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Vecchio 29-03-2019, 20:10   #51
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Partita la FP2, Marquez fa subito 1.40.1. Miller fa 1.39.9 e Marquez risponde con 1.29.8, già si spinge forte.
Scivolato Miller.
Alla domanda di Simon Crafar sulla effettiva presentazione da parte di Honda di uno spoiler simile a Ducati Puig risponde con un 'no comment'.

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Vecchio 29-03-2019, 20:19   #52
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Così dopo un quarto d'ora

1

93

M. MARQUEZ

1:39.497
2

43

J. MILLER

+0.423
3

35

C. CRUTCHLOW

+0.623
4

4

A. DOVIZIOSO

+0.725
5

9

D. PETRUCCI

+0.764
6

21

F. MORBIDELLI

+0.786
7

17

K. ABRAHAM

+0.808
8

42

A. RINS

+0.993
9

41

A. ESPARGARO

+1.026
10

30

T. NAKAGAMI

+1.033
Full Live Timing
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Vecchio 29-03-2019, 20:25   #53
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Migliora Vinales, ora è nono.

I tempi a metà sessione
1

93

M. MARQUEZ

1:39.497
2

43

J. MILLER

+0.423
3

42

A. RINS

+0.606
4

35

C. CRUTCHLOW

+0.623
5

4

A. DOVIZIOSO

+0.725
6

30

T. NAKAGAMI

+0.744
7

9

D. PETRUCCI

+0.764
8

21

F. MORBIDELLI

+0.786
9

17

K. ABRAHAM

+0.808
10

12

M. VIÑALES

+0.902
Full Live Timing
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Vecchio 29-03-2019, 20:36   #54
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Marquez impressionante, gira di passo parecchio sotto il 40, per Dovi tra qui ed Austin perdere meno punti possibile.
Rossi sale sesto in 1.40.1.
Migliora anche Vinales, terzo a mezzo secondo.
Nove minuti alla fine, molti rientrano per montare la gomma nuova.
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Vecchio 29-03-2019, 20:44   #55
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Gocce di pioggia in corsia box, bisogna uscire subito.
fantastici orbidelli ed Aleix Espargaro, secondo e terzo al momento. Time attack in corso.Crutchlow al comando, Dovi è decimo e rischia.
Dovi gran giro allo scadere, primo e miller secondo a 9 millesimi.
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Vecchio 29-03-2019, 20:52   #56
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FP2 MotoGP


4

A. DOVIZIOSO

1:39.181
2

43

J. MILLER

+0.009
3

12

M. VIÑALES

+0.164
4

35

C. CRUTCHLOW

+0.165
5

20

F. QUARTARARO

+0.176
6

46

V. ROSSI

+0.260
7

42

A. RINS

+0.270
8

93

M. MARQUEZ

+0.316
9

21

F. MORBIDELLI

+0.322
10

30

T. NAKAGAMI

+0.44
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Vecchio 29-03-2019, 20:54   #57
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Grande sorpresa Ducati su una pista storicamente parecchio ostica, ma bene le Yamaha, netto progresso rispetto al mattino. Sul giro secco tutti vicini ma Marquez non ha fatto un vero time attack.
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Vecchio 29-03-2019, 21:36   #58
catenaccio
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Grazie blade! Come le vedi le Yamaha domani per la qualifica se il meteo rimanesse asciutto?

Inviato dal mio STF-L09 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 29-03-2019, 22:08   #59
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Mah, sul giro secco sono tutti vicini ma la qualifica si sa è un'altra cosa, certo non credevo di vedere tutte e quattro le M1 nei dieci.
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Vecchio 29-03-2019, 23:28   #60
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Attimo di relax con i vaticini del Carletto
https://www.moto.it/MotoGP/-belin-te...lo-pernat.html
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Vecchio 29-03-2019, 23:58   #61
Karmen
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...tanto la gara è quasi come il giro secco.........tutti gli altri giri servono a conservare le gomme.
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https://rigel.smugmug.com/
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Vecchio 30-03-2019, 07:30   #62
PMiz
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https://www.repubblica.it/sport/moto...ato-222812613/

Ma è vera questa cosa?
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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* Ex R1200S *
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Vecchio 30-03-2019, 08:01   #63
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C'è mistero su questa faccenda. Ho visto in l'intervista a Aldridge, il Direttoe Tecnico, che a domanda diretta ha detto di non poter rlasciare dichiarazioni in merito. E durante le FP2 Simon Crafar ha posto la stessa domanda a Puig chiedendo se Honda avesse in effetti presentato un dispositivo del genere, ricevendo un nuovo 'no comment'. Qualcuno dice che l'oggetto non esiste, altri che sia stato bocciato.
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Vecchio 30-03-2019, 10:19   #64
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Qualche notizia da Zam sulla questione. Dispositivo Honda prima bocciato in quanto presentato come profilo deportante, poi approvato come strumento per raffreddare la gomma posteriore. Chiaro che così non se ne viene fuori ed è chiaro che è diventata una questione di principio, una guerra di potere fra le case. A questo punto non solo il regolamento è in discussione ma anche tutta la Direzione Tecnica. Certo sono questioni da risolvere, ma non a mondiale già in corso.
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-ar...ro-totale.html
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Vecchio 30-03-2019, 10:34   #65
bigzana
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D'altronde, credo fosse chiaro a tutti che un sistema di controllo che non si avvale di sistemi precisi per farlo, sia inutile e, soprattutto, influenzabile da fattori esterni.
È alquanto semplicistico omologare un particolare sulla base delle dichiarazioni di chi lo propone, senza controlli "di terze parti", o di ingegneri che si avvalgono di strumenti tecnici.
Tra l'altro, ascoltando le dichiarazioni di Dall'Igna post sentenza, non ha negato che quel particolare abbia un carico aerodinamico (parlando di 3/400 grammi ai 160 km/h), solo che dice che non è il suo scopo primario e non è stato pensato per quello.
Ma se ce l'ha è ovvio che è in conflitto col regolamento, poco o molto che sia.
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Vecchio 30-03-2019, 10:43   #66
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Il problema sono poi le tempistiche, perchè è folle dover omologare l'aerodinamica il giovedì prima delle libere del primo GP, chiaro che non c'è il tempo materiale per fare verifiche strumentali approfondite. Secondo me dovrebbero anticipare l'omologazione almeno appena dopo i test di febbraio a Sepang.
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Vecchio 30-03-2019, 10:49   #67
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Dovi soddisfatto
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-ar...da-subito.html

Rossi, cauto ottimismo
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-ar...me-finite.html

Le dichiarazioni di marquez, Lorenzo, Petrucci, Vinales, Rins, Iannone ed Aleix Espargaro
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-ar...ri-piloti.html
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Vecchio 30-03-2019, 11:56   #68
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Quote:
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Il problema sono poi le tempistiche, perchè è folle dover omologare l'aerodinamica il giovedì prima delle libere del primo GP,
beh anche quello poi denota una superficialità riguardo al problema aerodinamica, perchè è ridicolo pensare di poter trattare l'argomento con una soluzione "alla vecchia" tipo "dai, mi fai vedere cos'è e a cosa serve, e poi ti dico se lo puoi usare", quando poi tutto il resto è controllato, numerato, punzonato.
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Vecchio 30-03-2019, 12:38   #69
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Per le ali alla fine è semplice, hanno stabilito criteri e misure e i dispositivi devono rispettarle. Qui le soluzioni sono due, o vieti tutto ciò che non è applicato nella parte investita dal flusso diretto dell'aria oppure lo regolamenti con forma e misura come si fa per le ali anteriori. Dopotutto si sono visti già profii alari ricavati in pezzo unico col codone, ed anche caschi e tute hanno profii aerodinamici, quindi di dipositivi ne possono nascere un'infinità. O si proibisce del tutto l'aerodinamica, ma sarebbe un errore, oppure si regolamenta tutto alla stesa maniera, senza possibilità di interpretazione.
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Vecchio 30-03-2019, 12:53   #70
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Intanto oggi a Termas cielo coperto anche se al momento non piove, alle 13 la FP3 della Moto3.
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Vecchio 30-03-2019, 13:59   #71
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Parte l FP3 della Moto3. Cielo coperto ma pista asciutta.
A metà turno McPhee ha ritoccato il suo migior tempo di ieri ed è sceso a 1.49.80, seguono sempre Arbolino e Antonelli con i tempi di ieri delle FP2.
Migliora Dalla Porta, è secondo.
Miglior tempo finale di McPhee in 1.48.9 poi Antonelli Ramirez Dalla Porta Fenati. Nono Arbolino.
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Vecchio 30-03-2019, 14:57   #72
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Partita la FP3 Moto2.
A 12 minuti dalla fine comanda Gardner in 1.43.1 davanti a Binder, navarro, Luthi e Marini.
Il miglior tempo finale resta a Gardner in 1.42.8 davanti a Marini Luthi navarro Martin Bulega Marquez e Lowes.
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Vecchio 30-03-2019, 15:52   #73
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Partita la FP3 MotoGP, il meteo per ora regge.
La pista è più veloce, marquez scende a 1.39.1 e scalza Dovi dalla prima posizione della combinata dei tempi.
Marquez lima un altro decimo, 1.39.0.
la pista si è gommata nelle traiettorie ma è scivolosissima al di fuori di queste, Miller dice 'E' come ghiaccio'. Partire dietro quindi potrebbe essere un problema.
A metà turno il solo della top ten a migliorarsi è stato Marquez che però ieri non aveva montato la gomma nuova, dunque ha parecchio margine.
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Vecchio 30-03-2019, 16:12   #74
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Marquez prova il passo di gara, gira sul 39.5/39.7, comunque sempre sotto il 40.
marquez scende a 1.38.9. Mancano 17 miuti, tra poco i time attack.
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Vecchio 30-03-2019, 16:22   #75
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I tempi a 15 minuti dalla fine
1

93

M. MARQUEZ

1:38.953
2

4

A. DOVIZIOSO

+0.228
3

43

J. MILLER

+0.237
4

30

T. NAKAGAMI

+0.325
5

12

M. VIÑALES

+0.392
6

35

C. CRUTCHLOW

+0.393
7

20

F. QUARTARARO

+0.404
8

46

V. ROSSI

+0.488
9

42

A. RINS

+0.498
10

21

F. MORBIDELLI

+0.550
__________________
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