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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-02-2020, 16:28   #51
Paolo Grandi
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Se nelle prove di omologazione c'è anche per le moto una prova stradale che fissa determinate velocità da tenere...per me lo scopo è chiaro.

Il bello è che tutti hanno rimarcato questo "difetto". Come per Kawa d'altronde.
E nessun "giornalaio" che faccia la fatidica domanda, in sede di presentazione: "perché?"

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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)

Ultima modifica di Paolo Grandi; 12-02-2020 a 16:36
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Vecchio 12-02-2020, 16:35   #52
Diavoletto
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ehhh??????
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Avete ragione....
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Vecchio 12-02-2020, 16:51   #53
Luponero
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La domanda l'ho fatta io a Red Live e mi hanno risposto che in sede di presentazione i tecnici hanno risposto: " questioni omologative, emissioni e rumore".
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VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 12-02-2020, 16:56   #54
Diavoletto
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ahhhhh....certo..
gli altri che mettono i rapporti "normali" non omologano
no
abusivi
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Avete ragione....

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Vecchio 12-02-2020, 17:14   #55
Paolo Grandi
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Forse fino all'euro 4 si rientrava più agevolmente.
Ho cercato in rete e l'euro 5 sembra essere una bella pippa:

https://www.dueruote.it/guide/burocr...e-scooter.html

Le altre SS sono ancora tutte e4.
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Vecchio 12-02-2020, 17:35   #56
pacpeter
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Avevano i rapporti lunghissimi anche quando l' omologazione era cartagine 1......
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Vecchio 12-02-2020, 18:06   #57
Paolo Grandi
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Beh! Lì le vedo effettivamente tarate per l'uso "normale". Controlli vari non ce n'erano.
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Vecchio 13-02-2020, 00:48   #58
Diavoletto
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Ok...

Articolo di due ruote

Ok
Ok
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