
non ricordo se ti ho mai mandato in mona....
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...l'ho fatto io varie volte in passato (reciprocamente e rispettosamente), fidati
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
Ultima modifica di Someone; 20-07-2017 a 19:36
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20-07-2017, 19:35
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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I tempi sono cambiati, e con loro anche i ragazzi, ai quali non interessano più le moto che, peraltro, sono più brutte, plasticose, complicate, costose ed inaffidabili di quelle dei nostri tempi.
La stessa cosa è successa in altri campi, per esempio quello degli strumenti musicali, oggi anche chi suona non compra / aggiorna più tastiere, synth, chitarre, compra vst per pc.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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20-07-2017, 19:40
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#39
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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Hanno una sfida interessante davanti. Mi piacerebbe un bel po'
Sicuramente è una società enorme, troppo se si guardano solo in casa
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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20-07-2017, 20:09
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#40
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
Dove vanno a finire i 10k di differenza?!
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Come budget spend per cercare di replicare le campagne stampa del fu Talamo, che vendeva.
Il restringimento (si dice così) del mercato moto c'è presumo, ci sarà.
È purtroppo inevitabile.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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20-07-2017, 20:12
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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Rottamoni, sono solo rottamoni!!!!
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20-07-2017, 20:40
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#42
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
p.s.
hai figli?
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Se si, nessuno è mai venuto a bussare alla porta...
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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20-07-2017, 20:40
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#43
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
Red,
non ricordo se ti ho mai mandato in mona....
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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20-07-2017, 20:43
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#44
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
Se si, nessuno è mai venuto a bussare alla porta...
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ahahahah
mona.....
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20-07-2017, 20:44
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#45
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Il restringimento (si dice così) del mercato moto c'è presumo, ci sarà. È purtroppo inevitabile.
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penso anche io.
A parte l'analisi della stampa, che è un po' così... nel senso che le cifre anno su anno lasciano un poco il tempo che trovano... il calo nei 10 anni è comunque notevole.
Bisognerebbe capire che sia rapportato all'evoluzione dell'industria motociclistica nel suo complesso (almeno relativamente a moto di segmenti simili). Perchè se si allora il problema non sarebbe di HD ma più generale.
Comunque alzi la mano chi non si farebbe una Electra @20k invece di quel catafalco orripilante della BMW che vende come il pane...
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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20-07-2017, 20:59
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#46
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Guest
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per quanto non gliene freghi giustamente nulla a nessuno, in gioventu giudicavo le HD pura merda. E anche la bmw RT.
Fortunatamente: avevo 20 anni, mi piaceva andare in pista, per strada correvo e basta.
A 30 piu o meno uguale, meno pista, meno corse, HD sempre merda distillata e l'rt.. si sara' comoda ma e' da vecchi.
a 40 basta pista, ingarellamenti stradali feroci ma molto radi, basta sportive sparate. Versys, tracer, roba simile avanti tutta. Un ducatino che e' un giochino.
Comprerei una RT se non fosse che hanno troppe rogne.
In avvicinamento ai 50, sempre meno pirla per strada, e una HD lowrider me la farei domani. Perche ancora non pesa 450kg come le touring, e ha due dischi davanti a differenza delle altre.
Gia' ho capito che a 50 abbondanti saro' in giro con una softail deluxe. Lo so gia.
A 60 cerchero certamente di far girare di nuovo l'RD 350 di quando ne avevo 18, edi ricordarmi bene tutte le battaglie in pista e fuori, felice di esserci passato e averle fatte.
Mancano i rimpiazzi sai, e ai pochi giovani oggi non fotte una cazzo di HD. Men che meno hanno tutti quei soldi. E se li avranno a 50, non gliene fottera' un cazzo di HD lo stesso.
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20-07-2017, 21:02
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#47
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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io vedo il problema dei soldi come importante.
Che i trentenni di oggi son li a pagare la pensione ai loro genitori e non hanno i soldi per la HD.
Però sicuro si gira meno in moto. La mia generazione aveva TUTTA il motorino. TUTTA. Se non lo avevi eri un emarginato sociale e tenevi circa 6 mesi prima di morire o fartelo comprare.
Oggi i miei cuginetti son tanti che non ce l'hanno.
Non so come fanno ad andare a limonare.
Che poi io avevo la vespa e limonavo comunque poco...
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20-07-2017, 21:18
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#48
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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i giovani hanno capito che la moto come strumento non serve a nulla.
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20-07-2017, 21:31
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#49
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Bisognerebbe capire che sia rapportato all'evoluzione dell'industria motociclistica nel suo complesso (almeno relativamente a moto di segmenti simili). Perchè se si allora il problema non sarebbe di HD ma più generale.
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La gente compra quello che gli metti davanti e quello che gli fai considerare socialmente accettabile usare.
Negli anni 80/90 non viaggiavi in aereo a 25 euro su Barcellona e quindi al weekend caricavi la moto e andavi a fare il fricchettone a sabaudia o ti andavi ad arrampicare per i monti.
Presumo. Perchè negli anni 80/90 non guidavo o avevo appena iniziato dopo la metà dei 90.
Detto questo, ci stiamo spostando verso una società dove i "servizi" saranno ancora più presenti.
Già non serve più "possedere" la macchina (il discorso macchina che vale X sta a Yx3 che è uguale al mio stipendio non esiste e non regge più).
Affitti quello che ti serve (anche perchè non c'hai i soldi per comprare e comunque le macchine in qualche modo dovranno smazzarle) al momento, dove sei, dove ti mandano con le offerte.
Il mezzo tuo diventa un fardello.
Non è che i ragazzini di oggi sono completamente stronzi (hint: lo pensavano magari pure i vostri genitori di voi). È che il mercato sta cambiando molto velocemente. Anzi, si sta adattando.
Questo il mio trip mentale delle 20:30.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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20-07-2017, 21:34
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#50
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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È un trip con roba buona ;-)
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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