Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Forum di discussione Quellidellelica > Da Walwal

Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 14-07-2017, 22:06   #1
Aristoc@z
consulente Salcazziale
 
L'avatar di Aristoc@z
 
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
predefinito Nuova Ducati Multistrada

https://www.bennetts.co.uk/bikesocia...-1260-for-2018

Pubblicità

__________________
KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
Aristoc@z non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2017, 22:11   #2
pepot
Moderatore
 
L'avatar di pepot
 
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
predefinito

:
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
pepot non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 11:38   #3
Zio Marko
Mukkista doc
 
L'avatar di Zio Marko
 
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Milano
predefinito

10 kg in meno sono tanti, forse troppi, per cui do per scontato che una gran parte saranno dovuti all'adozione di una batteria al litio e forse avranno fatto un nuovo scarico o cerchi forgiati. Chissà se in futuro elimineranno il V2 anche dalla multistrada.

Inviato dal mio P027 utilizzando Tapatalk
__________________
S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
Zio Marko non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 11:50   #4
Aristoc@z
consulente Salcazziale
 
L'avatar di Aristoc@z
 
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
predefinito

beh adesso hanno anche il 1868cc della Harley "in casa" :-))
__________________
KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
Aristoc@z non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 11:58   #5
flower74
Mukkista doc
 
L'avatar di flower74
 
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
predefinito

... il V4 dovrebbe essere solo per le sportive... sul resto della gamma dovrebbe rimanere il V2....
__________________
Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 12:23   #6
metallo76
Mukkista doc
 
Registrato dal: 17 Aug 2015
ubicazione: Roma
predefinito

Mettere il v4 racing su una pseudo crossover-tourer sarebbe la stessa cacchiata fatta da bmw con la s1000xr la cui coppia a confronto e' a dir poco ridicola come valore assoluto e punto di erogazione.
Metter su invece un bel bicilindrico con coppia molto piu' bassa (5000 giri) e fruibile la rende molto piu' competitiva nella 'triade' GS/KTM/ multistrada. Anche enduro.
Poi il bicilindrico ha un altro tiro molto piu' azzeccato per queste categorie di moto (chi io aborro).

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
metallo76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 12:34   #7
Aristoc@z
consulente Salcazziale
 
L'avatar di Aristoc@z
 
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
predefinito

oddio....l'XR va benissimo a dispetto del valore assoluto e del punto di coppia. Motore strepitoso anche al confronto con la Multi.
Tutto sta a capirsi su che genere di moto si vuol salire. Multi ed XR sono endurone atipiche, simili come impostazione simil stradali travestite. KTM e GS sono un altro argomento ancora.
__________________
KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
Aristoc@z non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 13:54   #8
Flying*D
Mukkista doc
 
L'avatar di Flying*D
 
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
predefinito

be' la ktm e' arrivata a 1290, la ducati non poteva essere da meno..

aspettiamo bmw con il 1310 cc
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 13:57   #9
augusto
Mukkista doc
 
L'avatar di augusto
 
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
predefinito

Togliessero 20 kg dalla 950, per portarla allo stesso livello di guidabilità del 1090 S, sarebbe meglio. Molto meglio!
__________________
Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
augusto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 14:42   #10
bobo1978
Mukkista doc
 
L'avatar di bobo1978
 
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
predefinito

Perché la 1090 pesa 20kg meno della mts950?
__________________
Può accompagnare solo
bobo1978 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 14:49   #11
Saetta
Mukkista doc
 
L'avatar di Saetta
 
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
predefinito

Ora mi spiego cos'era quella fila di Multistrada davanti al conce Ducati ieri sera !
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Saetta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 14:52   #12
augusto
Mukkista doc
 
L'avatar di augusto
 
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
predefinito

No, ma mi sembra più guidabile, almeno ad imbracciarla. Rimpiango la mia vecchia SMT.
__________________
Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
augusto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 16:43   #13
bobo1978
Mukkista doc
 
L'avatar di bobo1978
 
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
predefinito

Aug,poco tempo fa ero in concessionaria KTM.
C'era una SMT a fianco di un 1090s
Le hai mai viste una a fianco dell'altra??
La vecchia sembra una mini moto in confronto
__________________
Può accompagnare solo
bobo1978 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 17:08   #14
FATSGABRY
Mukkista doc
 
L'avatar di FATSGABRY
 
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
predefinito

Ho provato la xdiavel...un mostro.
__________________
hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
FATSGABRY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 17:33   #15
augusto
Mukkista doc
 
L'avatar di augusto
 
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
predefinito

Infatti, in due non ci si stava.
__________________
Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
augusto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 19:35   #16
ilprofessore
Mukkista doc
 
L'avatar di ilprofessore
 
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
predefinito

La Multi 950 ha gomme diverse, piu' larghe: parte della minore reattivita' e' dovuto a quello.
Comunque il passaggio al motore della XDiavel era una cosa che si aspettavano tutti, nulla di strano.
__________________
VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
ilprofessore non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 20:13   #17
sartandrea
Guest
 
predefinito

credo che devono anche "distanziare" il più possibile la Multi 950 che sta vendendo più della 1200.... per Bmw e Ktm è esattamente il contrario

devono dare qualche altra giustificazione per convincere su quei 5-6000€ in più

così a naso....
  Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2017, 23:24   #18
metallo76
Mukkista doc
 
Registrato dal: 17 Aug 2015
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Aristoc@z Visualizza il messaggio
oddio....l'XR va benissimo a dispetto del valore assoluto e del punto di coppia. Motore strepitoso anche al confronto con la Multi.
Tutto sta a capirsi su che genere di moto si vuol salire. Multi ed XR sono endurone atipiche, simili come impostazione simil stradali travestite. KTM e GS sono un altro argomento ancora.
Mai guidato il bicilindrico desmo??
Un 4 in linea per avere la "schiena" del bicilindrico deve essere bello ricco di cm-cubici...e' fisica.
La coppia e' direttamente proporzionale al diametro del cielo del pistone..
Se la s1000xr avesse gli stessi cavalli del mostro s1000rr allora si..ma anche li...su una motard di 16000 giri di regime per avere oltrw 200cv che te ne fai?
La s/xr e la multistrada sono i rigurgiti ben anabolizzate di quel che fu il.boom delle motard...endurone sono la GS, la Ktm e multi enduro...tutto il resto so chiacchiere da bar..17" avanti che vuoi endurare...sto ciufolo...
Mettiamoci dentro anche la nuova V-stronz 1000 tra le endurone va...che merita.

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
metallo76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-07-2017, 00:33   #19
bobo1978
Mukkista doc
 
L'avatar di bobo1978
 
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
predefinito

Interessante disanima ....
Quasi al pari delle etichette degli shampoo quando sei seduto sul trono

😂😂
__________________
Può accompagnare solo
bobo1978 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-07-2017, 09:19   #20
Zio Marko
Mukkista doc
 
L'avatar di Zio Marko
 
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Milano
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da bobo1978 Visualizza il messaggio
C'era una SMT a fianco di un 1090s
Le hai mai viste una a fianco dell'altra??
La vecchia sembra una mini moto in confronto
Verissimo, e per quanto mi riguarda, la 990 smr e SMT continuano ad avere gran fascino, se fossero ancora in produzione con solo il TC in più, me ne sarei presa una di sicuro!
__________________
S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
Zio Marko non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-07-2017, 10:04   #21
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da metallo76 Visualizza il messaggio
La coppia e' direttamente proporzionale al diametro del cielo del pistone..

si, poi c'è da vedere se il cielo è sereno o nuvoloso, insomma dipende dalle previsioni meteo, che non sempre sono precise.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-07-2017, 10:10   #22
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
predefinito

That means next year’s bike’s engine will be a derivative of the variable-valve-timing Testastretta DVT motor used in the XDiavel.

monterà il motore della attuale x-diavel
niente di +.
mi sembra una cosa assolutamente sensata, anche perchè da vedere è bellissimo.

Ultima modifica di nicola66; 16-07-2017 a 11:19
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-07-2017, 10:14   #23
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da metallo76 Visualizza il messaggio
Mai guidato il bicilindrico desmo??
Un 4 in linea per avere la "schiena" del bicilindrico deve essere bello ricco di cm-cubici...e' fisica.
La coppia e' direttamente proporzionale al diametro del cielo del pistone..
no. E lo abbiamo detto piu' volte. dipende dalle scelte che si fanno a livello di condotti e fasature.Prendi un bandit 1250 e vedi se non ha piu' o meno la stessa coppia agli stessi giri di un bicilindrico, a pari cilindrata .E con ben altra regolarità di funzionamento.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-07-2017, 11:13   #24
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
predefinito

Vero . Resta innegabile che i cc contano eccome.
A me pare che in ducati cerchino più sostanza sotto e abbiano optato per l'aumento di cilindrata. In fondo anche ktm ha fatto lo stesso.
L'euro 4 deve essere una complicazione non da poco.
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-07-2017, 12:03   #25
Flying*D
Mukkista doc
 
L'avatar di Flying*D
 
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
predefinito

Forse ot, ma sembra che quasi tutte le case giapponesi stiano guardando a soluzioni con motore compresso di cilindrata più piccola

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:18.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati